[Fertig] Küstenminensuchboot / WHV Nr. 1214 / 1:250

Waaas, der Lemm baut was Graues??

Also, das war so:
nachdem ich die ELBE HIGHWAY beendet hatte, und seit Jahren am HMV-Hafendiorama herumfrickelte, dachte ich so bei mir: jetzt mal wieder ein sich quasi selbst bauendes kleines Modell, das wär´s doch!

Habe auch schon seit Jahrzehnten (nicht übertrieben) kein Wilhelmshavener Modell mehr gebaut, also war schon klar, das Modell kommt aus diesem Verlag. Ich hatte kürzlich einen Schwung kleinerer Schiffe der Bundesmarine von WHV erstanden, alle schön im Offsetdruck. Mußte mich also nur noch entscheiden, welches ich bauen will.

Meine Wahl ist auch dadurch beeinflußt worden, daß vor ca. 30 Jahren mein Cousin und ich mal parallel ein Modell gebaut haben, er als Anfänger, ich nicht (nach dem Motto "soo schwer kann es ja nicht sein"). Während ich damals den EISBÄR/EISVOGEL gebaut habe, war es bei ihm eben das Küstenminensuchboot. Ich höre noch die Flüche, wenn mal wieder etwas nicht dreidimensional werden wollte ...

Also, aus reiner Sentimentalität baue ich jetzt das Küstenminensuchboot. Da der Bogen 2 Schiffe enthält, fällt das Zerschnippeln des Originalbogens auch etwas leichter.
Ich baue übrigens die "PADERBORN" - weil ich die 1. Seite des Bogens mit dem Titelkasten unversehrt lassen wollte - und dort ist die WEILHEIM aufgedruckt ...

Im Bild der Bogen mit der WEILHEIM, bei mir wird´s dann die 1076.

P.S.: meine Mit-Liebhaber der zivilen Schifffahrt dürfen mir vorübergehend gern an den Hals springen ... ja ich bin schuldig ... ich gestehe! ... das nächste wird garantiert wieder was Buntes ... (obwohl dieser Bogen für einen Grauen auch ganz schön bunt ist!)

Im Daumenkino-Modus der Bau von Spantengerüst und Decks. Viel ist nicht dazu zu sagen, es paßt einfach alles sehr schön.

Die Streifen (innere Schanzkleider) auf Foto 2 wollte ich erst später zusammen mit den Bordwänden einbauen, erkannte aber dann rechtzeitig, daß darauf das nächste Deck gebaut wird - also doch stumpf verklebt und hoffen, daß die Wände nachher auch gut passen.

Interessantes Wahlteil (W): Ring um die Basis des Bordgeschützes. Sieh an, der Bogen bietet also recht ansehnliche Detaillierungen!

Was es aber nicht gibt, sind Poller ...
Die aufgedruckten Exemplare sind außerdem extrem winzig, so daß sich eine individuelle Nachformung aus Papier eigentlich verbot. Was tun?

Ich habe doch noch so eine Moosgummi-Matte rumliegen ... richtig, in schön schwarz :D. Also flugs eine relativ passende Anzahl ausgestanzt, diese dann an Deck angebracht und mit einer gelblichen "Haube" (Farbe) versehen, damit sie nicht gar so auffallen auf dem hellen Deck.

Oh-oh, sollte ich etwa auch hier wieder das Supern anfangen?
Das Modell hat zum Beispiel keine Reling, das Vorbild aber offensichtlich schon (wenn man Wilfrieds Fotos auf modelref.org glauben darf) ...

Wir werden sehen

Gruß
Wolfgang

Moin Jochen,

siehste, schon wieder ein Superungs-Tip!

Gruß
Wolfgang

Sieh an, die Flensburg-Fraktion ...!
Komisch, ToKro, an Dich muß ich wohl primär gedacht haben, als ich mein P.S. schrieb ... Aber sei beruhigt, mein nächstes Projekt steht schon fast fest - und ist wieder was ganz Zivil-Buntes!

Hallo HaJo und Michael,
freut mich, Euch wieder zu meinen Lesern zählen zu dürfen! Ich werde mir Mühe geben ...

