Verdammte Alzheimer, wie heiß das Flugzeug doch gleich?
Galeriebilder von der fertigen Tomcat siehst du hier:
Grumman F-14 Tomcat, Model Fan 11/98, Maßstab 1:33
Verdammte Alzheimer, wie heiß das Flugzeug doch gleich?
Galeriebilder von der fertigen Tomcat siehst du hier:
Grumman F-14 Tomcat, Model Fan 11/98, Maßstab 1:33
Highway to the danger zone!
Hmmm... männliche Katze ?
Mööööönsch...... noch nie hab´ ich so ein irres Origami gesehen.
Bernd?
Kurt??
Knut?
Nachtigall(äh Kater)ick hör dir trapsen.....
Lg
Günni
Hmmmm
It seems to me that the electronic adresses of the pictures are trying to deceive me...
Maxe,
da bin ich doch sehr gespannt, da bei mir die Tomcat von Halinski noch immer auf die Schere wartet!
lg
Fritz
Ok, ihr liegt richtig. War für die Profis hier eine leicht Aufgabe, bei der markanten Form.
Aus 1 mach 3!
1993 kam Model Card mit einer Tomcat im DIN A4 Format heraus. Konstrukteur Crzynski. 1998 dann die selbe Konstruktion in DIN A3 Format bei Model Fan. Model Fan legte noch ein großes Farbposter in den Bogen. Farblich waren aber die beiden Bögen gleich. Es gab keinen Schwenkmechanismus, die Flügel konnten nur in angelegter und gepfeilter Position in den Rumpf eingesteckt werden.
Und dann kam FlyModel auf die moderne Idee, was Altes zu recylingeln. Heraus kam eine Black Tomcat, die aber konstruktiv überarbeitet wurde. Der Konstrukteur spendierte der Black Tomcat einen schönen Schwenkmechanismus und das Cockpit wurde farblich aufgewertet. Wer es besser weiß, bitte posten. Ist ausdrücklich erwünscht.
Die schwarze Fly Tomcat hab ich so vor 10 Jahren gebaut und Fotos hier eingestellt. Aber nun kommt die farblich viel schönere Model Fan F-14 auf meine Schneidpatte. Die Baupläne der 3 Modellen sind sehr, sehr dürftig und verwirrend! Nix für Anfänger. Erfahrung und Fantasie sind für ein ordentliches Ergebnis zwingend! Die Passgenauigkeit ist na ja, Schwam drüber. Nur der Bogen ist aus dem Jahr 1993 und natürlich noch handgezeichnet. Also nicht meckern, das Fly Modell ist schließlich auch top geworden. F-14 BlackTomcat, Fly 121, 1:33
Wer will stöbert bei: frisch ausgepackt*). Die Bögen sind dort vorgestellt.http://www.kartonbau.de/forum/…oard75-frisch-ausgepackt/
Diesmal gibt es allerdings nur einen kurzen Baubericht.
MOD-Edit Wiesel: Link gesetzt
Servus zusammen.
Die Nase plus Cockpit ist fertig. Wer sehen will, wie es geht schaut hier:
Baubericht ModelFan/GryfHobby F-14 Tomcat 1:33
Jerome (jerry.one) hat mit dem Model Fan Bogen losgelegt, ist bis zum Cockpit gekommen und hat dann vermutlich aufgegeben. Beim großen Spantengerüst, halb fertig, war dann Schluß. Ich mache jetzt dort weiter.
PS.: Fritz, wenn du den Halinski Bogen hast, dann hilft dir dieser Baubericht nicht weiter. Die Bögen unterscheiden sich doch sehr. Im Forum gibt es einen, oder mehrere Halinski Bauberichte. Da kannst du dir die Infos holen.
Die Schaschlikspieße ersetzen den teuren Schwenkmechanismus. Auflösung später.
Und die fertige, bzw. halbfertigen Teile provisorisch zusammen gelegt. Sieht schon lecker aus!
Coole Sache, mein Lieber.....
Cool? Das hier ist cool, mein lieber Till.
Das Grauen kommt auf leisen Sohlen!
Also, Maxe, mit solchen Kleinigkeiten, wie den Lücken zwischen den Segmenten, haben die Ámis sich nicht lange aufgehalten - einfach ein Blech drüber gepoppt und gut ist .. Du bist aber auch kleinlich?! So ist es eben mit einem Modell, Projekt Banane - reift beim Kunden .. also, sieh zu - ich freue mich auf den weiteren Baufortschritt ..
mit liebem Gruß
Wilfried
PS: eben noch gesehen, der Schriftzug NAVY ist hier wohl schon dem jetzigen angedrohten mageren Sparhaushalt zum Opfer gefallen?
@....Also, Maxe, mit solchen Kleinigkeiten, wie den Lücken zwischen den Segmenten, haben die Ámis sich nicht lange aufgehalten - einfach ein Blech drüber gepoppt und gut ist ..
Stimmt, die sehen es nicht verkniffen.
Da habe ich Dinge gesehen da standen uns und unseren Prüfern die Haare zu Berge.
Leckaschen ohne Ende, Risse wurden abgebohrt und mit Vergußmasse verschmiert usw.
Unglaublich manchmal.
