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OpaSy

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161

Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:56

Hallo Lars,

Hartmut hat mit dem Prellbock ja schon das Richtige gesagt. So iss'es und die SH2-Scheibe ist auch o.k. Du solltest aber den Prellbock in etwas Abstand zum Pflasterteil setzen. Denn die Prellböcke sind nicht starr, sondern auf den Schienenköpfen so befestigt, daß sich noch ein Stück rutschen, bevor es (hoffentlich nicht) richtig knallt. Hinter dem Prellbock befindet sich auch noch eine "Ziehharmonika" aus Stahlschienen, die eine absorbiernde Wirkung erzielen sollen .....

Liebe Grüße

Günter
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Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
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Lars W.

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 21:44

Das Forum ist schon toll, danke euch für die schnellen Antworten ;)

@Helmut: Ich wusste gar nicht, dass in den 30er Jahren schon versenkbare Schienennetze innerhalb von Hafengebieten vorhanden waren. Interessant. Wenn dem so war, ist das "Zubetonieren" ja wirklich nicht notwendig. Allerdings wird es wohl auch im Hafengebiet bei Gleisende Prellböcke geben. Vielleicht setze ich einfach einen Prellbock ans Ende der Trasse.

Also danke euch nochmal :)
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Wiesel

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 22:52

Zitat

Original von Lars W.
...

@Helmut: Ich wusste gar nicht, dass in den 30er Jahren schon versenkbare Schienennetze innerhalb von Hafengebieten vorhanden waren. ...


Hier ist ein Foto von 1938; Columbuscaje Bremerhaven mit der auslaufbereiten EUROPA.
Im Vordergrund sieht man "ebenerdige" Gleise:





Ein weiteres Foto 10 Jahre früher:


(c) beide Fotos: Historisches Museum Bremerhaven

Prellböcke gab es sicher immer am Gleisende. Aber diese waren dann bestimmt ausserhalb des eigentlichen Ladebereichs.
Bis die Tage...

Helmut

"Einmal sah jemand die Häftlingsnummer 78651, die auf meinem Arm eintätowiert ist, und sagte: "Das ist wohl Ihre Garderobennummer?" Danach trug ich jahrelang nur langärmelige Pullover."
In Erinnerung an Simone Veil, † 30. Juni 2017



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

Schlossherr

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164

Freitag, 27. Juni 2008, 00:26

Schienenende?

Hallo Lars
hiermit gebe ich mal meinen "Senf" dazu:

Dieses Diorama ist doch m. E. nur ein Ausschnitt, der Kai geht weiter und auch die Gleise, rechts wie links......
und
in unserem "Kaiserlichen 1:100 Diorama ca. 1913" habe ich die Gleise auch versenkt, ich suche mal ein passendes Bild, moment





wenn Du magst kannst Du hier noch mehr Bilder anschauen:

noch mehr


Dein Diorama wächst und wächst, toll !

Gruss
Michael
_______________________________________________
Liebe Grüsse


Michael

Lars W.

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165

Freitag, 27. Juni 2008, 16:09

@Helmut: Dank Dir für die Fotos. Ich hatte mich zunächst gewundert, warum die ganze Seite des Lagerhauses beim Bogen mit Bahnschienen dargestellt wird, jetzt weiß ich auch warum ;)
Tja als "Landratte" kann man hier täglich dazulernen :D

@Mainpirat: Ich denke auch, dass man den Prellbock weglassen kann. Aber das Muster schonmal unter Corel zu haben, ist bestimmt nicht verkehrt ;)

@Michael: Bei den Fotos zum Sinsheimer Diorama kann man nur sagen: @) @) =D> =D> :respekt:
Das sieht vortrefflich aus, vor allem die "Schlesien" gefällt mir sehr gut dank der perfekten Takelung. Auch die s/w-Fotos vom Diorama sind wunderbar.
Die "Dioramen im Diorama" sind auch sehr gelungen (z. B. der Bagger auf der Baustelle oder die Anlieferung der Beiboote für die Schlesien).
Ganz große Klasse, danke für den Link ;)
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MASH

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Freitag, 27. Juni 2008, 18:33

@ Michael

Was ist das für ein Pott, mit den rot-schwarzen Schornsteinen?

