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AlexK

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Montag, 9. Juni 2008, 20:30

Fly Model 105 Oshkosh M977 HEMTT, skaliert 1:43

Nun wird es auch für mich wieder mal Zeit ein Großprojekt anzufangen.
Als sehr lohnend habe ich den HEMTT von Fly befunden. Da aber noch aus der Handgezeichneten Ära die leider auch farblich nicht ganz meinen Wünschen entspricht, war als erster Schritt mal eine massive digitale Nachbearbeitung fällig.
Jetzt da diese abgeschlossen ist, kann es mit dem Fahrgestell losgehen.

Entgegen dem Original habe ich auch in den Längsträgern zur Stabilisierung Kartnversteifungen verteilt.
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  • 20080607_01a.jpg
  • 20080607_03a.jpg
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Montag, 9. Juni 2008, 20:37

Als nächstes kommt die Vorderachsaufhängung.
Die Federpakete habe ich durch Verfeinerung der Aufnahmen und Drahtstifte zur fixierung der Federpakete verfeinert.
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  • 20080608_07a.jpg
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Montag, 9. Juni 2008, 20:42

Achsen sind mal eingebaut. Die eigentliche Herausforderung wird aber aus der Lenkung bestehen. Denn die eigentlich vorgesehene Induividuallenkung für jede ASchse entspricht nicht ganz meiner Vorstellung.
Dazu später mehr.
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  • 20080608_20a.jpg
  • 20080608_27a.jpg
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Sonntag, 15. Juni 2008, 20:23

Lenkung funktioniert.
Entspricht zwar nicht ganz dem Original, da dort eigentlich für jede Achse ein Lenkgetriebe vorgesehen wäre. Dann würde das mit der mitlenkenden 2. Achse aber wieder nicht funktionieren und das war ja eigentlich Sinn der Sache.
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  • 20080615_02a.jpg
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Sonntag, 15. Juni 2008, 20:24

Mit den Hinterachsen ist das Fahrgestell fürs erste mal abgeschlossen. Die Antriebswellen werd ich erst später einbauen
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  • 20080615_12a.jpg
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Freitag, 27. Juni 2008, 21:30

So jetzt gehts auch hier mal wieder weiter.
Der Kran für das Reserverad wurde von mir dem Original angepasst. Die weitern Anbauteile habe ich durch doppeltes Ausdrucken und anschließends hintereinanderkleben ein wenig verfeinert.

Anschließend wurde der vordere Kotflugel angebracht.
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  • 20080617_01a.jpg
  • 20080619_03a.jpg
  • 20080619_07a.jpg
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Freitag, 27. Juni 2008, 21:40

Das Fahrerhaus wird mit dem Motortunnel (der keiner ist, da Motor hinter dem Fahrerhaus) und dem Armaturenbrett begonnen. Hier beschränken sich die Erweiterungen um ein paar doppelt ausgedruckte Teile und das offene Handschuhfach, welches ich dem Original nachgebildet habe.

Das Fahrerhaus und dessen Innenverkleidung wird um den Innenraum herumgewickelt.
Ist meiner Meinung nach keine ganz glückliche Lösung, da sich die Außenhaut nicht gerade Problemlos um den Inneraum wickeln lässt.
Ich musste jedenfalls die Innenverkleidung aufschneiden und an manchen Stellen kürzen, damit das Ganze zusammenpasst.

Da die Türen auch bei diesem Modell geöffnet werden sollen, musste ich auf die Gestaltung des Fußraumes mehr Wert legen, als im Original vorgesehen.
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  • 20080625_03a.jpg
  • 20080626_23a.jpg
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Freitag, 27. Juni 2008, 21:46

Öffnende Türen wurden wieder mit der Draht durch Drahtösen Methode dargestellt.

Nach Zusammenbau des Führerhauses konnte eine erste Stellprobe durchgeführt werden.
Dach liegt nur lose auf, da leichter Wasserschaden, was Neuausdrucken zur Folge hat.
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  • 20080627_02a.jpg
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  • 20080627_06a.jpg
  • 20080627_04_01a.jpg
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  • 20080627_07a.jpg
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