Moin Freunde,
mein "Wunden-Lecken" wegen meiner ersten "Hamburg-Pleite" geschah durch den Bau dieses kleinen Schleppers, den ich als "Motivationshilfe" zwischen geschoben habe:
Das Schiff:
Die ELBE wurde im Jahre 1959 in Holland für die berühmte Bergungsreederei Smit gebaut und tat bis Ende der 70er Jahre Dienst als Hochseeschlepper. Nach einigen Jahren im Dienst als Lotsenschiff in den USA und einer späteren Verwendung durch Greenpeace schenkte die Umweltorganisation das Schiff 2002 dem Hafenmuseum Rotterdam, wo es nach und nach in seinen ursprünglichen Zustand zurück versetzt wurde.
Die technischen Daten:
Länge: 59,05m
Breite: 11,22m
Tiefgang: 4,45m
Pfahlzug: 4000 pk
Vermessung: 826 BRT (heute BRZ)
Das Modell:
In der Reihe der Modell e berühmter holländischer Schiffe erschien die ELBE im Maßstab 1:250 für Scaldis bei JSC. Das „Spantengerüst“ besteht aus der auch von der HIRTA her bekannten „Kastenbauweise“ und hat so schon in einem frühen Baustadium große Festigkeit und Verwindungsstärke. An der Passgenauigkeit – auch im weiteren Bauverlauf – gab’s nix zu meckern.
Wie man sieht, hab‘ ich statt der „Bretterzäune“ auch hier wieder LC-Standard-Relings von HMV eingesetzt, die ich gem. der Schablonen in der Höhe gekürzt habe.
Die Schanzkleidstützen sind im Bogen nicht im Bogen vorhanden, so dass ich sie mir selbst schnitzen musste. Doch ich finde, sie sind einfach unverzichtbar. Masten und deren Zubehör sind nur als Schablone- Zeichnungen vorhanden. Ich habe sie aus Styrol-Rundstäben gebaut.
Beim Maschinenraum – Oberlicht habe ich einige Klappen geöffnet und innen „Zylinderköpfe“ auf grauem Karton eingebaut, so dass das Weiß des Decks verschwindet.
Für die Ankerwinde sind als „Ketten“ Pappstreifen vorgesehen. Diese hab‘ ich durch „echte“ Ketten ersetzt, die ich zuvor über einer Kerze ausgeglüht und somit „brüniert“ habe.
Die Takelung ist aus meinem Rest Wonder Wire gefertigt, wobei ich bekennen muss, dass auch diese wieder nur fragmentarisch ist, wenn man sich das Titelbild des Bogens so anschaut.
Fazit:
Für kleines Geld hatte ich rd. 40 Stunden Bastelspass pur, der mich - nach meinem (vorläufigen) „Hamburg-Desaster“ wieder ein wenig aufgebaut hat, denn für meine Verhältnisse finde ich das Modell eigentlich ganz gelungen:
Mit den Schanzkleidstützen hast du ausgesprochen recht. 
. Die verflixte Radarplatform werde ich wohl noch mal neu und dann verdoppelt bauen müssen. Und der Pinökel, an dem die Radarantenne hängt, ist so verdammt dünn...