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Hallo Stephan

Zur Ehrrettung von Schreiber versuche ich auch etwas beizutragen.

Ich kenne mich zwar mit Schiffen nicht so aus, aber mit der Lampe auf dem Bild unten ist doch alles in Ordnung, nicht?

Manchmal werden Bilder gespiegelt, damit sie auf dem Titelblatt besser aussehen.

Aber vielleicht ist meine Theorie doch falsch und der Maler hat nicht aufgepasst...

Grüsse von Backbord,

Frédérick

P.S. Bei der Genauigkeit mit der du arbeitest, muss ich unsere Gorch vor Scham gleich aus der Vitrine nehmen

Hallo Stefan,

Da ist ja zum Abkühlen..ach nein falsch...Aushärten eines perfekten U-Schiffs alles angerichtet!!! =D>
Aja, ein kleines Jubiläum scheints auch noch zu sein...bei 50 verbauten Teilen. (zuletzt hattest Du ja gerade ein ziemliches Tempo)

Gianluca

Hallo Stefan,
sehr schönes Modell. Ist ein Schiff, welches ich auch mal auf Kiel legen werde.

Du hast das U-Schiff sehr auber gebaut.


Gruß

Michael

Moin Stefan.

Das mit dem "planmäßigen Bau" klappt leider nicht immer. Ich kenne das aus Erfahrung.
Trotzdem wünsche Ich Dir weiterhin ein gutes Gelingen.
Bis jetzt ist ja alles gut verlaufen.

Gruß
Ingo

Hallo Stefan

Zitat

@ Gianluca und Frédérick: Hattet Ihr bei Teil 23 auch den Längenüberhang?

Phuuuu, da fragst du mich was (Gianluca weiss das wahrscheinlich auch nicht mehr, der schneidet schliesslich nur aus...) Ich weiss es echt nicht mehr, will dir da keine falschen Tipps geben. Unsere Gorch ist auch keine würdige Referenz :rotwerd:...
Werde aber am Wochenende mal nachschauen, wie unser Deck aussieht, kann dir dann vielleicht mehr helfen.

Frédérick

Na, da bin ich na nochmal fein raus... :engel: Eigentlich wollt ich dir schon am Nachmittag schreiben, dass ich mich nicht erinnern könne, in Sachen "Deck-Teile" Passungenauigkeiten erlebt zu haben. Dann dachte ich mir vielleicht ist dir das Fluchen Frédéricks schon damals nicht mehr aufgefallen... (allerdings, hätte ich ein Duplikat anfertigen müssen, wüsste ich es wohl noch, aber bei überflüssigem Material...?)

Prinzipiell, müsste man jedoch bei deiner Bauweise annehmen, dass da Schreiber gesündigt hat...!

wünsche weiterhin viel Geauigkeitssinn, und bleibe dabei

Gianluca

Hallo Stefan,

So, jetzt habe ich nachschauen können und muss gestehen, auch wir hatten einen ziemlichen Längenüberhang (Ein Foto kann ich dir leider nicht bieten, da dieser Teil ziemlich verbaut ist). Man kann jedoch noch sehen, dass die "Ungenauigkeit" mindestens so gross ist wie bei deinem Schiff.

Zitat

Was Ungenauigkeiten und Schreiber Bogen anbelangt, könnte man fast meinen sie sind unzertrennlich und treten immer Paarweise auf! Prost

Bis jetzt haben wir schon ziemlich vieles von Schreiber verbaut, und ich muss sagen, dass es auch sehr auf den Designer ankommt, ob jetzt ein Bogen mehr oder weniger genau gebaut werden kann. Bei Hubert Siegmund (Ist die Gorch nicht auch von ihm? ) sind die Bogen sehr genau, was aber dazu führt, dass bei der kleinsten Ugenauigkeit beim Bau alles verschoben wird.


Bei den Bögen von Przemislav Tabernaki ärgert sich Gianluca immer über die Anordnung der Teile...
Die ist bei Siegmund sehr schön. Man kann den sauber ausgeschnittenen Restbogen schon fast als Kunstwerk anschauen. Unser Avatar ist übrigens das Restpapier eines Flugzeugmotors.
Ein grosses Plus von SChreiber sind die sehr guten Anleitungen. Auch wenn sie wie bei der Gorch manchmal sehr in der Fachsprache abgefasst sind (Wanten, pardunen, stehendes und laufendes Gut usw.) Baer du kennst dich mit diesen Begriffen ja bestens aus. Wir brauchten ein Lexikon :rotwerd:

Beste Grüsse,

Frédérick

Hi Stephan,

It looks this ship becomes beautiful one =D> =D> =D>

Hallo Xenon,
das mit der Bauanleitung war schon immer ein Problem bei Schreiber. Gut finde ich es jetzt, dass die Fachausdrücke einmal wieder zum Tragen kommen. Bei den rein bildlichen Bauanleitungen lernt man überhaupt nicht mehr, wie die Bauteile sach- und fachgerecht heißen. Das war der große Vorteil bei den älteren Möwe Modellen. Die bildlichen Bauanleitungen hat m. W. Peter Brand damals beim Alsterverlag (Peter Pan, Hamlet etc. ) flächendeckend eingeführt.

mit freundlichen Grüßen

modellschiff

Hallo Stefan!

Die Rundlocheisen hast du von Moduni?

Echt Klasse deine GF :respekt:

Weiter so!!!

Gruß

Felix

Hallo alle zusammen,
hallo Stefan,

Deine Gorch Fock wird doch - trotz vielleicht kleiner Problem, an die ich mich allerdings nicht erinnern kann - sehr schön. Der Bau, den ich damals für den Schreiber-Verlag machen durfte, ist ohne jedes Problem durchgegangen. Ich habe damals allerdings zuerst das Überwasser-Schiff gebaut, weil ich das Gewicht gebraucht habe, damit ich ausreichend Ballast in den Unterwasserteil geben konnte; wegen der Schwimmfähigkeit.

