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121

Donnerstag, 29. Januar 2009, 07:18

Zitat

Original von Wiesel
... "Klauenrad", das so tun soll, als wenn es in die Glieder greift...


"Klugscheißmodus ein!": Kettennuss "Klugscheißmodus aus!"
Moin Helmut,
tolles Modell, wirklich!
Beste Grüße aus dem Heimathafen
Fiete

Wiesel

Hennings Dino

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122

Donnerstag, 29. Januar 2009, 09:54

Genau Fiete - "Kettennuss".

Das Wort hatte ich gesucht; danke!
Bis die Tage...

Helmut



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123

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:37

Hallo OHI,
danke Dir! =)


Die fertige Ankerwinsch.

Die Kette stammt von der Passat-Platine.
Die "Kettennuss" habe ich nur angedeutet hingekriegt, aber man sieht durch die Kette eh nicht viel davon:


*
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Helmut



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124

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:38

aktueller Bauzustand:


*
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Helmut



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125

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:42

Hallo Freunde,
wenn ich so die Hammonia sehe, freue ich mich ganz besonders auf die Santa Ines, denn die wird bestimmt genauso gut.

Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

Wiesel

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126

Donnerstag, 29. Januar 2009, 21:27

Zitat

Original von Klueni
Hei Wiesel,

...Warum hast Du das Innere der Decksklüsen nicht geschwärzt? So verschwinden die Ankerketten im Hellen, und nicht im Dunklen.....Oder ist das Absicht und es steckt noch was anners dahinter?:D

...


Ja Thomas,
Du hast recht. Die Frage stelle ich mir auch und ich hab mich auch schon geärgert...

Wahrscheinlich werde ich das noch schwärzen, aber es fällt in der Realität tatsächlich kaum auf.
Bis die Tage...

Helmut



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127

Donnerstag, 29. Januar 2009, 21:48

Servus Helmut,

Pass halt auf das schöne helle Deck auf, wenn du nachträglich die Einläße schwärzt.

Gratulation zu den sauber verarbeiteten Ätzteilen.

Vor allem im Bereich der Krane und der Beiboote sind diese Teile ein Muß.

Viel Glück beim Weiterbau und liebe Grüße aus Wien, Herbert

128

Freitag, 30. Januar 2009, 07:00

Zitat

Original von Wiesel
...Die "Kettennuss" habe ich nur angedeutet hingekriegt, aber man sieht durch die Kette eh nicht viel davon...

Moin Helmut,
ich finde, die hast Du erstklassig hinbekommen, ist immerhin 1:250... :super:
Die HAMMONIA habe ich zwar nicht, aber ich denke, daß ich mir die SANAT INES wohl werde zulegen müssen...
Beste Grüße
Fiete

Wiesel

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129

Freitag, 30. Januar 2009, 17:18

Hallo Herbert, Fiete, Andreas und Hagen,

schön, dass Euch die HAMMONIA so gut gefällt und Ihr so aufmerksam den Bau verfolgt.

Die achtere Verholwinsch (Teil 100, im Bogen als "Ladewinde" bezeichnet) auf dem Weg an ihren Platz (die Achse besteht auch aus Karton, mit Sekundenkleber getränkt):



*
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Wiesel

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130

Freitag, 30. Januar 2009, 17:23

Das noch ein wenig vervollständigte Backdeck (Bugplattform mit Korb, Lukendeckel mit kleinem Kran und Ladebaumstütze):


*
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Helmut



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MASH

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131

Freitag, 30. Januar 2009, 18:01

Hallo Helmut!

Ich kann mich garnicht sattsehen. Wunderbar gebaut. :meister:
Selbst im Makrobereich stört mich nur so eine Riesekupferscheibe mit dem Aussehen eines 1Cent-Stückes. ;)
Bis zur Indienststellung ist es wohl nicht mehr weit.

Gruß Hape

Wiesel

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132

Freitag, 30. Januar 2009, 18:08

Hallo HaPe,

nö, weit bis zur Indienststellung ist es nicht mehr...

Dazwischen sind nur noch eine ganze Batterie verschiedener Ladewinden und alle Ladebäume zu bauen... :D

Und die Takelung - Du siehst, sie ist sozusagen schon fast fertig... ;)

Vielleicht findest Du also noch mehr Bilder zum "Sattsehen" - danke für Deine Blumen!
Bis die Tage...