Gruß Hape

Lars W.

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167

Freitag, 27. Juni 2008, 20:11

So weiter geht's ;)
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen... Ich sitze mal wieder an einem der Waggons. Diesmal wird es der "Werbeträger" für den Bogen (gedeckter Waggon mit HMV-Logo). Die aufgedruckten plastischen Streben konnte man wieder wahlweise separat ausschneiden und extra aufkleben. Auch die Seitentüren sind noch einmal vorhanden. Damit wirkt der Waggon dann auch gleich wieder etwas plastischer ;)

Das Fahrwerk werde ich die Tage in Angriff nehmen.

Nach dem Waggon wollte ich entweder den zweiten Kran oder endlich den Kombifrachter "Schwan" bauen. Mal sehen, wozu ich Lust habe :D
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  • Diorama_236.jpg
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Schlossherr

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168

Freitag, 27. Juni 2008, 20:30

Hans-Peter:
russisches Beuteschiff "Potemkin"
die Schornsteine sind keine Zündkerzenstecker!!!!!!!
Gruss
Michael

*entschuldige Lars für die threatfremden Einlassungen, bin schon weg.....
_______________________________________________
Liebe Grüsse


Michael

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Lars W.

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169

Samstag, 28. Juni 2008, 12:25

Und wieder ein Waggon fertig :yahoo:

Bei der Unterplatte M4 sind die Knicklinien falsch, die Seitenteile müssen nach vorne und nicht nach hinten geknickt werden.

Anbei noch ein paar Fotos vom "Lok-Verbund"
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Samstag, 28. Juni 2008, 13:10

Hallo Lars,

How nice make believe world this is!!! And we can enjoy various kinds of paper modeling; ship, train, architecture... in diorama
I want to make a diorama some day......

Reinhard Fabisch

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171

Samstag, 28. Juni 2008, 13:31

Hmm...
?( Was soll man dazu noch sagen ?(
Einfach phantastisch :genau:

Dein Nachbar, Renee
Schwierigkeiten bringen Talente ans Licht,

die bei günstigeren Bedingungen schlummern würden! ;)

Lars W.

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Samstag, 28. Juni 2008, 21:08

@Yu: Thank you for the compliment ;)
I hope, you'll do a diorama someday, it's fun and seeing it grow is really rewarding.

@Renee: Danke :)

@Mainpirat: Das gibt's bestimmt noch in Natura zu sehen, vielleicht auf der nächsten Intermodellbau, mal schauen.

Es ist soweit:
Die "Schwan" kommt unters Messer.

Wie üblich beginnt man mit der Grundplatte Nr. 1.
Der Längsspant Nr. 2 bietet dann schon etwas Ungewöhnliches:
Da das Schiff mit geöffneten Ladeluken darstellbar ist, ist der Längsspant in mehrere Segmente unterteilt. Mittschiffs gibt es sogar 3 Längsspanten. Daher ist hier sehr genaues Arbeiten angesagt, damit die Querspanten nachher ohne Verzerrungen in alle 3 Längsspanten hinein passen.
Sowohl die Längs- als auch die Querspanten habe ich verdoppelt.
Übrigens ist die Markierung für Spant Nr. 4 auf de Grundplatte falsch, nicht irritieren lassen, die zugehörige Markierung auf dem Längsspant ist dafür an der richtigen Stelle.
Nun noch alles mit Farbtöpfchen beschwert und bis morgen trocknen lassen. Hoffentlich passen dann auch die Querspanten so wie ich es mir vorstelle ;)
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Samstag, 28. Juni 2008, 21:13

Moin Lars,
durch deinen hervorragenden Eisenbahnbau sind die Fingerchen ja gut angewärmt, sodass der Erfolg beim SCHWAN völlig sichergestellt ist. Als Einzelbogen ist er z.Z. beim großen Hamburger Händler günstig zu erwerben.... :]. Weiterhin viel Bau-Spaß wünscht

HaJo

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Schlossherr

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174

Samstag, 28. Juni 2008, 21:15

na jetzt gehts los...endlich
gutes Gelingen dazu wünscht Dir
Michael
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Liebe Grüsse


Michael

Lars W.

