Frachtdampfer "VORWÄRTS"/ MDK/ 1:250 [ FERTIG]

Hallo Zusammen,

in diesem Bericht wollen wir das erste Schiff, was von der am 01.07.1952 neu gegründeten DSR in Dienst gestellt wurde, zeigen.

1903 lief der Dampfer als GRETE CORDS bei der Neptun AG Rostock vom Stapel.
1928 wurde daraus die JOHANN AHRENS.
Das Schiff lag bei Kriegsende in Rostock.
Zum Zweck der Instandsetzung und des Umbaus, wurde es nach Strahlsund geschleppt
Am 4.11.1950 begann (naja) das 3. Leben das Dampfers als VORWÄRTS mit der ersten Reise nach Ventspils.
Im April 1954 wurde sie wegen Kesselschaden außer Dienst gestellt.
Am 15.05.1955 machte das Schiff am rostocker Mühlendamm endgültig fest und als "Pionierschiff Vorwärts" von der seemännisch interessierten Jugend bis zum Abbruch 1988 genutzt.
Länge: 67,0m
Breite 9,4m
Vermessung: 917 BRT
Reichweite: rd. 4000 sm
Geschwindigkeit: 8kn

Hallo Freunde,
Vielen Dank für Eure Worte.
Bevor wir aber anfangen, sehem wir erst einmal auf die Bauanleitung,
sonst geht es so wie dem Hein :

Jetz geht es los:
Der Rumpf

Teil 2 bringt Stabilität:

Es folgen die Schanzkleide innen.
Damit wird gleichzeitig die Decksauflage geschaffen:

Hallo Fiete,

natürlich grüßen wir an die Elbe zurück.
Wir haben uns mit dem Deck`s beschäftigt. die wurden erst einmal mit einem alten Kalenderblatt verstärkt:

Dann wurden die sichtbaren Querschotten angebracht:

So vorbereitet werden sie in Rumpf eingepasst und verklebt:

Na, da haben ja alle BHV- Teilnehmer oder Besucher richtige Vergleichsmöglichkeiten, was für uns doppelte Anstrengung bedeutet.

Wir haben uns heute die Deckshäuser vorgenommen:

DAreuf kommt das Brücken/ Bootsdeck:

Nun HaJo, der Dampfer wurde zwar der Jugend mit dem Abbruch genommen aber es gab einen Nachfolger- der heute noch am Warnowufer nahe des Traditionschiffes liegt- das Jugendschiff LIKEDEELER (auch ein außerdienst gestellter Frachter der DSR)

Wir haben das Peildeck aufgebaut:

Das Bootsdeck wird mit eigenem Oberlicht vervollständigt, bei dem wir die Luken offen gestaltet haben.
Dabei half uns die im Bogen enthaltene Kreativreserve.

Hallo Peter,

ja, wir haben hier etwas Folie eingesetzt.

Unser Dampfer ist auch wieder ein wenig gewachsen:

Hier der Niedergang achtern.
Die Rettunsringe stammen auch aus der Kreativreserve des Bogens

Danke ToKro, zur Folie, da bin ich ganz deiner Meinung.

Wir haben uns mit dem Notruder beschäftigt:

Nach einer kurzen Auszeit, geht es bei uns mit dem Schornstein weiter.
Herstellung? Einfach ausschneiden, runden(rollen) Zylinder kleben.
Formteile nicht vergessen- soll ja ein runder Schornstein werden.

Als nächstes haben wir uns die Ladeluken vorgenommen.
Luke 3 achtern werden wir geschlossen halten. Luke 1 und 2 im Vorschiff gestalten wir offen:
Dabei haben wir alles erst vorgerillt , geknickt und dann erst ausgeschnitten. Das garantiert einen sauberen oberen Rand.

Die Luken sind montiert:
Hier die Geschlossene achtern

und die Offenen auf dem Vorschiff:

Vielen Dank, Friedulin.

Wir haben unseren Dampfer weiter vervollständigt:
Da sind als erstes die Dampfwinden:

Dann haben wir die Seiltrommeln:

Die Decksausrüstung haben wir weitgehend abgeschlossen.

Danke HaJo.

Bevor wie die Boote stellen, kommen erst einmal die David und Pallung

Nun zu den Booten:

Die Boote sind alle an Deck

Ja was fehlt denn noch?

Klar, am Augenscheinlichten sind es die Masten, die fehlen.
Wir haben uns aber erst einmal aus Abfallkarton ein paar Poller gebastelt:

Die Masten und Ladebäume fertigen wir uns entsprechend der Schablone im Bogen.