Helmut



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Lars W.

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133

Freitag, 30. Januar 2009, 18:24

Hi Helmut,

ich kann HaPe nur zustimmen, ein toller Bau und vorzügliche Fotos =D> @)
Diese winzigen Teilchen halten zwar auf, sind aber am Modell DER Hingucker. Damit wirkt das Schiff erst "lebendig" :)

Weiter so!

Grüße

Lars
"The quiet ones are the ones that change the universe, the loud ones only take the credit."
Fertig gestellt: Forschungsschiff "Maria S. Merian"
Fertig gestellt: Seeschlepper "Vulkan"
Fertig gestellt: Notschlepper "Nordic"
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Bis auf weiteres ruhend: Fracht- und Fahrgastschiff "Santa Inés"
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134

Freitag, 30. Januar 2009, 21:19

Schur Helmut.
Ein wunderschönes Schiff was du da baust, dazu noch allerfeinst von dir gearbeitet, alle Achtung ! Ich trage mich mit dem Gedanken mir auch diese Bögen zuzulegen, aber ob ich so einen sauberen Bau hinbekomme, daran zweifele ich.
Gruß Schreinerrainer

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135

Samstag, 31. Januar 2009, 13:44

Hammonia

Hallo Helmut,
mit welcher Spritzpistole lackierst du eigentlich die Ätzteile ?
Ich schieb genau diese Arbeit "ein wenig" vor mir her.... :-)
Bis jetzt hab ich die Standard-Clas von Revell samt Kompressor, der bringt 1 Bar
konstant. Für meine bisherigen Arbeiten hat das ganz gut gereicht.
.....spätestens in einer Woche ist bei mir die Farbe drann....
bis bald
Michael

Wiesel

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136

Samstag, 31. Januar 2009, 20:26

Hallo Lars, Rainer und Geburtstagskind,

danke für Eure lobenden Worte. Ein schöner Ansporn!

Hallo Michael,
die Airbrush ist eine AZTEK A 4709, betrieben mit einem Kompressor ( 4 bar) von Harder und Steenbeck.

Die Winden:

Einige sind ja bereits verbaut, zum Beispiel oberhalb der Fahrstände des Schwergutgeschirrs und auf einer der Decks des Aufbaus.

Als nächstes folgen die 4 Schwergutwinden (Bauteilgruppe 102):


*
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Ingo

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137

Samstag, 31. Januar 2009, 20:39

Moin Helmut.

Sehe ich das richtig, dass Du als Achsen bei den Winden wieder Kartonstreifen verwendest?

Gruß
Ingo
Im Bau: S.M.S. Hindenburg GPM 1:200
USS Indianapolis 1:250 WHV

Wiesel

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138

Samstag, 31. Januar 2009, 21:12

Zitat

Original von Ingo
...

Sehe ich das richtig, dass Du als Achsen bei den Winden wieder Kartonstreifen verwendest?

...


Ja, das ist verdoppelter Karton, Ingo.
Bis die Tage...

Helmut



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139

Sonntag, 1. Februar 2009, 20:00

Die Schwergutwinden sind am Platz.

Durch die schräge Aufstellung folgt der Zug der Stahlseile genau der Mastneigung (ja, wenn man sie schon schief einbaut, dann muss man halt auch an den dazu gehörenden Winden so tun, als müsste das so sein...):


*
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140

Montag, 2. Februar 2009, 18:05

Moin Andreas,

ein super Foto. Besten Dank!
Bis die Tage...

Helmut



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Dietmar Taubert

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141

Montag, 2. Februar 2009, 20:39

Hallo Helmut,

zu Deinen Modell weiß ich nur ein Wort: S U P E R :super: :super: :super:
Ist es vielleicht in Oberschleißheim zu sehen?
Viele Grüße
Dietmar
Kleber,Schere,Lineal - das Modell wird ideal

Wiesel

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142

Mittwoch, 4. Februar 2009, 14:25

Hallo Freunde,

danke für Euer anhaltendes Interesse und den lobenden Ansporn!

Inzwischen habe ich einige der Ladewinden gebaut...