Also Maxe hau rein, Du bist ganz nah am Original
Gruß aus Hamburg
Norbert
Die Lücken am Modell nehme ich augenzwinkern in Kauf. Man bedenke, 1992 konstruiert! Ist schon der Zeit geschuldet. So ein komplexes Teil ist per handgezeichnet schon eine Herausvorderung! Am Ende wird die Tomcat gut aussehen. Außerdem, durch die helle, fast weiße Lackierung fallen diese Lücken kaum auf. Außerdem sind diese Schwierigkeiten das Salz in der Suppe. Erst ärgern und dann später stolz sagen, ist doch gut geworden. Darum baue ich in Karton und schon lange nicht mehr diese öd passgenauen Plastikmodelle von Revell und anderen.
Moin Maxe,
na das nenne ich ja eine coole Mechanik Marke Eigenbau..Klasse!
Deinen Spruch kann ich übrigens nur empfehlen: Erst ärgern und später sagen, ist doch gut geworden....und
die Tomcat wird definitiv sehr gut werden...ein echter Maxe mit Höhen und Tiefen. Aber diese sind ja auch für
Dich das Salz in der Suppe, also nur weiter so .
Viele Grüße nach Wolfenbüttel
Jens
Ahoi Maxe,
das ist eine tolle kreative und pragmatische Lösung ! Ganz klasse !!!!
Gruß
Jo
Die Triebwerkabdeckung muß in Richtung Nase, dann klappts auch mit dem roten Strich. Nur dann tut sich am Austritsdiffusor eine Lücke auf!
.
Ich bin ein Fan der F14 seit ich als kind bei einer Flugschau vor selbiger gestanden habe. Was Die Lücken angeht, echt Amerikanisch:
Regel 1: If it doesn´t fit the first time - take a bigger hammer!
Regel 2: If it has to be reliable use german engeneering!
Ich verfolge den Bericht auf jeden Fall mit viel Interesse, auch wenn es kein Schiff ist
Liebe Grüße Toppa
wo die Luft rein geht, war einfach zu machen.
Jetzt wirds spannend. Zum besseren verkleben Papierstreifen auf die Rippen(Spanten). Oben aufkleben kein Problem. Das kleine Stück unten macht mächtig Stress. Das Ding ist unwillig. aber bist du nicht willig, so brauch ich Gewallt! Ich hab einiges von den Radien der Spanten weg schnippeln müssen, bis das Teil untenso einigermaßen passte.
Flügel einstecken, um zu sehen, wies aussieht. Die rechte Seite analog linke Seite.
.
Das Modell sieht richtig gut aus!
Aufgrund des Berichtes über die F-16 des gleichen Verlages hätte ich sonst die Finger davon gelassen.
Servus,
ich denke, nicht unbedingt vor dem Verlag gruseln. Der Konstrukteur ist doch der Urheber. Und wie man sieht, die Tomcat ist doch ok. Selbst die jetzt zu recht hochgelobten Halinski Modelle waren früher wohl auch nicht das Gelbe vom Ei. Die erste Tomcat von Halinski, nach Schwam drüber. Die letzte, überarbeitete, ist dagegen phänomenal.
Aber nun mal den größten Klops des Modells, den man seltsamerweise in Natura kaum bemerkt!
So ein kleiner Fanghaken und der bremmst viele Tonnen Gewicht!
Endmontage. Nur das Fahrwerk und die Haube fehlen noch.
Wo was hin gehört sagt die Zeichnung nicht. Einige Teile sind mir völlig unverständlich und darum lass ich sie einfach weg!
.
,
Und das hast Du in weniger als drei Wochen zusammengebaut?
Da bleibt mir schlicht die Spucke weg!
Was für ein geiles Teil….und ich dachte immer Schiffe seine die wahren Kartonmodelle…*duckundweg*
LG
Peter
Hey, Maxe,
ist schön geworden - und irgendwie hat der Vogel in dieser Konstruktionsweise was. Eine Kante an der anderen.
Aber naja, als oller Fly-Bastler fährst du auf diese archaischen Dinger ja offensichtlich ebenso ab wie ich.
Viele Grüße
Till
@ Peter: jaaaaa, das weiß ich doch, daß du das glaubst. Aber ich weiß nicht, wie, wann und warum du diesem Irrwitz aufgesessen bist.
Aber laß´ ma, du kommst auch noch auf den Geschmack eleganter Formen.
Höhö.
Was für ein geiles Teil….und ich dachte immer Schiffe seine die wahren Kartonmodelle…*duckundweg*
Jaaa Peter, um deinen Irrglauben zu kurieren empfehle ich (in kleinen Dosen) Tragflächenboote zu bauen. Wenn indiziert darf es auch mal ein Flugboot oder Wasserflugzeug sein.
Nicht auf nüchternem Magen einnehmen, die Wirkung könnte sonst zu stark sein und du könntest am Ende "hängenbleiben" (Slang... sorry)
LG Bernhard
Super, einfach klasse!!
Gruß Uwe
Sieht echt top aus der Vogel!
Hi Peter,
was sind schon 3 Wochen? Meine Oma hatte einen Scnellkochtopf. Ruck, zuck war das Essen fertig. Für Kartonmodelle, aber nur für Flugzeuge, gibt es so etwas auch. Einfach bei Sladomir von der Küste bestellen.
Und fertig lieber Till sieht so aus!
Die Cockpitverglasung sieht super aus!