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Sonntag, 29. Juni 2008, 12:22

@HaJo: Hm als ob Du es geahnt hast... meine Finger sind gut angewärmt, das liegt aber eher daran, dass ich sie mir heute morgen beim Bügeln verbrannt habe ;(
Naja halb so wild ;)

@Michael: Danke fürs Daumen drücken :)

Bevor ich heute mit den Querspanten weiter mache, habe ich begonnen, die Bullaugen an der Außenhaut Nr. 27 auszustechen.
Ich habe einfach mal ein paar Fotos vom Prozedere gemacht.
Wichtig für mich als Rechtshänder ist, die Bullaugen gegen den Uhrzeigersinn auszustechen. So wird der Druck auf den Cutter nach innen gelenkt und es entstehen keine Druck"falten" am Bullaugenrand ((Foto 2). Danach wird ein Zahstocher ein paar mal im Bullauge gedreht, so wird es gleichmässig rund (Foto 3). Gefärbt wird das ganze dann von der Rückseite aus mit dunkler warmgrau Aquarellstiftfarbe (Foto 4/5). Zum Schluss verwende ich Antistatik-Folie zum Hinterkleben, damit der gewünschte Fenstereffekt erzielt wird (Foto 6).
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  • Diorama_248.jpg
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  • Diorama_250.jpg
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Sonntag, 29. Juni 2008, 13:44

Lars...sehr schön rund
wie ich Dich kenne, klebst Du auch noch die Wimpern im oberen Bereich der Bullaugen an, nimmst Du da Naturwimpern von weiblichen Wesen?


:party:

Hallo HaJo
Der Unterschied zwischen den beiden "Schwanbögen" ist sehr prägnant, der Schwan im Dioramabogen ist gekonnt und dezent gealtert, schade das dies beim Einzelbogen des "Schwans" nicht der Fall ist.
_______________________________________________
Liebe Grüsse


Michael

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Lars W.

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Sonntag, 29. Juni 2008, 16:01

@Michael: Ne da muss ich Dich enttäuschen. Die "Wimpern" werde ich so belassen. Und das nicht nur, weil ich grad keine "weiblichen Wesen" in der Nähe habe, die ihre Wimpern gern zur Verfügung stellen würden :rotwerd:
Man muss es ja nicht übertreiben mit dem Detailwahn :D

Das Spantengerüst ist fertig.
2 kleine Korrekturen musste ich vornehmen:

Dem Spant Nr. 12 fehlte auf dem Bogen der mittlere Schlitz, mithilfe dessen das Teil in den Längsspant geschoben werden soll. Man muss den Schlitz ergänzen.
Bei den Spantenteilen Nr. 13/13a habe ich die Klebelasche abgetrennt und den Spant an dieser Stelle auch noch um 1mm gekürzt. Das war nötig, damit die Teile nicht über die Grundplatte hinausragen.

Bei den Fotos sind ein paar unpassende Punkte auf einigen Spanten zu erkennen. Das ist aber nur der Abfallkarton, auf dem ich die Teile verdoppelt habe, der war schon bedruckt :D
Man sieht ja später nichts mehr davon.
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Sonntag, 29. Juni 2008, 18:48

Das Hauptdeck Nr. 18 wurde schonmal ausgeschnitten und "trocken" aufgelegt. Es scheint gut zu passen.
Bevor ich es aber anklebe, werde ich die noch leeren Ladebunker mit Ladegut auffüllen. Damit kann man ja nicht früh genug anfangen ;)
Zunächst ein paar Kisten und eine Palette Fässer, schön festgezurrt.

