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Donnerstag, 6. April 2006, 22:40

Stattdessen werde ich diese Raketen verwenden (stark verminderte Qualität, da Scan):
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Sonntag, 9. April 2006, 01:40

Ich habe dann mit dem Hauptfahrwerk fortgesetzt; hier sind mal die benötigten Teile aufgelegt:
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Sonntag, 9. April 2006, 01:41

Daraus entstehen die Träger des Hauptfahrwerks, hier mal mit einem Zwischenschritt und als Endergebnis gezeigt:
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Sonntag, 9. April 2006, 01:42

Das Rad wird einfach stumpf darauf geklebt, was angesichts der großen Klebefläche kein Problem darstellt:
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Sonntag, 9. April 2006, 01:43

Bevor das Kleinvieh rangeklebt wird, habe ich es in die Tragflächen geklebt, das erleichtert dann das Anpassen:
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Sonntag, 9. April 2006, 01:44

Daran und an die Tragfläche wird erst ein Teil der Schachtklappen geklebt und ...
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Sonntag, 9. April 2006, 01:46

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

... dann noch ein Teil, dessen Funktion ich aber nicht zuordnen kann:
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Sonntag, 9. April 2006, 01:47

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Nachdem ich auch das zweite Fahrwerk nachgezogen habe, schaut der Flieger also jetzt so aus!
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Sonntag, 9. April 2006, 01:50

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Auf dem Fahrwerk, das ich hier wegen des noch nicht trockenen Klebers nur kurz zum Fotografieren belastet habe, sieht man bereits den aberwitzigen Anstellwinkel - man beachte, daß das Hauptfahrwerk in vorderer Position ist, also für den Start. Zur Landung, in hinterer Position, war der Anstellwinkel während des Flugs zwar ärger, nach dem Aufsetzen jedoch geringer.
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Sonntag, 9. April 2006, 01:51

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Zum Abschluß noch ein paar Bilder vom aktuellen Bauzustand:
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91

Sonntag, 9. April 2006, 01:54

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Somit bleibt nicht mehr viel über:

x) Fahrwerksklappen (dazu hatte ich heute einfach keine Lust mehr)
x) Bewaffnung mit 2 oder 4 Sparrow, mal sehen.

Den Rest des Tages habe ich damit verbracht, die ersten ca. 120 Teile des Nachfolgemodells auszuschneiden. Mir war mal wieder nach Grobarbeit zu Mute ;-)
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René Pinos

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92

Sonntag, 9. April 2006, 22:15

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Hallo Rutz,

Zitat

Den Rest des Tages habe ich damit verbracht, die ersten ca. 120 Teile des Nachfolgemodells auszuschneiden. Mir war mal wieder nach Grobarbeit zu Mute ;-)


Deine Ausdauer ist bewundernswert und schon wieder der nächste Flieger in Arbeit, lass einmal raten.

Die Cutlass ist jedenfalls schön geworden =D> =D> =D>

Servus
René
Wer Bier nicht liebt und Weib und Knödel der bleibt ein Leben lang ein Blödel

93

Montag, 10. April 2006, 01:04

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Servus, René,

was heißt Ausdauer? Es geht halt alles so nebenbei, dazu ormalerweise täglich 9 - 10h im Labor, 2x die Woche Volleyball, ab 21. April (hoffentlich!) wieder Nachtskaten, dazu 1 - 2x die Woche fortgehn, alle 2 Wochen Kino - was soll ich die sonstige Zeit machen? ;-)

Jedenfalls war ich froh, heute mit meinen Ex-Kollegas den Nachmittag bei Gotcha zu verbringen udn nicht ins Labor zu müssen! Daher (wie gleich zu sehen) ist heute nicht besonders viel weitergegangen - leider. Eigentlich wollte ich heute fertig werden!

Rutz
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94

Montag, 10. April 2006, 01:07

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Da ich nicht so viel weitergebracht habe, habe ich mich an die Pylone gemacht. Hier mal wie bereits zusammengebauten Einzelteile und wie sie dann schlußendlich ausschaun:
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95

Montag, 10. April 2006, 01:08

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Hier die montierten Pylone in der Übersicht:
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96

Montag, 10. April 2006, 01:09

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Hier noch ein paar Detailaufnahmen. Die Unterseite habe ich leicht nach innen geknickt, um die Auflagefläche der Raketen zu vergrößern:
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Montag, 10. April 2006, 01:11

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Die letzte Arbeit für heute war das Vorbereiten der Teile für die Sparrows. Hier ist der Krempel zur weiteren Verarbeitung aufgelegt, mehr dazu morgen!
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98

