[Fertig] Klemm L 20 d (Daimler L 20 Kamerad) 1:24 von Schreiber

Mit diesem Flugzeug wurde 1928/29 zum ersten mal die Erde umrundet.
Es hat eine Spannweite von 13 m und einen Zweizylinder - Daimlermotor 883 ccm mit 20 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 Km/h.
Konstrukteur der Maschine war Hans Klemm, Chefkonstrukteur im Daimler - Flugzeugbau Sindelfingen und ein Spezialist im bau von Leichtflugzeugen.
Geflogen wurde die Klemm von Friedrich Karl Freiherr von Koenig-Warthausen auf einer abenteurlichen Reise 25000 Km rund um die Erde.
Das Original hängt im Daimler-Benz-Museum in Stuttgart-Untertürkheim an der Decke und das Model hoffentlich bald an meiner. :))

Das Modell hat eine Spannweite von 52 cm, 27cm lang und ist auf zwei gefalteten Seiten A3 gedruckt.
Ich habe heute bei den Baugruppen Cockpit, Rumpf, Höhen- und Seitenleitwerk die Falzlinien gerillt und Durchbrüche ausgestochen.
Als nächstes wird das Cockpit gebaut und dann der Rumpf darum geschlossen.

Gruß
snudy

Heute habe ich die Baugruppe Teile1-1d fertiggestellt. Kleine Schwierigkeiten gab es bei den Sitzen. Dort sind die Seitenteile des Fußgestelles um 1mm zu lang, so das der Klebefalz der Rückenlehne nicht bis auf den Boden reicht. Ich habe die Knicklinie der Seitenteile um einen Millimeter nach oben versetzt und nu passt's schon.

Gruß
snudy

Noch ein bild von der Baugruppe

Hallo,

nach dem ich in der etwas turbulenten Himmelfahrtswoche nicht viel zum bauen gekommen bin heute nun wieder mal ein Beitrag von mir.
Im nächsten Bauabschnitt wird der Rumpf hergestellt. Er besteht aus den Teilen Rumpf, seitliche Innverkleidung, Einstiegseinfassungen und Armaturenbretter. Die Schwierigkeit besteht darin den Rumpf so zu verleimen das kein Verzug entsteht. Leider ist mir das nicht so recht gelungen, ein leichter Verzug ist vorhanden vielleicht hätte ich den Rumpf hinter dem Cockpit teilen sollen und nicht aus einem Stück bauen.
Ich werde mit dem Anbau der hinteren Leitwerke bis zum Schluß warten um sie mit den Tragflächen anzugleichen.

Einpassen von Baugruppe 1

gleich fertig

der Rumpf

und noch eins

Hallo,
heute wieder mal einen kleinen Beitrag von mir. Viel zum bauen bin ich wieder nicht gekommen aber ein kleines Stück ist geschafft. Hier ein Foto wo man den leichten Verzug sieht, das Endstück ist noch nicht festgeklebt deshalb sieht das Hinterteil etwas ruppig aus.

Hier ist das Spantengerüst der Tragflächen im Hintergrund der Rumpf mit dem Seitenleitwerk.

Der Rumpfspant ist wie auch der Rumpf selber bedruckt. Wer gerne Dioramen baut kann das Flugzeug im zerlegten Zustannt zeigen

und noch ein letztes Foto

Hallo Gemeinde,
der snudy hat gerade wieder ein bißchen gekleistert. Hier das Ergebnis :

und nochmal von der anderen Seite. Auch hier sieht man das der Rumpf an der Stelle wo das Triebwerk sitzt bedruckt ist, schön für Dioramenbauer.

Jetzt kommt der Moment wo der Frosch ins Wasser rennt, mal sehen ob alles paßt.

Ich glaube mit dem ersten Flügel kann ich ganz zufrieden sein, hoffentlich wird der andere auch so halbwegs.

Hallo,

habe wieder ein bißchen geschnipselt und gekleistert. Die zweite Tragfläche ist nun auch dran.

Hier die 21 Teile des Fahrwerkes bereits zum Zusammenbau vorbereitet.

Und angebaut

Das erste mal auf "eigenen Pfötchen"

Und noch mal von der Seite mit Hecksporn

Und ein letztes Bildchen

Hallo liebe Modellbaugemeinde,

vielen Dank für die rege Anteilnahme an meinem Baubericht. Ich bin gerade wieder am bauen und stelle heute noch ein paar Bilder rein.

@ Scorpio

Quote

[i]Mich interessierst wie hast du die rädern gemacht ?
ob die beweglich sind ?

Die Räder sind beweglich, ist aber im Original nicht vorgesehen da die Reifen an den Seiten einen Schattenwurf haben. Sie sollen so angeklebt werden das die Reifenmarke schön zu lesen ist. Der Aufbau der Räder ist einfach, hier noch mal ein Bild der Einzelteile und eine kleine Aufbauskitze von mir, hoffentlich kann man das erkennen.

Beste Grüße
snudy

Hallo,
nun wie versprochen noch ein paar Fotos vom heutigen Bauvortschritt.
Die Leitwerke liegen zum anbau bereit.

und angekleistert

und noch eins

Hallo,

nach dem gestern der Kopfschmerz mein Gemüht verlassen hatte habe ich die Steuerleinen"angenäht"

und noch eins

Heute sind die Windschutzscheiben fertig geworden und zwar nach der Roinok-Methode mittels doppelseitigen Klebeband. Na, ja, ich hatte da schon meine Schwierigkeiten das einigermaßen hinzukriegen. Die Folie und der Karton schwimmt etwas auf dem Klebeband, das macht sich beim schneiden bemerkbar. Man muß höllisch aufpassen das sich beim schneiden nichts verschiebt.

nächster Schritt

die fertige Scheibe

und am Flugzeug montiert

Jetzt fehlt nur noch der große "Ventilator", hier nun die letzten Bauteile.
In der Bildmitte sind Vorder- und Rückseite der Zylinderköpfe zu erkennen. Die Bauteile sollten einfach aufeinander geklebt werden, das hat mir nicht gefallen weil die Auspufkrümmer dann ganz platt sind. Ein Stückchen 2mm Graupappe schafft Abhilfe.

So das war's, mache Morgen bei Tageslicht noch ein paar Fotos für die Galerie