Übrigens, für den zweiten Part meines Dioramas werde ich eine Kaianlage mit Bahnsteig und Personenzügen bauen (ich hoffe, die Motivation dafür hält an :D ).
Heute habe ich passend dazu die "Königin Luise" (Seebäderschiff, Baujahr 1934) inkl. Ätzsatz geordert. Sie passt sowohl vom Baujahr als auch von der Größe und der Historie ins Hamburger Diorama. Das Original war auf der Strecke Hamburg - Helgoland unterwegs.
Das einzige, was nicht sooo passend daran ist, ist die schneeweiße Farbe der "Königin Luise". Ich hoffe sie wirkt dadurch nicht deplaziert, ansonsten muss ich sie auch altern lassen ;)
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Sonntag, 29. Juni 2008, 19:01

Moin Lars (aka Mr. Kleinteil 8) ),

eben noch bei der Bahn angestellt und jetzt schon wieder in der Schiffahrt tätig (... ich find Schiffahrt mit fff blöd ...)
Dat geht ja Schlag auf Schlag bei Dir.

Ein Hinweis sei mir gestattet ;) Die Fässer im Laderaum solltest du, wenn schon nicht stehend, dann doch querschiffs laden. Sonst kann es bei Seegang hübsch Bruch geben und die ganze Soße schwappt dir in der Luke umher.
Gibt dann Ärger mit der Versicherung 8o

Gruß
Peter

Lars W.

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180

Sonntag, 29. Juni 2008, 19:03

Danke euch für die Hinweise ;)

So passt es wohl besser.
Und ein weiteres Fass eingefügt, leider habe ich keine Fässer aus dem Originalbogen mehr übrig und musste eine farblich leicht abweichende Kopie verwenden...
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Sonntag, 29. Juni 2008, 21:37

Moin Lars,
klasse und sehr saubere Arbeit =D> =D> =D>! Deine "Bullaugen-Methode" habe ich mir gemerkt.

@ Schlossherr: Ich weiß...grummel, grummel....aber vielleicht entschädigt doch der z.Z. günstige Preis der "frisch von der Werft Variante".... :rolleyes:...

Gruß von der Ostsee
HaJo

Lars W.

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Montag, 30. Juni 2008, 18:17

@HaJo: Danke für die netten Worte ;)

@OHI: Danke, also von Locheisen halte ich bisher nicht viel...Allerdings habe ich mir heute das "Punch&Die-Set" bestellt, das soll ja ganz hilfreich sein. Hoffentlich stimmt's :)

So genug Ladegut fürs erste eingebaut...Es sind noch ein paar Kisten und Rohre hinzugekommen.

Nun kam das Hauptdeck Nr. 18 drauf.Es passte gut, nur war es aufgund der Länge ein bisschen schwierig, es an allen wichtigen Ecken zu verkleben und auszurichten, bevor der Kleber antrocknete.Aber hat geklappt, auf dem letzten Foto sieht man, dass sich das Deck auch (bis jetzt jedenfalls) an keiner Stelle durchwölbt. :yahoo:
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Montag, 30. Juni 2008, 20:33

Zitat

...Allerdings habe ich mir heute das "Punch & Die-Set" bestellt, das soll ja ganz hilfreich sein. Hoffentlich stimmt's :)


Ich auch, ich auch, [SIZE=7]ich auch[/SIZE]! Dein Thread ist Schuld!!! :D
Lass' uns beide dann mal berichten, ob wir dann damit besser klargekommen sind als mit unseren bis jetzt angewandten Methoden! ;)

Viele Grüße - Ully
"Fröhlichkeit ist nicht die Flucht vor Traurigkeit, sondern der Sieg über sie."
Gorch Fock

Lars W.

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184

Dienstag, 1. Juli 2008, 18:05

@Hagen: Schön dass Du wieder gesund daheim bist.
Danke fürs Kompliment ;)

@Ully: Aber Geld-zurück-Garantie bekommst Du von mir nicht :D
Ich werde auf jeden Fall berichten, ob das Teil was taugt...

@Mainpirat: Die Erfahrungen habe ich bisher auch gemacht. Allerdings habe ich eine Lochzange teilweise sehr gut gebrauchen können (z. B. zum Ausstanzen von Pollerköpfen). Das kleine Locheisen, welches ich hier liegen habe kann man dagegen ziemlich vergessen... meiner Meinung nach.