Zitat

das mit der Bauanleitung war schon immer ein Problem bei Schreiber.

Das ist aber nicht ganz fair! Wenn Ihr Euch die Modelle aus den 50er bis Mitte 70er Jahre anschaut, als es noch die Sammelmappen mit den Einzelbögen zum Rausreißen gab, da waren die Bauanleitungen fast immer textuell mit in den meisten Fällen 1-2 Explosions-Skizzen.
Und die Passgenauigkeit: Selbst bei der eher schlecht konstruierten "B-58 Hustler" war diese nicht schlecht. An einen echten Problemfall kann ich mich bei Schreiber (ca. 40 Modell gebaut) eigentlich nicht erinnern ... ja ja, das Alter und Alzheimer, ich weiß schon!
Schlechter wurde es m. E. nach erst, als die Bauanleitungen auf dem dünnen Papier abgeschafft wurden und das ganze auf Karton gedruckt in Plastik eingeschweißt wurde. Hier ist dann einiges versaubeutelt worden ...

Zitat

Gut finde ich es jetzt, dass die Fachausdrücke einmal wieder zum Tragen kommen. Bei den rein bildlichen Bauanleitungen lernt man überhaupt nicht mehr, wie die Bauteile sach- und fachgerecht heißen. Das war der große Vorteil bei den älteren Möwe Modellen.

... und bei den älteren Schreibern, vor allem aus den 60ern! Schaut Euch doch mal die Anleitungen zu den Folien-Modellen an; die waren meiner Meinung nach vom Feinsten, was es damals auf dem Markt gab!
... und sind sogar nach heutigen Maßstäben immer noch sehr gut!

Zitat

Die bildlichen Bauanleitungen hat m. W. Peter Brand damals beim Alsterverlag (Peter Pan, Hamlet etc. ) flächendeckend eingeführt.

Und Wilhelmshavener! Ich weiß noch (so ca. 10. / 11. Klasse), als ich den WHV-Bogen des Zerstörers "Mölders", der damals neu herausgekommen war, das erste Mal in der Hand hatte. Mein Zeichenlehrer hat mich damals beim "Lesen" der Bauanleitung erwischt und mich gefragt, ob ich gerade ein Ingenieurstudium abschließen möchte ...
So ähnlich bin ich mir damals auch vorgekommen. Nur noch 3D Skizzen.
Aber jetzt muß ich dafür auch mal eine Lanze brechen: Wer von Euch hat schon mal einen textuelle Anleitung (vielleicht zusammen mit 3D Skizzen) erstellt? Macht das viel Spaß? Ok, das war rhetorisch.
So, und jetzt soll der Bogen auch noch international verkauft werden! Also bitte noch übersetzen in Englisch, Polnisch, Chinesisch, Japanisch, Spanisch ...! Und bitte nicht mit Google-Translate, so weit ist die Technik noch nicht!
Ich sag es Euch aus eigener Erfahrung: Da kommt dann schon mal der Gedanke auf, ob eine reine 3D-Bauanleitung nicht doch was Feines wäre ...

Servus, Woody

Hallo Santa Fe,

die Zeichnung des oberen rechten Bilds ist richtig, die Position der Schotenbelegpunkte (nicht der Stage) auf den Modellfotos ist falsch.

Die Schoten für die Stagsegel des Klüverbaums werden vollständig auf der Back (also auf dem vorderen Teil von Teil 30) belegt.

Hallo Sante Fe,
Deine GF in diesem Maßstab verdient es mit durchwobenen, bzw. (also ob sie durchwoben wären) gebaut zu werden. Das ist zwar einen langwierige Angelegenheit, aber sieht am Ende immer sehr gut aus. Und wenn man die Wanten per Hand macht, wirken sie nicht so sterlin wie Ätzteile oder lasercut Wanten.


Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

Moin Stefan.

Bau unbedingt die Wanten mit.
Meine Gorch Fock, erste Auflage, habe ich noch ohne Wanten gebaut. Vor Kurzem habe ich das Modell weggegeben. Ich konnte es nicht mehr mit ansehen.

Meine Wanten fertige ich aus Fäden, die ich über eine Vorrichtung spanne, und mit Leim versteife. Geht wunderbar.
Aber es gibt ja auch andere Möglichkeiten.

Gruß
Ingo

Zitat

Original von Santa Fe
Hallo Gorch Fock Freunde!

...Dank für die korrekten Bezeichnungen Schoten und Schotenbelegpunkte, auch hier schweigt sich der Anleitungstext leider etwas aus.

...

Hallo Stefan,

der Begriff "Schotenbelegpunkte" ist seemännisch eigentlich nicht korrekt, sondern sollte so nur der Verdeutlichung dienen.
Eigentlich heißen diese Teile richtig "Schotklampen" (glaube ich... =) ) Auf der GORCH FOCK sind das tatsächlich im Deck verankerte D-Ringe, an denen Blöcke befestigt sind, die die Schot zu der jeweiligen Nagelbank umleiten. Ich bastel nachher mal eine kleine Zeichnung dazu.

Der Zugwinkel der Schot ist immer so, dass der Winkel der beiden unteren Lieken ("Kanten") des Stagsegels in etwa geteilt ist; wäre das anders, würde ein Liek immer weniger Spannung als das andere Liek des Segels aufweisen. Soweit der Grundsatz - beim Trimmen der Segel wird hiervon aber je nach Windverhältnissen abgewichen.

So sieht das in Wirklichkeit also aus:

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