Montag, 10. April 2006, 22:18

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Ich hab, wie so oft, mit einem Prototypen begonnen, die restlichen Flugkörper sind derweil nur mal gerollt...
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99

Montag, 10. April 2006, 22:20

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

... bevor sie zusammengeklebt werden. Hierfür hat sich eine 1ml-Spritze als am Besten geeignet erwieden, da hier der Außendurchmesser exakt dem Innendurchmesser der Sparrow entspricht:
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100

Montag, 10. April 2006, 22:20

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Dies ist der Zwischenstand, bevor auch die Radome verklebt werden:
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Montag, 10. April 2006, 22:21

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Die Radome:
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Montag, 10. April 2006, 22:22

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Und hier die Raketen im fertigen Zustand. Der Zusammenbau, also Verbinden der Radome mit dem Flugkörper und Ankleben der Flossen, war nicht weiter aufregend.
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103

Montag, 10. April 2006, 22:24

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Nach der Montage ein Bild der fertigen Cutlass (auf ein paar Anbauteile (Lufthutzen) habe ich verzichtet, da diese durch das stumpfe Verkleben nicht ausreichend gehaftet haben und zu leicht ablösbar waren):
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Montag, 10. April 2006, 22:25

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Ein paar Detailbilder (1):
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Montag, 10. April 2006, 22:26

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

(2):
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Montag, 10. April 2006, 22:27

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

(3):
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107

Montag, 10. April 2006, 22:30

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Somit schaut mein Fliegerregal im Moment so aus:

Oben: 3x Starfighter, 1x Nord 1500 Griffon; 1x MiG 1.44; 1x Yak-28; 1x SR-71 Kompaktumbau; 1x Saab Gripen
Unten: 1x F7U-3M; 1x S-3 Viking; 1x XFV-1; 1x Fokker Dr. 1; 1x Tu-128; 1x F-8 Crusader (im Moment in den Hangar geschoben)
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108

Montag, 10. April 2006, 22:40

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Nachdem mir beim Aufräumen meines Arbeitsplatzes noch die Hauptfahrwerksschachtklappen in die Hände gefallen sind, habe ich diese noch schnell montiert. Damit ist auch der Bau der Cutlass beendet. Demnächst geht es weiter mit einem neuen Flieger, dann muß ich mal schaun, was als Nächstes kommt. Vielleicht mal wieder ein Schinakel oder doch wieder ein Flieger, diesmal aber was Großen und Schweres?

Wie schon der Kaiser (Beckenbauer) sagte: "Schau mer mol!"
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Robert Kofler

unregistriert

109

Montag, 10. April 2006, 23:24

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

hallo rutzes!

eine kleine korrektur: ach, schei....., schaun mer mal, wir hier im forum schaun nicht, wir staunen nur, was du aus einer zweidimensionalen materie machst! ich persönlich möchte da noch so zwei- bis dreitausend rufzeichen anhängen!

immer noch viele grüsse aus köln, robert

110

Montag, 10. April 2006, 23:44

RE: WHV 1607; Chance Vought F7U-3 Cutlass; skaliert auf 1:33

Servus, Robert,

danke!

Rutz

PS.: Schau mal, was da schon wieder herumliegt (Modell 8 für dieses Jahr ;-) :
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René Pinos

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Mittwoch, 12. April 2006, 00:45

Hi Rutz,

ich bin gerade aus Mailand zurück und mein Erster Blick geht ins Forum.

Zu Deine Cutlass ein großes, großes Lob, spitze =D> =D> =D>

Das nächste Modell müsste die F-101 Vodoo sein ?

Jetzt seh ich erst die kryptische Antwort von Martin, klar ist das der Kubanische Kult.

Gute Nacht und Servus
René
Wer Bier nicht liebt und Weib und Knödel der bleibt ein Leben lang ein Blödel

112

Mittwoch, 12. April 2006, 01:45

Zitat

Original von Harrier
Das nächste Modell müsste die F-101 Vodoo sein ?

Jetzt seh ich erst die kryptische Antwort von Martin, klar ist das der Kubanische Kult.


Servus, Auslandsösi,

zu 1) Jep, wird die F-101! Damit ist dann für's Erste mein WHV-Bauprogramm abgeschlossen und es kommen wieder polnische Modelle. Ich werde vorher aber noch was Ganz was Anderes vorstellen - liegt schon herum, muß nur mehr fotografiert werden! Ich hab mal Lust auf was RICHTIG GROSSES (Raten erlaubt ;-)

Zu 2) Dieses kryptische Ding hab ich nicht verstanden. Schweinebucht? Guantanamo Bay?