Weiter ging es heute zunächst mit dem Lackieren einiger Ätzteile.
Danach habe ich das Heck mit den Spanten Nr. 19/19a stabilisiert. Außerdem wurden die Aufbauwände Nr. 20/20a angebracht, wobei ich eine der Türen offen dargestellt habe.
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Dienstag, 1. Juli 2008, 19:24

Moin Lars,

bin mal wieder auf Deinem Baubericht gelandet und bin wirklich begeistert von Deiner Arbeit. =D> =D> =D>
Da ich beruflich stark eingespannt bin habe ich momentan leider keine Zeit ein Projekt zu starten - Freue mich aber über die Entwicklungen so mancher Bastelarbeiten hier.

Da werden meine Finger wieder nervös und würden am liebsten mitmachen! ;( ;( ;(

Gutes Gelingen weiterhin....

Gruß aus Hamburg

Max

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Donnerstag, 3. Juli 2008, 17:08

@Max: Freut mich, dass Dir der Bau bisher gefällt ;)
Wenns in den Fingern juckt, solltest Du vielleicht auch mit dem Diorama anfangen :D

Gestern und heute wurden noch Aufbauwände und das Poopdeck angebracht. Beim Haupt- und Poopdeck (später auch beim Backdeck) habe ich die meisten Klebelaschen schwarz gefärbt. Dies deshalb, weil sonst später durch die ausgestochenen Bullaugen weiße Blitzer zu sehen wären, selbst bei der getönten Antstatik-Folie. Das erste Foto ist mal ohne Blitz aufgenommen.
Dann musste ich in den sauren Apfel beissen und habe mich mit der Ausformung des Hecks beschäftigt. Das Zwischenstück Nr. 27b habe ich nicht wie vorgesehen mit den Klebelaschen, sondern stumpf eingefügt. Wenn alle Kanten gefärbt sind, sieht das einigermaßen ok aus, auch wenn die Formgebung des Hecks schon "kriminell" ist... Ob das Ganze am Schluss auch wirklich alles paßt, werde ich erst sehen, wenn die Backbord-Außenhaut Nr. 28 auch fertig ausgeformt ist.
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187

Freitag, 4. Juli 2008, 07:19

Moin Lars,
das Heck sieht doch ganz ordentlich aus!
Ich benutze an solchen Stellen statt der vorgesehenen Laschen schon seit Jahren immer Seidenpapier. Das trägt so gut wie gar nicht auf. Werner hat das - glaube ich - in seinem Bericht über den Kontrollbau der NORDSTJERNEN auch erläutert.
Ist schon ein schönes Schiffchen, der kleine Frachter.
Viel Spaß weiterhin damit wünscht
Fiete

OpaSy

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188

Freitag, 4. Juli 2008, 09:13

Hallo Lars,

ich bin ganz einfach begeistert =D> =D> =D>

Aber nicht verzagen: ein guter Modellbauer muß nicht auch noch ein ausgebildeter Stauer sein. Aber einfach toll, wie auch wir Landratten durch die sachlichen Hinweise der Lords ständig hinzulernen. Das mit der Versicherung kann ich als Logistiker nur noch unterstreichen.

Weiter viel Spaß.

Günter
Auf der Werft: Z 51 / Hanauer Kartonmodell / 1:250
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
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Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
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Lars W.

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189

Samstag, 5. Juli 2008, 13:19

@Fiete: Danke für den Tipp mit dem Seidenpapier ;)
Das Heck ist beim "Schwan" wirklich übel... trotz intensivem Vorrunden sieht es aufgrund der Einzelsegmente gewöhnungsbedürftig aus.
Am Modell kann ich nur sagen: Gut, dass das Heck später zur Schrankwand zeigt... aber dazu gleich mehr.

@Günter: Danke, ich bin auch immer wieder begeistert, was man hier so dazu lernen kann :)

Sooo, alle unteren Decks sind drauf, Klebelaschen gefärbt und die Außenhautteile wurden am Heck schonmal zusammengeholt.