Gruß
Wolfgang

Huii, so ein kleines Schiff, und so große Resonanz!

Moin Jörg,
Deinen zivilen Kaiser werde ich genau verfolgen - ein toller Bogen, der mir einigen Respekt abnötigt.

Hallo Schreinerrainer,
ich will möglichst viel vom Originalbogen bauen, also werde ich wohl das Geschütz so lassen (allenfalls vielleicht die Lamellen anstellen, falls möglich). Was die Anker betrifft, scheint tatsächlich nur eine Winde vorhanden zu sein - siehe Foto hier.

Freut mich, daß ich das Einstiegs- und/oder Lieblingsmodell so vieler Kartonfreunde "getroffen" habe! Das erhöht die Motivation, aber auch den Druck etwas Anständiges abzuliefern.
Ich halte Euch auf dem Laufenden ...

Gruß
Wolfgang

Ich wollte zwar erstmal etwas weiterbauen, bevor ich wieder schreibe, aber so ...

Moin Wilfried,
super Foto, vielen Dank! Leider kann man sehen, daß auch die "Urversion" schon einen richtigen Niedergang zum Brückendeck hatte - ich wollte mir die Sache vereinfachen und eine Steigleiter anbauen ... aber vielleicht darf ich das unter dem Deckmantel der künstlerischen Freiheit trotzdem tun ...?

Hallo Hagen,
das habe ich auch gleich gedacht! Ich werde die Winden aber trotzdem ohne Abdeckung bauen.

Hallo Michael,
Dein Vorschlag ist nun aber doch etwas hart - wo ich schon soo lange an der Schwan herumarbeite (und die Kräne sind auch hübsch) ...

Hallo Hans-Jürgen,
das wäre ganz toll, wenn Du Deine Bilder einstellen würdest, ich bin für alle Anregungen und Vergleichsmöglichkeiten dankbar.

Hallo Schreinerrainer,
Deinen Dank gebe ich an Wilfried und die Anderen weiter, ich baue nur das Modell ...

Gruß
Wolfgang

Hallo Freunde von Dergel und Schinakel!

Mit wie immer großem Respekt ging ich an den nächsten Bauabschnitt, die Bordwände. Diese entscheiden schließlich über Wohl und Wehe des gesamten Modells - kriegt man den Dreh nicht raus, oder sind sie lausig konstruiert, so ist das Modell ein Fall für den Modellfriedhof ...

Bei diesem Boot bestehen die Bordwände aus zwei Teilen - meist ein untrüglichen Zeichen für kompliziertere Rundungen. Die beiden Teile sollen stumpf miteinander verklebt und dann am Spantengerüst angepaßt werden. Na gut, also Teile ausgeschnitten und - tja, so einfach scheint es mit dem stumpfen Verkleben nicht zu sein.

Nach einem Stück paralleler Linien bewegen sich die Kanten aufeinander zu ... hier einfach stumpf zu verkleben erscheint (zumindest mir) nicht ratsam. Denn dazu müßte man schon quasi freihändig vorrunden, was ich gelinde gesagt etwas unlogisch finde.

Wenn ich´s recht bedenke, hat mich dieses Prinzip bei den Wilhelmshavenern schon immer gestört. Also habe ich hier gemacht, was ich schon immer gemacht habe: einen Teil (den parallelen) verklebt, dieses Bauteil "mit losen Enden" dann am Spantengerüst angebracht (beginnend vom Heck) und dann die "losen Enden" Stück für Stück am Spantengerüst angepaßt und verklebt.

Beim Resultat zeigt sich dann, daß die Bordwände sehr gut konstruiert sind - alles paßt wunderbar, die Rundungen lassen sich leicht erzeugen, nichts steht über. Sogar die Stoßkanten zwischen den beiden Teilen verlaufen jetzt parallel ... (fast ohne mein Zutun ;))

Allerdings, oh Schreck, tut sich eine "Unpäßlichkeit" am inneren Schanzkleid auf (siehe Bild: der innere, vorher angebrachte Streifen ist nicht so hoch wie der äußere, mit der Bordwand verbundene Streifen). Da ich das vorher schon gesehen hatte, habe ich die Stelle grau gefärbt. Aber ich frage mich jetzt natürlich, ob es an mir oder an der Konstruktion liegt ?(.