*
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143

Mittwoch, 4. Februar 2009, 14:27

...und die Frontwand des Aufbaus um die Beschläge für die dortigen Ladebäume ergänzt:


*
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Ernst

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144

Mittwoch, 4. Februar 2009, 16:24

Hallo Wiesel,

zu deimem Schiff

nur das :super: :super: :respekt: :respekt:

Grüße Ernst
Bin jetzt ein GELIaner

Wiesel

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145

Donnerstag, 5. Februar 2009, 15:42

Ernst und Thomas: Danke! :]

Die Weseler Wischenwerke waren nicht untätig - langsam verschwinden die weissen Stellen:


*
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Ingo

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146

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:46

Moin Helmut.


Einfach nur gut....richtig gut


Liebe Grüße
Ingo
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147

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:56

Hallo, Ihr zwei Motivatoren... :]

Klar, diesen Dampfer (und wahrscheinlich auch die P) bringe ich mit nach BHV.

Hoffentlich ist die H bis dahin fertig... :rotwerd:
Bis die Tage...

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Montag, 9. Februar 2009, 18:24

Im Winschenwald:


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149

Montag, 9. Februar 2009, 18:52

Lieber Helmut,

Dein Baubericht gehört zu jenen hier in unserem Forum, die ich nicht kommentieren kann, da das Superlativ fehlt.

Ich habe halt schon 10 Punkte vergeben.

Ich freue mich aber auch schon auf Oberschleißheim ;)

Hast Du schon Klarheit wo denn die Winden hinkommen ?

Servus
René
Das habe ich noch nicht versucht, deshalb bin ich mir sicher, dass ich es schaffe!

Wiesel

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Montag, 9. Februar 2009, 19:11

Zitat

Original von René Pinos
...
Hast Du schon Klarheit wo denn die Winden hinkommen ?

...


Hallo René,

ganz herzlichen Dank! :rotwerd:

Ja, inzwischen blicke ich wohl durch.

Aber wie genau die einzelnen Taue geführt werden, ist mir in Teilen noch ein Rätsel.

Kommt Zeit - kommt vielleicht Erkenntnis... =)
Bis die Tage...

Helmut



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Montag, 9. Februar 2009, 19:41

Ha, da ist ja schon ein Teil der Erkenntnis!

Danke Wilfried! :]

@ all: Das ist kein Schiff der WESTFALIA-Klasse, sondern ein Schiff der FRIESENSTEIN-Klasse des NDL. Es hat aber ein vergleichbares Ladegeschirr, bei dem man auf Wilfrieds Fotos recht gut erkennen kann, wie zum Beispiel die Geitaue geführt wurden.

Mal sehen, was ich davon auf der HAMMONIA umsetzen kann...
Bis die Tage...

Helmut



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Montag, 9. Februar 2009, 21:52

Zitat

Original von Klueni
...

ich bin ja mal gespannt wie ein Flitzebogen, wie Du dieses Ladegeschirr auf den Fotos von Wilfried auf Deiner Hammonia umsetzt.
...


Ich auch, Thomas. :)
Bis die Tage...

Helmut



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Montag, 9. Februar 2009, 21:55

Zitat

Original von hagen von tronje
...Der Nibelung drückt Dir alle verfügbaren Daumen dafür (wenn er nicht gerade ein Schwert in den Fingern hat ;))!

...


Hallo Hagen,

schon mal vorab "danke" fürs Daumendrücken.

Alles, was dieses Werftmodell zeigt, wird sich sicher in 1 : 250 nicht umsetzen lassen. Aber immerhin lässt sich gut das Prinzip dieser Takelung erkennen. Mal schauen, was geht.
Bis die Tage...

Helmut



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Dienstag, 10. Februar 2009, 07:23

Zitat

Original von Wiesel
Im Winschenwald:

Da fällt einem doch glatt ein: "Heute bleibt die Küche kalt, wir gehen in den Winschenwald" :D :D :D

Moin Helmut,
ich winsch...äh...wünsch Dir wirklich gutes Gelingen mit dem Ladegeschirr. Aber nachdem ich letztes Jahr Deinen Fünfmaster gesehen habe, bin ich ziemlich sicher, daß Du das gut hinbekommst!
Beste Grüße von der Elbe
Fiete

Wiesel

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Dienstag, 10. Februar 2009, 11:33

Danke für Euer Interesse!

Ich schätze, dass das Hauptproblem die Darstellung der Blöcke ("Umlenkrollen" =) ) sein wird.

Dazu habe ich noch keine wirklich zündende Idee.
Auf der Platine "Hammonia II" von Peter Hurler sind ausreichend Blöcke drauf, aber die scheinen mir etwas unmaßstäblich groß zu sein.
Vielleicht fällt mir noch etwas Eigenes dazu ein.