Als nächstes kann die Anbringung der Außenhaut erfolgen... bibber... :rolleyes:
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190

Samstag, 5. Juli 2008, 13:37

...zunächst habe ich beide Heckteile angebracht. Dabei muss man besonders auf den Übergang zum unteren Hauptdeck achten, damit die Innenschanzteile auch genau mit der Aufbauwand abschliessen. Dies ist mir bei der vorderen Schanz nicht mehr ganz gelungen, man sieht dort einen kleinen Spalt zwischen der Schanz und der Wand.
Nachdem das Gröbste am Heck erledigt war, habe ich zunächst die komplette Steuerbordseite danach dann die Backbordseite verklebt. Dazu muss ich sagen, dass die Passgenauigkeit am Bug sehr gut war, hier bin ich mit der Optik auch zufrieden.
Außerdem hat sich das Ausstechen der Bullaugen gelohnt, das wertet den Eindruck des Modells meiner Meinung nach gehörig auf.
Dann starte ich mal die Foto-Serie beginnend mit der weniger tollen Heckansicht :kotz: :shot:
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jupp

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191

Samstag, 5. Juli 2008, 16:03

Moin Lars,

ich war jetzt schon länger nicht mehr hier. Beruf und Sport haben mich ein wenig aus der BAhn getragen.

Aber DU hast ja ganz schön hingelangt. Alle Achtung. Vor allem die Lok und der LKW sind riesig geworden. =D> =D> =D>

Ich wünsch Dir ebensolches Gelingen für die SCHWAN
gruss

Jupp

Tand, Tand,
ist das Gebild´ von Menschenhand.
(Theodor Fontane)

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Lars W.

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Samstag, 5. Juli 2008, 16:16

@jupp: Danke Dir, das Daumendrücken für die "Schwan" kann ich gut brauchen ;)

Der vorderste Lukendeckel Nr. 34 ist auf Deck.
Da mir die "platte" Bretterabdeckung nicht so gefiel, habe ich die Bretter einzeln ausgeschnitten und aneinander gelegt auf den Deckel geklebt.Die ersten Relinge aus Ätzteilen habe ich auch angebracht. Dabei habe ich die weiße Lackierung auch etwas altern lassen (einfach mit dem braun/umbra-Aquarellstift ein paar Felcken aufgemalt).
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Samstag, 5. Juli 2008, 18:14

Bei der heckseitigen Aufbauwand Nr. 29 wollte ich wieder geöffnete Türen darstellen. Da das Schiff ja im Hafen liegt und be-/entladen wird, können ruhig ein paar mehr Türen offen stehen, als auf offener See. Die Mannschaft will sich ja auch die Beine vertreten :D
Diesmal habe ich einen Gang hinter die Türen gesetzt (das ist der weiße Kasten auf Foto 1). Auf Foto 2 sieht man auch den Kasten innerhalb der Aufbauwand.
»Lars W.« hat folgende Bilder angehängt:
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194

Samstag, 5. Juli 2008, 18:55

Zitat

Original von Lars W.
.... Da das Schiff ja im Hafen liegt und be-/entladen wird, können ruhig ein paar mehr Türen offen stehen, als auf offener See. Die Mannschaft will sich ja auch die Beine vertreten :D ....


Die Jungs hatten das noch gut damals!
Unverschlossene Schotten im Hafen, heute undenkbar, nur ein Zugang, alles andere ist verrammelt und verbarrikadiert...


Gute Idee mit dem Quergang, schafft die räumliche Tiefe.
Läßt du den Kasten so? Oder kommen da noch die Maler?

Gruß
Peter

Lars W.

