Herbert

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Freitag, 10. Juni 2005, 20:04

Flotte im Spitzboden

Hallo Freunde,
ehe ich mich mit einen 2, Baubericht einbringe, möchte ich mich als "Großreeder" präsentieren. Zum Leidwesen meiner Frau haben sich
etwa 60 Modelle (1:1000 ausgeschlossen) angesammelt:
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Von der BLAUHEI- Werft zuletzt übergeben: Frachtdampfer VORWÄRTS, SS Rotterdam (V), MS Rostock (Typ XD),MS Johan van Oldenbarnevelt, KÜMO 500, FD Rostock, Fracht- Und Lehrschiff Heinrich Heine, MS Stubnitz, Hochseeschlepper Hermes, FD Thälmannpionier, MS Reutershagen, Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock
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Freitag, 10. Juni 2005, 20:06

die rechte Seite des Regals
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Freitag, 10. Juni 2005, 20:08

eine andere Ecke
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Freitag, 10. Juni 2005, 20:11

Mastab 1:500
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Freitag, 10. Juni 2005, 20:14

DSR- Fahrzeuge 1:500
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Freitag, 10. Juni 2005, 20:18

Zum Schluß meine Segler 1:250 als Wasserlinienmodell
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Samstag, 11. Juni 2005, 11:05

Moin Wilfried,
dann werde ich mal anfangen:
Als erstes stelle ich Dir den 10000 Tonner aus den 1950/60iger Jahren (Typ IV) vor. Gebaut auf des Warnowwerft Warnemünde, davon fuhren 12 Einheiten für die DSR. Die ehemalige Dreden kannst in Rostock-Schmarl (IGA- Gelände) als Traditionsschiff Frieden besichtigen. Es beherbergt ein Schiffbaumuseum:
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Samstag, 11. Juni 2005, 11:10

Dann währe die Völkerfreundschaft (ex Stockholm, kollidierte mit der Andra Doria, nach Reperatur Ankauf durch die DSR.
Fährt heute noch nach Umbau als ITALIA PRIMA
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Samstag, 11. Juni 2005, 11:17

der Eisbrecher Stephan Jantzen wurde im Mai 2005 nach Griechenland verkauft
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Samstag, 11. Juni 2005, 11:25

nun für Heute genug, aber eins noch von der VEB Schiffswerft Neptun Rostock: das Frachtschiff von Typ Poseidon mit 7486 Tonnen Tragfähigkeit, 19 Schiffe für die DSR. Hier dargestellt die Rudolf Diesel
Diese Schiffe wurden nach und nach nach der Wende verkauft
Verbleib kann ich momentan nicht sagen:
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Freitag, 8. Juli 2005, 14:07

Auf dem 1. Bild das 4.Schiff von links stellt den 1. Nachkriegsneubau (2.WK) der Neptunwerft Rostock dar. Das Schwesternschiff ist die Wismar (1. Bild dieses Beitrags 3. von links)
Was ist mit der Rostock passiert? ?( :rolleyes:
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hansi

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Freitag, 8. Juli 2005, 16:05

Mein Gott Herbert,

was warst Du fleißig. Wieviel Jahre Modellbau haben sich denn da angesammelt?
Ich betreibe das gleiche Hobby mit teilweise längeren Zäsurabschnitten auch schon über 40 Jahre und im Laufe dieser Zeit haben sich bestimmt über 50 Modelle angesammelt, Schiffe und Flugzeuge. Aber die meisten sind in den Jahren dem Feuerteufel zum Opfer gefallen.
Übrig geblieben sind ca. 10 Modelle. Einige sind wirklich die wahrsten Staubfänger z. B. die Scharnhorst von WHV, die mittlerweile 23 Jahre auf dem Buckel hat. Einige Umzüge haben die Modelle auch schon hinter sich, aber von dem Rest möchte ich mich doch nicht trennen.

Einen herzlichen Gruß von
Hansi ;)
Die ersehnte Ruhe in der Freizeit hat ihre Tücken. Man könnte zum Nachdenken kommen.