Nebenbei:

Die von Wilfried eingestellten Fotos zeigen, wie schon erwähnt, an einem Werftmodell das Ladegeschirr eines Frachters der FRIESENSTEIN-Klasse des Norddeutschen Lloyd, Bremen.
Die 7 Schiffe dieser Klasse ähneln der WESTFALIA-Klasse der HAPAG sehr, wirken insgesamt aber ein wenig moderner. Sie wurden 2 Jahre nach den Ostasien-Schnellfrachtern der HAPAG in Dienst gestellt und bedienten die selbe Route - ein gutes Beispiel für die letztlich unwirtschaftliche Konkurrenz der Reedereien in Hamburg und Bremen, die ja schließlich auch zu der Fusion geführt hat.

Die Unterschiede speziell beim Ladegeschirr lassen sich recht gut erkennen:

Friesenstein-Klasse (zum Teil bereits im Farbschema von HAPAG-LLOYD)
Westfalia-Klasse

Die NDL-Schiffe wiesen zum Beispiel bereits Kräne auf, wo die HAMMONIA und ihre Schwestern noch herkömmliches Ladegeschirr hatten.
Diese Schiffe waren übrigens die direkten Nachfolger der bekannten SCHWABENSTEIN und ihrer Ostasien-Schwestern.
Bis die Tage...

Helmut



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Mittwoch, 11. Februar 2009, 21:52

Alle Winschen sind fertig!

Es sind sage und schreibe (einschl. Lade- und Ankerwinsch) 91 Stück; ich war selber überrascht, als ich soeben nachgezählt habe.

*
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Bis die Tage...

Helmut



Populisten aller Länder, vereinigt Euch! :evil:

Zuletzt fertiggestellt:

SRK ERNST MEIER-HEDDE und
SRK HERMANN RUDOLF MEYER

sowie

Feuerschiff AMRUMBANK / DEUTSCHE BUCHT (Passat-Verlag)

Wiesel

Hennings Dino

  • »Wiesel« ist männlich
  • »Wiesel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 785

Registrierungsdatum: 30. Dezember 2004

Beruf: Jurist

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157

Mittwoch, 11. Februar 2009, 21:54

Hier noch ein paar "nächtliche" Eindrücke von Bord:


*
»Wiesel« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_2674.jpg
  • IMG_2675.jpg
  • IMG_2678.jpg
  • IMG_2679.jpg
Bis die Tage...

Helmut



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158

Donnerstag, 12. Februar 2009, 07:24

Moin Helmut,
sieht wirklich klasse aus!! =D> =D> =D>
Beste Grüße
Fiete

GUNNY

Schüler

  • »GUNNY« ist männlich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 10. August 2006

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159

Sonntag, 15. Februar 2009, 11:53

Moin Helmut,

ich weiss nicht ,welche Maße die Blöcke auf der Platine haben.
nach meinen Unterlagen betragen die Halbmesser der Außenbleche je nach Bruchbelastung bzw. Nutzlast / Hangerzug
175mm / 200mm / 230mm / 275mm gemäß HNA - Norm.
Für 1:250 ergibt dies Durchmesser der Blöcke zwischen 1,4 mm und 2,2 mm.

Grüße
Gunny

Lars W.

Erleuchteter

  • »Lars W.« ist männlich

Beiträge: 2 990

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2007

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160

Sonntag, 15. Februar 2009, 12:08

Hallo Helmut,

91 Winschen??? @)
Wahnsinn... aber die Teile beleben das Modell ungemein.
Außerdem trägt die sehr genaue Ausrichtung der Lademasten und Deine saubere Bauweise sehr zum wunderbaren Gesamteindruck bei =D> =D>

Einfach nur toll :yahoo:

Grüße

Lars
"The quiet ones are the ones that change the universe, the loud ones only take the credit."
Fertig gestellt: Forschungsschiff "Maria S. Merian"
Fertig gestellt: Seeschlepper "Vulkan"
Fertig gestellt: Notschlepper "Nordic"
Fertig gestellt: Troßschiff "Altmark" im Schwimmdock
Bis auf weiteres ruhend: Fracht- und Fahrgastschiff "Santa Inés"
Kontrollbau fertig gestellt: Feederschiff "OPDR Lisboa"

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