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Samstag, 5. Juli 2008, 19:13

@Peter: Ich werde den Gang so belassen. Vielleicht war er ja weiß, wie die Außenwand auch ;)

Nun habe ich 3 Figuren aufgestellt, die auf dem Kahn schonmal ein bisschen für "Action" sorgen :)
Ich weiß nicht, wie ihr das seht, aber ich kann mich an den Anblick dieser Plastikmännchen eigentlich gut gewöhnen.
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Sonntag, 6. Juli 2008, 11:53

@Mainpirat: Danke fürs Mutmachen, was den Rumpf angeht. Mit den Alterungsspuren hast Du recht, dadurch wirken ein paar Beulen im Rumpf eher so, als würden sie dahin gehören :D

Natürlich waren bei den offenen Luken noch ein paar Teile anzubringen. Die Verkleidung der offenen Luken kann man lt. Anleitung entweder "in einem Stück" oder aus 4 Einzelteilen bauen. Da bereits in anderen Berichten darauf hingewiesen wurde, dass die Einfassungen nicht in die Lukenöffnungen hinein passen, habe ich mich für letzteres entschieden und jedes Teil separat gefertigt und passend geschnitten.
Dann kam noch ein Rahmen auf die Einfassungen.
Die Bretter für die Abdeckung habe ich links und rechts der Luke gestapelt. Ein Arbeiter zieht gerade noch das letzte Brett von der Luke herunter.
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197

Sonntag, 6. Juli 2008, 15:11

Weiter geht's mit der Aufbauwand Nr. 30.
Für die Gänge hinter den beiden offenen Holztüren habe ich diesmal je ein "Gemälde" ausgeschnitten. Das lockert die weiße Wand ein wenig auf. Da die "Schwan" ja auch Passagiere befördert hat, kann man Innenräume wohl ruhig ein bisschen dekorieren.
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Sonntag, 6. Juli 2008, 23:06

Moin Lars,
das sieht einfach stark aus =D> =D> =D>! Nur die Figürchen sind irgendwie noch zu "sauber"(im Vergleich zum "Eisenkasten"), dem kann man ggf. mit dünner Farbbrühe oder der Methode "Trockenmalen" abhelfen... :D!

Gruß von der Ostsee
HaJo

199

Montag, 7. Juli 2008, 08:15

Moin Lars,
wirklich klasse, der alte Frachter! Auch die Lösung mit dem Gang hinter den Schotten, gut gelöst!!
Beste Grüße
Fiete

Lars W.

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Dienstag, 8. Juli 2008, 19:06

@HaJo: Das Problem bei den Figuren ist, dass die bei Lieferung schon bemalt waren. Die Farbe könnte man vermutlich wieder abbekommen, aber ob ich die dann sauberer bemalt bekomme, wage ich zu bezweifeln. Ich werde probieren, ein paar "Schmutzkleckser" aufzumalen, vielleicht hilft das ;)
Danke auf jeden Fall fürs Kompliment.

@Fiete: Dank Dir :)

Heute habe ich die hintere Luke Nr. 32 montiert. Hier musste ich die Seitenwände nicht anpassen, alles passte wie vorgesehen.
Die Abdeckungsbretter wurden wieder links und rechts der Luke aufgestapelt.

Im nächsten Bauabschnitt sollen lt. Anleitung die Seitenteile Nr. 35/36 befestigt werden; darauf soll das nächste Deck geklebt werden. Die Seitenteile sind komplett im Ätzsatz enthalten.
Allerdings sind sie sehr dünn und es dürfte schwer werden, die richtige Holzfärbung und -maserung für den oberen Teil zu treffen.
Also habe ich eine Zwischenlösung gesucht (und gefunden :D ).
Die Ätzreling habe ich am Übergang zu den Stützen kurzerhand vom Rest des Ätzteils (also dem oberen Teil) getrennt.
Dann habe ich beide Seitenteile separat (nicht wie vorgesehen aus verdoppeltem Karton) ausgeschnitten und beim nach innen weisenden Teil die Stützen so angepasst, dass sie genau auf der Ätzreling ansetzen. Bei dem nach aussen weisenden Teil wurden die Stützen in ihrer vorgesehen Länge beibehalten; lediglich die aufgedruckte Reling dazwischen musste weg. Somit konnte die Reling schön hinter das äußere Seitenteil geklebt werden.
Auf dem letzten Foto sieht man schonmal, wie das Teil anzubringen ist. Das werde ich aber erst machen, wenn die Backbordseite und das darüber liegende Deck auch fertig sind.
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