Hanomag Komissbrot; WAK 5/2005

Schönen guten Abend!

Nach etlichen Fluggeräten will ich mich einmal in fremde Gewässer wagen. Ich war auf der Suche nach etwas nettem kleinen, das schnell von der Hand gehen sollte. mit wenigen Teilen aber einer ansprechenden Detailgenauigkeit. Das Original sagt mir wie so oft nichts, ist aber optisch so reizvoll, dass ich nicht widerstehen konnte siehe hier: http://www.rabbarien.de/

Zum Modell gibt es einige Informationen bei Walter . Ich baue vorerst nur das eine Modell. Der Citroen ist wesentlich detailierter und nimmst sicher zwei drittel der Bauteile des Bogens ein. Dafür ist der Hanomag der hübschere.

Folgend noch Fotos vom Bogen:

Grüße, Peter

Ich habe auch schon begonnen.
Das einfache Fahrwerk und das Zentralteil. Die meissten Laschen werden abgeschnitten. Laschen und runde Bauteile vertragen sich erfahrungsgemäß nicht gut. Da wird stumpf verklebt.

Natürlich wurde in der Zwischenzeit weitergebaut. Viel ist nicht dran an dem Modell und so geht auch was weiter, wenn man nicht allzuviel Zeit hat. Zunachst die Außenhaut bestehend aus zwei Seitenteilen, vorderes und hinteres Abdeckblech, Kotflügeln und einigen Teilen, die die für eine plastisch Optik sorgen: die Türen, Klappen zum Motor und Kofferraum, sowieBleche oberhalb der kotflügel. Hier zunächst alle Teile, vorgerundet und kantengefärbt.

Während des Verleimens. Ich hab die Kotflügel mit der schwarzen Seite nach innen eingebaut und in Ermangelung eines Oberteiles mit Wasserfarbe nachgebessert. Wie es tatsächlich gehört geht aus dem Schema nicht hervor. Die polnische Bauanleitung nützt mir noch immer nichts.

Scheinwerfer.
Und die fertig montierte Karosserie.

kein Problem: Sitzbank bestehend aus zwei Teilen:

Die einzelteile eines Rades und das komplette Rad.
Dazu noch die bescheidene Instrumententafel. Der geneigte Modellbauer könnte da eine Menge verbessern, ich begnüge mich mit einigen folienhinterklebten Instrumenten und angedeuteter 3D Optik.

Der Anker hat mich einige Zeit gekostet, aber ich glaube, er kann sich sehen lassen ...

Peter

Zur bescheidenen Innenaustattung zählt das Lenkrad, zwei Pedale, ein Handschuhfach. Alles rasch zusammengebaut.

Auch kein Problem, die Windschutzscheibe. Karton verdoppelt und eine Folie eingeklebt.
Demnächst: Leuchten, Auspuff, Nummernschilder.

Vielen Dank übrigens für das rege Interesse,

Peter

Danke für die Anmerkungen! Mit Interesse hab ich ja auch die Hits gemeint, Ernst.

Scheinwerfer und Rücklichter in Einzelteilen und im zusammengebauten Zustand. Ein bisschen fiezeln, ein bisschen Farbe ...

Außerdem am ersten Bild der Winker und die Nummernschilder.

Einen netten kleinen Auspuff hab ich auch schon vorbereitet.

Jetzt fehlen mir noch drei Räder. Die gibt es bei Zeiten ...

So siehts aus, wenn die Inneneinrichtung und das Rundherum montiert sind

servus Renee,

Danke fürs Lob. Ich bin ein absoluter Fan deiner Schiffe, dein Mayflower Baubericht hat mir enorme Hilfe bei meiner Wodnik geleistet. Auch dafür danke.

Inzwischen sind die Räder fertig - Speichen ausschneiden ist durchaus knifflig. Mit gebogenem Draht vorne und Zahnstocher hinten als Achsen im angedeuteten Fahrwerk eingebaut und das Ganz unter die Karosserie geklebt. Zuletzt noch das Fetzendachl. Übrigens auf den Umschlag gedruckt und somit auf Glanzpapier. Fertig.

Schöne Grüße,

Peter

Servus Renee,

ja, ich hab die Wodnik von Maly Modelarz gebaut, ja, in 1:100.
Hat mich ca 10 Monate gekostet. Mit deinem Bau ist sie aber nicht zu vergleichen. Ich hab mich darauf beschränkt, was der Konstrukteur vorgesehen hat. Ich hab den Rumpf nicht geschliffen, außer fürKanten keine Farbe verwendet. Und vor allem bei den Tauen nur angedeutet. Ich bin ein Landei und kenne mich bei Schiffen Nüsse aus. Es war nur ein Versuch, aber eine tolle Erfahrung und das Ergebnis gefällt mir. Galleriebilder gibt es keine und auch keinen Baubericht, sonst hätte ich vermutlich 20 Monate gebraucht ...
Aber wie gesagt war dein Baubericht die größte Hilfe, so hab ich viel über Segelschiffe gelernt.

Grüße, Peter

Ein Bild gibts,verzeih die Fehler, besonders die amKopf stehende Flagge ...