Im Bau
Maly Modelarz - PzKpfw VI "Tiger" Ausf. H1
- Immer noch nicht fertig - wird auch nie fertig

Lars

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Freitag, 8. Juli 2005, 16:05

Zitat

Original von Herbert
der Eisbrecher Stephan Jantzen wurde im Mai 2005 nach Griechenland verkauft

Da fragt man sich doch, was die Griechen mit einem Eisbrecher vorhaben? ;)

Viele Grüße,
Lars

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Samstag, 9. Juli 2005, 01:16

Stephan Jantzen

Hallo !
Man ziehe auch andere Moeglichkeiten in Betracht. Zum Beispiel an die Kette legen und auf einen Kaeufer warten oder aber abgluckern lassen und kassieren. Ist auch nichts neues. mfG Klaus
KHB

Herbert

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Sonntag, 10. Juli 2005, 16:57

Ahoi Leute,
der Eisbrecher wird wohl als Schlepper und Arbeitsschiff genutzt. Im übrigen haben die Grichendas Teil ersteigert. Der Teil der Bevölkerung von M/V, der sich für Seefahrt interessiert, hätte ihn gern als Museumsschiff (wie Stettin) gesehen. Das liebe Geld machte es unmöglich. Die Griechen hatten mehr.
Aber was war mit der Rostock?
Die ging auch nach Griechenland - zur Verschrottung-
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jyduchene

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Montag, 11. Juli 2005, 07:24

Herbert, I have posted one of your photo;s with a question. Can you tell me the name of the freighter in the photo, black hull and in middle in front of the tanker. My copy of your photo tries to identify this boat. Also the publisher. Thanks,

John

Herbert, hier ist eins Deiner Bilder mit einer Frage - kannst Du mir den Namen des Frachters und den Verlag nennen? Ich habe das Schiff im Foto markiert.
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Friedulin

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Montag, 11. Juli 2005, 07:25

Hallo Herbert,

Du hast ja eine ganz ansehnliche Flotte und kannst dich schon zu den Großreedern zählen.
Dazu habe ich eine ganz banale Frage:
Wie hälts du deine Schiffe staubfrei? ?(

Grüße Friedulin

Herbert

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Montag, 11. Juli 2005, 08:55

Ganz einfach Friedulin,
die Schiffe stehen in einem Raum, wo wenig Bewegung ist
-Spitzboden-
Und dann auf die ganz normale Weise mit weichem Pinsel ( 2 Mal im Jahr- das reicht
Gruß Herbert
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Montag, 11. Juli 2005, 09:04

Zitat

Original von jyduchene
Herbert, I have posted one of your photo;s with a question. Can you tell me the name of the freighter in the photo, black hull and in middle in front of the tanker. My copy of your photo tries to identify this boat. Also the publisher. Thanks,

John


Hallo John, das ist die Solingen (Schwesternschiffe: Remscheid, Wuppertal und Krefeld) Waren für die Lieniendienste der HAPAG nach dem karibischen Raum bestimmt.
Wihelmshavener Modellbaubogen bietet dieser Frachter in 1:250 und 1.500 an.
Gruß Herbert

Hello John, that is the "Solingen" (sister ships "Remscheid", "Wuppertal" and "Krefeld". They were used for line service of the HAPAG in the caribics. You can get kits of this ship in scales 1:250 and 1:500 from Wilhelmshavener Möwe-Verlag
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Montag, 11. Juli 2005, 13:33

Hier habe ich noch einen Neuzugang- die SALNTIGA- ein Schiff der holländischen Libertiflotte
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Montag, 11. Juli 2005, 20:24

Die Völkerfreundschaft ist in diesen Beitrag schon ein Begriff.
Nach Umbau wurde sie die ITALIA PRIMA Hierzu habe ich ein Bild gefunden. So hätte ich sie nicht als ex Völkerfreundschaft erkannt
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Dienstag, 12. Juli 2005, 19:38

Hier noch ein Bild über das Schicksal des Frachtdampfers Rostock
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Mittwoch, 13. Juli 2005, 05:53

Herbert, Thanks for the reply to my question. I have just started the freighter Clement and have begun to study freghter models closely. Your collection is impressive. How about sharing some more individual photos from time to time. Thanks again, John

