Heizoelfahrzeug NORDERNEY 1:250 HMV

MoinMoin zusammen,

ich konnt´s nicht lassen. Nachdem die CSS VIRGINIA so gut wie beendet ist, und am Samstag der Bogen für die NORDERNEY samt einigem neuen Werkzeug (Rundlocheisen, Skalpelle etc.) bei mir ankamen, hab ich beschlossen den Bogen für die NORDERNEY noch heute anzuschneiden.

Da die NORDERNEY eher zu den etwas unbekannteren Schiffen zählt, hier noch etwas zum Original:

Laut Gröner war sie das erste einer Klasse von 4 Schiffen: NORDERNEY; BALTRUM; WESTERPLATTE; BRÖSEN.
HAlbschwestern waren ALSEN, FEHMARN

Gebaut als BauNr 596 bei den Howaldt in Kiel, kam sie 1915 als W84 in Dienst. Ende 1915 erfolgte die Umbenennung in NORDERNEY. Zu den Aufgaben des Tankers als Behördenfahrzeug gehörte die Versorgung der kaiserlichen Kriegsschiffe im HAfen, auf der Reede und im Küstenraum. 1920 wurde sie in einen Seekabelleger umgebaut, überlebte auch den zweiten Weltkrieg und kam sie als ALERT 1945 an GB. 1960 wurde sie dann abgewrackt.

Technische Daten:
L/B/T: 75,08m/10,56m/4,86
Verdrängung: 2864 t
Vermessung: 1487 BRT
Maschine: 2- 3zyl. III-Exp. auf zwei Wellen; 800 PSi; 10 kn; 300t Kohle
Ladung: 1500 t Heizöl

Aus dem Bogen lassen sich NORDERNEY oder BALTRUM bauen. Der Bogen basiert auf Plänen von Lothar Wischmeyer und wurde konstruiert von Peter Brandt.

Und los geht´s

Hallo zusammen,

Mainpirat: Was die Reling angeht, bin ich guter Hoffnung, und denke, dass ich versuchen werde die Technik hier auch anzubringen.

Lars: Würde tatsächlich gut zu dem Hafendiorama passen. Die SCHWAN aus dem Diorama werd ich wohl auch mal bauen, nachdem ich diesen Bogen in der Hand hatte, werd ich wohl erst mal keine "grauen" mehr bauen, die HAndelschiffe haben iregndwie mehr Charme.

Könnte mir gut als nächstes die FELDMARSCHALL vorstellen. (Vielleicht sollte ich dass hier erst mal zu Ende bringen, bevor ich was neues Anfang :gaga: )

Von der Papierqualität her muss ich sagen, dass die Qualität des HMV Bogens beser ist, als der von Paper Shipwright. Allerdings stammte mein Bogen von Paper Shipwright von 2002, vieleicht hat sich da ja was getan.

Und hier die Ausbeute von heute Morgen. Habe mich mit dem Spantgerüst beschäftigt, ja eigentlich müssen, denn ohne dass geht ja nix.

Moin zusammen,

@wilfried: Wie gesagt, die VdT hatte ich vor JAhren schon mal angefangen, und bau jetzt eigentlich um wieder reinzukommen.

@Jochen: Ja, die alten Schiffe hatten schon einen gewissen Charme. Heute ist mir das alles zu kantig, ohne echte Linie oder Seele.

Simon: jepp, VdT hatte keine Ölkessel

Moin Leute,

nein, ich baue erstmal konservativ, nur Papier.

Hallo zusammen,

und weiter ging´s heute Abend. Unten seht ihr das ergebnis von einer Stunde BAstelarbeit: Hauptdeck und Back sind montiert.

@Jörg: Ich überleg´s mir mal, noch fühl ich mich niocht so fit dafür.

Hallo zusammen,

etwas spät von der Arbeit nacvh Hause gekommen, konnte ich es doch nicht lassen, zumindest noch die Poop aufzusetzen.