Und nun kommt ein genialer Trick, um auch die letzten Ungenauigkeiten zu kaschieren: man bringt auf der Nahtstelle der Bordwandhälften einfach Scheuerleisten an!

:yahoo:

Wobei ich mir die zweifelhafte Mühe gemacht habe, den langen und den kurzen Streifen jeweils einzeln auszuschneiden (wer weiß wozu´s gut war). Zusammen mit den "Platten" macht es dann einen ganz manierlichen Eindruck.

Nicht klar war mir zuerst, wo der andere kurze Streifen anzubringen ist (ging nicht aus der Bauanleitung hervor). Dank der Galeriefotos von Hans-Jürgen und der Fotos der Originale habe ich es aber rausgekriegt ...

Die Backbordseite war genauso problemlos anzubringen (was nicht weiter verwundert ...). Für den gestrigen Abend wanderte das Boot dann erstmal wieder an seinen vorläufigen Liegeplatz.

Weiterer baldiger Fortschritt nicht ausgeschlossen ...

Gruß
Wolfgang

Und schon geht´s weiter.

Wieder einige (W)-Teile für das Heck, die eine Menge hermachen.

Die Anbringung des Spiegels ist auch ganz praktisch: man kann das Teil erst einmal unten an den Laschen befestigen und dann nach Maß "anklappen" ...

Hier machten sich auch die von Robi angesprochenen zu kurzen Spanten wieder bemerkbar - der Heckspiegel ragt oben ca. 1 mm über das Deck hinaus. Ich habe es so gelassen, wirkt eigentlich nicht störend.

Nachdem solcherhand der Rumpf nun wasserdicht ist, kommen die Aufbauten an die Reihe.

Einen Impuls bekämpfend, die Wände "reihum" aufzubauen, bin ich der Bauanleitung gefolgt und habe schön erst vorn und hinten, dann links und rechts montiert. Und siehe, es klappte gut!

Die restlichen Decks und Kleinteile - ich habe die gedruckte "Windschutzscheibe" abgeschnitten und sie durch ein Teil Folie ersetzt, dazu gleich mehr.

Beim Aufsetzen des Decks machten sich unschöne Überstände der Bordwände bemerkbar - also auch hier wieder falsche Maße der Spanten? Oder Unvermögen des Erbauers? Ich stand also vor der Alternative, die Bordwände zu kürzen und damit einen ebenen Übergang zum obersten Deck ("Dach") zu bekommen, oder aber die Wände so hoch zu lassen und damit einen Absatz zu erzeugen.

Ich habe mich für die 2. Alternative entschieden, weil ich sonst auch die Kleinteile hätte kürzen müssen, wobei unter anderem ein Teil der aufgedruckten Tür hätte gekappt werden müssen - hätte bestimmt nicht sehr vorteilhaft ausgesehen ...

Ich habe also ein wenig gedrückt und kaschiert und so ein halbwegs annehmbares Ergebnis erzielt.

Um die Folie für die "Windschutzscheibe" paßgenau zuzuschneiden, habe ich die 3 Einzelteile hinter die Folie geklebt und dann ausgeschnitten. Klappte gut. Beim Anbringen der Folie machten sich dann überraschenderweise die Überstände des seitlichen Schanzkleides bezahlt - die Folie konnte dort sehr schön befestigt werden!

Und nun bitte ich die Liebhaber originalgetreuen Bauens: schnell die Augen zumachen!

Ich habe nämlich statt der Niedergänge LEITERN angebracht ...

Falls die Liebhaber nun doch die Augen aufmachen - bitte nicht schlagen! Ich bin mir schon im Klaren, damit grob fahrlässig zu handeln. Aber ich finde trotzdem, daß die Leitern auch gut zum Modell passen, und möchte das Ganze gern unter "künstlerische Freiheit" eingestuft wissen.

Bis dann,
Gruß
Wolfgang