Herbert, danke für die Antwort auf meine Frage. Ich habe gerade den Frachter Clement begonnen und angefangen, Frachter etwas näher zu studieren. Deine Sammlung ist beeindruckend. Wie wäre es, von Zeit zu Zeit noch ein paar mehr Einzelfotos mit uns zu teilen? Vielen Dank, John

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 14:04

Verbleib der Vökerfreundschaft
Ahoi Kartongemeinde,
Das sie umgebaut wurde wissen wir ja schon.
Kapitän Gerd Peters beschreibt es in seinem kürzlich erschienen Buch
-Vom Urlauberschiff zum Luxusliner- ais unendliche Geschichte:
05.07.1985 Außerdienststellung Neuer Name VOLKER
Dez. 1985 nach Southampton geschleppt, geschartert als Wohnschiff für asiatische Asylanten. Neuer Name Fridjof Nansen,
26.05.1989 im Schlepp nach Genua. Geplanter Name Surriento kam nicht zur Verwendung, zum Weiterverkauf angeboten.
Ankauf durch die Werft Cantieri Varco Chiiapella.
1992 Verkauf von Werft und Schiff und Umbau
1993 neuer Name Italia 1
Erster Einsatz des Schiffes als Hotelschiff in Monte Corlo im Oktober 1994.
Danach Kreutzfahrten in der Karibik und Mittelmeer, unterbrochen durch Maschinenschäden
Ab 20.12.1994 für Neckerman in Charter
Am 21 05 1997 wurde Mukran auf Rügen angelaufen
Charter lief bis 06.12.1998, danach Stillegung
Erneuter Einsatz als Hotelschiff in Lissabon, anschließen wieder Karibik-Reisen
1999 neuer Name Valtur- Prima Charter der Valtur-Reisebüro-Gruppe für Karibikreisen
Nach dem 11.September 2001 in Havanna ausgelegt
2003 wieder in Dienst als CARIBE
2005 Jetz heißt das Schiff ATHENA und es war am 06.06.2005 zu Besuch in Warnemünde.
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Mittwoch, 13. Juli 2005, 15:41

Hallo Herbert,
Ich habe eine Frage zu dem Bausastz der Völkerfreundschaft:
Lässt sie sich auch als "Stockholm" bauen? Meines Wissens war nur das Logo auf dem Schornstein anders. Das wäre leicht anzupassen. Weißt Du, ob es noch andere Unterschiede zur Stockholm gab?
Ist vielleicht sogar ein alternativer Schornstein im Bausatz enthalten?
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Mittwoch, 13. Juli 2005, 16:18

Hallo Lutz,
Äußerlich gab es da keine wesentlichen Unterschiede. Lediglich im Bereich der Ladeluke 3 wurde später ein Kinosaal eingebaut.
Im regulär angebotenen Bausatz sind nur die Schornsteinmarken von der DDR (FDGB und DSR) zur Wahl angeboten.
Du kannst aber beim Mitteldeutschen Kartonmodellbauverlag anfragen.
Die sind da sehr entgegenkommend und flexibel
e-mail: mdk-verlag@web.de
oder Tel. 030/51061714,
oder Fax 030/51061715
oder www.mdk-verlag.de
Schiffsname ändern sie bestimmt Schornsteinmarke kann ich nicht sagen.
Gruß Herbert
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Mittwoch, 13. Juli 2005, 16:22

Danke für die schnelle Auskunft, Herbert.
Bei Zeiten werde ich da mal anfragen.
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Mittwoch, 13. Juli 2005, 16:37

Schön, das ich Dir helfen konnte, hier noch ein Bild von der Stockholm
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Donnerstag, 14. Juli 2005, 12:35

Habe für Lutz noch ein Bild von der Stockholm gefunden
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bond25