Das nächste werden die Bordwände sein, dann sieht das ganze schon anch Schiff aus.

Moin Mainpirat,

danke, werde mich gleich dranmachen.

Schaun mer mal

Moin zusammen,

so, nachdem ich das sSchöne Wetter ausgenutzt habe und meinen Astralleib ein wenig trainiert habe, habe ich an den letzten beiden Abenden je eine Bordseite angebracht.

Die Hülle steht, Papier wird endlich Schiff.

Moin zusammen,

@ Hajo: Danke, es ist wirrklich einkleines feines Modell, dass auch durch die Passgenauigkeit überzeugt. Es macht irklich Spass

Nach dem abendlichen Training hab ich mich doch nochmal drangesetzt, hier ist das Ergebnis von heute Abend:

Moin Mainpirat,

danke, und was die Kante angeht: Soweit ich das bis jetzt sehe, wird genau dort eine Scheuerleiste sitzen, also kein Grund die Kante zu pönen.

Sollte dort zum Schluss noch etwas weisses zu sehen sein, werd ich latürnich die Kante noch pönen.

Moin Mainpirat,

danke für´s Kompliment. Das mit den Scheuerleisten kommt nach Bauanleitung auch ganz zum Schluss, ist also nicht ganz offensichtlich. Allerdings werd ich die Scheuerleisten anbringen, bevor ich so heikle Sachen wie Schornstein, Windhutzen, Masten etc. anbringe.

Also in einer Phase wo man durch Grobmotorik noch nicht soviel kaputt machen kann.

Moin zusammen,

@Schreinerreiner: am Schanzkleid gibt´s ein paar Macken, hab ich abr gut kaschiert. Aber die Passgenauigkeit war phänomenal.

So, über den späten NAchmittag und die Sportschau hinweg hab ich dann die Tankdeckel angebracht.

Imübrigen wünsche ich allen ein frohes Pfingstfest.

Moin zusammen,

über Pfingsten war die Bautätigkeit dann doch etwas geringer. Es reichte nur für die Basis des Brückenaufbaus. Das ist nur probeweise aufgesetzt, fixiert wird´s erst wenn´s fertig ist.

Moin zusammen,

nach ener kleinen Baupause ging´s heute Abend weiter. Das KArtenhaus und die Brückenverkleidung samt Peildeck standen an. War ein bisschen schwer zu schneiden aber sonst kein Problem.

Ineterssant ist, wie schonungslos die Kamera kleinere Macken ins Wahnsinnige herausholt. Wenn ich das Modell mit blossem Auge anschaue, sieht´s gar nicht so schlimm aus.

Moin zusammen,

habe in der Zwischenzeit mit Mainpirats Methode die Reling für meine CSS VIRGINIA hergestellt, und dabei beschlossen, dass auch für die Norderney zu versuchen.

Ausserdem werd ich die Niedergänge modifizieren. Mal sehn. Wenn´s Wetter morgen schlecht ist, werd ich dass mal angehen

MoinMoin lieve Lüt´,

nach einer kleineren Baupause, bedingt durch berufliche Auslastung, ging´s gestern Abend weiter. NAchdem ich unter der Woche die Relinge vorbereitet hatte, wurden sie gestern verbaut. Diese kürzeren Stücke lassen sich deutlich besser vrbauen als die langen auf der Virginia.

Die Niedergänge hab ich ebenfalls aufgechnitten und die Stufen einzeln verbaut.

Für´s erste mal, bin ich eigentlich ganz zufrieden.

Moin zusammen,

heute im Laufe des NAchmittags gab´s dann noch ne kleine Sitzung. Das Brückenhaus wurde vervollständigt, und der Laufgang zur Back angebracht.

So langsam aber sicher wird´s.

Hallo zusammen,

da isser wieder.

Mainpirat: Danke. Mit den Relingen klappt das inzwischen sehr gut. habe mir ein eigenes Wrkzeug zum spannen dafür gebut, es geht besser als gedacht.

