Abschließend zum Thread "Blender im Modellbau: ein komplettes Projekt" möche ich hier einen Baubericht zum Focke-Wulf Triebflügel ins Forum stellen, schon um zu zeigen, daß sich auf die dort beschriebene Art auch tatsächlich baubare Projekte realisiseren lassen. Ihr wißt ja: "Grau ist alle Theorie ..."
Fangen wir also an: Es handelt sich hierbei um den 3. (und letzten Prototypen), den ich als zusätzliche Schwierigkeit mit einem Laserdrucker (HP-2550) ausgedruckt habe. Ich habe bisher noch keine Laserdrucke gebaut, und wollte diese sich bietende Gelegenheit wahrnehmen, um mir mal selbst ein Bild über diese vielkritisierten Bögen machen zu können.
Um nochmals alle Bauteile abschließend testen zu können, sollte das Modell im höchsten Schwierigkeitsgrad gebaut werden, d. h.:
- einstellbare Einstellwinkel der Rotor-Tragflächen
- drehbarer Rotor
- Cockpit-Inneneinrichtung
- mit ausgefahrenem Fahrwerk
- einziehbare Stützräder
Außerdem sollte das Seitenleitwerk mit dem Hakenkreuz gebaut werden, aber nicht, um einschlägige und schon oft geführte Diskussionen wieder anzuheizen, sondern weil beim 2. Prototypen die Markierung hier viel zu groß ausgefallen ist und daher eine weitere optische Kontrolle notwendig war. Für die deutschen Politiker muß ich halt dann die Bilder im Baubericht zensieren, damit die keine schlaflosen Nächte haben ...
Wer sich den Bauplan herunterladen will, kann dies bei Modellbau Holzinger gerne machen.
Unter diesen Anforderungen beginnt der Bau mit den Achsen der Rotor-Tragflächen. Diese werden zu einem Röhrchen geformt, mit der unterklebten Lasche verklebt und mit den Scheiben vorne und hinten geschlossen. Dann wird der Streifen (Teil 2) solange um die Achse gewickelt, bis sich eine stabile Halterung für die Begrenzerflächen der Einstellwinkel ergibt.