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 15:06

Vielen Dank Herbert,
viele Fotos vom Originaql sind immer gut. Meine Hauptquelle ist dabei mittlerweile das internet. Von der Stockholm gibt es da leider nicht so viele Bilder, vor Allem nicht in guter Auflösung.
Die Bilder der Stockholm, die ich bishergefunden habe sind alle ohne das nachträglich eingebaute Kino. Das dürfte aber nicht so schwer zu ändern sein.
Ich versuche noch herauszufinden, ob der in New York nach der Andrea Doria Kollision gebaute Bug mit dem ursprünglichen bezüglich der Form identisch war. Bisher habe ich auf Fotos keinen deutlichen Unterschied festgestellt, allerdings sind meine Fotos auch nicht wirklich aussagekräftig.
Übrigens: Bis ich mal mit dem Bau der Stockholm anfange kann es noch sehr lange dauern, Materialsammlung ist bei mir immer eine aufwändige und langwierige Angelegenheit, die ich aber schon zum Bauprojekt dazuzähle und die mir genausoviel Spaß macht.
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Herbert

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31

Donnerstag, 14. Juli 2005, 17:43

Hallo Lutz,
ja da wünsche ich Dir viel Glück bei Deiner Materialsammlung.
Ich kann Dir noch ein Buch empfehlen
vom Köhlerverlag
Autor: Gerd Peters
Titel: Vom Urlauberschiff zum Luxusliner
Hier findest Du eine Menge Material, auch über die Stockholm.
Gruß
Herbert
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Freitag, 15. Juli 2005, 13:14

Zitat

Original von jyduchene
Herbert, Thanks for the reply to my question. I have just started the freighter Clement and have begun to study freghter models closely. Your collection is impressive. How about sharing some more individual photos from time to time. Thanks again, John

Herbert, danke für die Antwort auf meine Frage. Ich habe gerade den Frachter Clement begonnen und angefangen, Frachter etwas näher zu studieren. Deine Sammlung ist beeindruckend. Wie wäre es, von Zeit zu Zeit noch ein paar mehr Einzelfotos mit uns zu teilen? Vielen Dank, John


Hallo John,
habe hier zwei niedliche Küstenmotorschiffe( aus meiner "Reederei")
für dich in Szene gesetzt
Anelise Oltmann- gibt es beim Möve-Verlag
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Freitag, 15. Juli 2005, 13:17

Hier die Antilope- gleicher Verlag
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Freitag, 15. Juli 2005, 13:54

Hallo Malo.
die sind im Maßstab 1:250, aber eigentlich ist es es nur ein grau angestrichenes Brettchen, ein Stück blaues Papier und die Modelle, die ich einfach für die Fotos ausgewechselt habe
Gruß Herbert
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Sonntag, 17. Juli 2005, 10:54

Salatiga

Die Salatiga wurde mit 35 andere Victory-Schiffe nach dem Krieg durch die niederlaendische Regierung gekauft zum Wiederaufbau der Handelsflotte. Auch wurden 3 Victory-Troopships gekauft. Liberty-schiffe hat es damals auch gegeben.

Die Salatiga im Bild hat ihr Heimathafen irgendwo in Schleswig-Holstein, wenn ich mal die Fahne beachte :D
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Montag, 18. Juli 2005, 14:08

Hast recht 8o, jetzt fährt sie unter richtiger Flagge ;)
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Dienstag, 26. Juli 2005, 18:26

Habe hier noch das 2. Urlauberschiff der DDR, die Fritz Heckert
Maßstab 1:250
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Dienstag, 26. Juli 2005, 18:31

andere Perspektive zeigt, das es aus heutiger sicht ein einfach gehaltener Bogen war:
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Dienstag, 26. Juli 2005, 18:34

Hier bringt die Küstenwache gerade ein KÜMO auf, das unsere schöne Ostsee verschmutzt hat ?( :D
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Freitag, 29. Juli 2005, 13:45

Zitat

Original von hagen von tronje
Hallo Herbert,


Servus und auf die nächsten Sechzig!
hvt


Hallo Hagen,
ob es noch mal 60 werden, kann ich nicht versprechen.
Da stehen auch etliche Jahre in den Regalen im Spitzboden. Einiges ist aber auch schon den Bach runter. Aus den den frühen 1980ern sind nur ein paar Segelschiffe und meine Miniflotte 1:1000 erhalten.
Man hat ja auch noch andere Verpflichtungen, wo das Hobby zurückstehen muß
Gruß Herbert
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