Da das Wetter in den letzten Wochen sehr schön war, und die Arbeit reichlich, bin ich in letzter Zeit nicht zum BAsteln gekommen. Dafür hab ich eingekauft.

In den letzten Wochen trafen bei mir SMS WIEN und SMS RADETZKY ein. Gestern kam GRAF ZEPPELIN dazu. Da hier auch noch SMS VIRIBUS UNITIS rumliegt, wird nach fertigstellung NORDERNEY wohl eien Bastelorgie in rot-weiss-rot folgen.

Doch zurück zur Norderney. Habe mich gestern Abend hingesetzt, und die Ankerwinsch auf der Back fertiggestellt. Hier ist das Ergebnis:

Moin zusammen,

nach einer nun doch etwas längeren Baupause, geschuldet einer sehr stressigen Arbeitsphase und diversen sportlichen Veranstaltungen (privat, nicht die die EM), ging es gestern Abend endlich weiter.

Es wurden die Poller und die Relinge auf der Schanz und auf dem Laufgang angebracht. entgegn der BAuanleitung werde ich alle Windhutzen ganz zum Schluss anbringen, sonst brechen mir die laufend ab.

Mainpirat: Ja, ich hoffe dann Mitte Juli mit der SMS WIEN den ersten der neuen Bogen anzuschneiden. Aberjetzt erst mal hier fertig werden.

Moin Lars,

danke für den Tip mit den Ketten, welche Stärke verwendest Du da?

Und das mit den Relingen ist wirklich Klasse, sie verbessern das Modell um Meilen für wenig Geld und Aufwand.

Moin Moin,

mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, aber es wird langsam Schiff. Der Schornstein ist noch nicht fest, da noch nciht komplett, aber so sieht´s wenigstens nach was aus.

Mainpirat: Danke, und ja, auch diese kleinen Dampferchen haben ihren Charme.

@HAns-Joachim: Der Schornstein war /ist übrigens die letzte grössere Baugruppe. Ab jetzt wird´s dann eher etwas kleiner.

MoinMoin,

so, gestern ging sdann wieder mal ein wenig weiter, der Schornstein wurde komplettiert und die Lager für die Beiboote wurden angebracht.

Nach wie vor macht es ausgesprochen Spass, dieses kleine Modell zu bauen, die Passgenauigkeit ist phänomenal.

So langsam aber sicher werden die noch zu verbauenden Bauteile in der Zahl übersichtlich.

Es geht nr noch um Poller Winschen und Windhutzen, ach ja, und natürlich die Masten.

MoinMoin,

Ohhh Mann, ich glaub is muss meinen Job kündigen, sonst komm ich gar nicht mehr zum Basteln.

@HvT und Hajo: Danke.

Leide ist in den letzten Wochen alles ein bisschen anders gelaufen als von mir geplant. Sch.... Job. Aber für Geld tut man ja fast alles, sogar arbeiten.

Infolgedessen ist eigentlich heute Abend der erste Abend, an dem ich nach längerer Zeit wieder was tun konnte. Demeintsprechend gering ist die Ausbeute.

Als Ausgleich hab ich dann mal auch Bilder reingehängt, die ich eigentlich nie zeigen wollte: Meinen Erstling von vor 8 Jahren: SMS VIKTORIA LOUISE von HMV.

Moin LArs,

Danke, aber verglichen mit dem Ergebnis, dass sich jetzt mit der Norderney abzeichnet, hab ich an der VL ganz schön rumgepfuscht. Jetzt weiss ich dass. Aber ich bin mit dem Ergebnis eigentlich immer noch ganz zufrieden.

Was mich am meisten ärgert, dass ich eigentlcih den Nachfolger für die NORDERNEY schon daliegen habe, SMS WIEN.

Da ich die NORDERNEY aber noch nicht fertig habe, nicht anfangen will. (ohh Mann was´n Satz, ich brauch jetzt erst mal nen Bier :prost: )