Das zu Fotografierende (naja, eines der Beiden) hat aber mit 1962 und Kuba was zu tun, bloß: Wenn ich jetzt den Verlag verraten täte, wäre es zu einfach. Wird aber spätestens am Osterwochenende vorgestellt!!!

Rutz
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Andreas

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113

Mittwoch, 12. April 2006, 09:17

Na dann viel Spass mit der Vulcan!
Lg. Andreas
Gruß aus Wien
Andreas

René Pinos

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114

Mittwoch, 12. April 2006, 11:28

Hallo Rutz,

so richtig großes hast Du in "Frisch ausgepackt" vorgestellt ?

Servus
René
Wer Bier nicht liebt und Weib und Knödel der bleibt ein Leben lang ein Blödel

Werner

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115

Mittwoch, 12. April 2006, 14:37

Hallo Rutz,
auch von mir ein Bravo zur gebauten Cutlass...ist dir sehr gut gelungen.

Ich habe diese Modell als 1:50 für den Herrn Wolter von Möwe gebaut... die traurigen Überreste siehst du ja bei den Austellungen immer dort wo Möwe auftritt.

Die roten Raketen haben mich schon immer fasziniert....schade dass deine 1:33 Sparrow nicht so der knallige Blickfang am Flieger ist aber seis drum....das Modell schaut schon gut aus.

Eine Frage beschäftigt mich aber immer wenn ich das sehe: was ist am M 1:33 so schön??? In Sinsheim auf der Messe hatte einer die B52 in 1:33 dabei..----.also in 1:50 sieht die bestimmt schöner aus.

Zu deinem nächsten Modell kann ich dir nur gratulieren, auch ich habe die F101-A von WHV gebaut...2mal--- als LI 1962 und als Möwe 2001
(soll ich Fotos einstellen?)

wenn du mal ein Original bewundern willst dann auf nach Speyer, dort steht sowas......man sah es ja fast nie bei uns in der Pfalz so rumfliegen(Ramstein hatte halt kein SAC)
Gruß
Werner

116

Mittwoch, 12. April 2006, 19:52

Moin,moin

ich bin zwar nicht Rutz aber Bilder sind immer gut :D

Gruß aus Hamburg

Norbert
Glashaus
G-91 1:200 ruht immer noch
Norberts Modellbauseite

117

Mittwoch, 12. April 2006, 20:33

Moin moin,

hier ist jetzt auch mal wieder der Rutz ;-)

Ja, Bilder sind immer gut, mach doch einfach einen Eintrag in der Galerie!Da sind sie wohl am Besten aufgehoben - ich mach demnächst auch dort einen Eintrag.

Rutz
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rutzes« (12. April 2006, 23:24)


118

Mittwoch, 12. April 2006, 23:15

Zitat

Original von Jörg Schulze
Hallo Rutz,

es geht, glaube ich, um den Voodo Kult. Der kommt aber meines Wissens von der Insel Hispaniola. Ist ja auch nicht weit weg von Kuba.

Du baust als nächstes eine U-2 ?

Beste Grüße,

Jörg


Servus, Jörg,

danke für die Hilfsbrücke - ich hab sogar nach "kubanischer Kult" gegoogelt, nix gefunden und mich als zu blöd dafür abgetan. Jetzt versteh ich aber den Hintergrund.

War "kubanischer Kult" ein halbwegs offizieller Name für die 101?

Rutz
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119

Mittwoch, 12. April 2006, 23:17

Zitat

Original von Andreas
Na dann viel Spass mit der Vulcan!
Lg. Andreas


Servus, Andreas,

guckst Du unter "Frisch ausgepackt" - da ist heute wieder was Größeres dazu gekommen ;-)

Aber Du hast recht, einer der nächsten Flieger soll was werdem mit 1m Spannweite oder 1m Länge - der jeweils >1m, mal schaun, für was ich mich entscheide.

Rutz
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120

Mittwoch, 12. April 2006, 23:20

Zitat

Original von Harrier
Hallo Rutz,

so richtig großes hast Du in "Frisch ausgepackt" vorgestellt ?

Servus
René


Servus, René,

die Cargolifter wird es definitiv nicht! Aber ich hätte demnächst mal wieder auf ein wahrhaftiges Schinakel Lust, mal schaun - ich hätt da schon was Passendes. Ein GPM-Schinakel der allerersten Ausgabe! Und genügend Platz hab ich eh - müßte nur mal einen Einlegeboden für meinen "Stolmen" nachkaufen.

Rutz
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