[Fertig] Baubericht GELI #70 Saab J35 Draken "Ostarrichi"

Hallo liebe Kleberatten,

als meine Hommage an GELI soll hier in den nächsten Tagen der wohl schönste und bekannteste Draken entstehen - die 08 der Österreichischen Luftwaffe, der Ostarrichi - Draken.

Es geht also nicht um eine präzise Replika des Vorbilds, sondern vielmehr um eine GELI-Anmutung des Modells - die Gravur von Herrn Wittrich habe ich weitgehend erhalten und nur dort abgeändert, wo es notwendig war, und ein paar kleine Fehler beseitigt, wie etwa die verkehrt angeschlagenen Bremsklappen . Als einzige 'Superung' habe ich die Zusatztanks konstruiert, da sie für den Gesamteindruck des Originals wie des Modells sehr wichtig sind.

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Ja, wenn schon, denn schon. So hätte der Bogen wohl ausgesehen, wenn Herr Wittrich persönlich Hand angelegt hätte. Der Bosheit, die '48' auf '70' zu ändern, habe ich schweren Herzens widerstanden

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Es ist angerichtet. Wir geniessen die Jungfräulichkeit eines Unikats und fächern erwartungsvoll den Modellbogen auf ...

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... und finden 3 farbig bedruckte Seiten in gewohnt dichter Packung der Teile, sowie die Spanten auf Karton. Letzteres sollte jedem Kartonmodellhersteller eigentlich ins Poesiealbum geschrieben werden ...

soweit also die Vorstellung des GELI Ostarrichi Drakens - und wenn ihr jetzt gespannt seid wie gut die Passung des Schriftzugs und der schrägen Lackierung geglückt ist, darf ich euch versichern - ich bin es auch - Erfolg oder völliges Disaster, alles ist drin

liebe Grüsse
Cyana

Hallo liebe Kleberatten,

zunächst einmal vielen Dank für euren Beifall, ja echten Enthusiasmus !!! Hat mich total gefreut !!! Woah !!!! Der Ostarrichi Draken lässt einen allerdings kaum kalt - das Ding sieht in natura absolut genial aus, und ich hoffe wenigstens einen Teil davon als GELI Würdigung herrüber ziehen zu können

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GELIanern ist der Zusammenbau zwar vertraut, aber nachdem das hier ja formal als Baubericht läuft, beginnen wir einmal mit der Urzelle, ein konisch geformter Zylinder mit Anschlusslaschen für die anliegenden Segmente sowie zwei Spanten zur Formgebung.

So. Damit sei dem Formalen vorerst genüge getan - gedruckt habe ich auf 160g A3 Papier, der Drucker ist ein Canon IX 5000. Solltet ihr den Kauf eines A3 Druckers erwägen, das Teil ist absolut empfehlenswert, kann sogar Duplex drucken (ja, auch A3).

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Das Papier ist nicht so geschmeidig wie das originale GELI Papier, eventuell wären 150g oder 140g besser gewesen. Wir sehen hier die ersten drei Segmente, sowie die erste, noch relativ gutmütige Stossnaht im Schriftzug.

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Einige Segmente mehr bilden den Vorderrumpf, und bislang passt alles wunderbar. Das Hoheitsabzeichen ist ein Haucherl zu weit vorne - fällt jedoch nur im Direktvergleich mit dem Original auf. Der Grund (und das trifft auch auf die Position des 'Ostarrichi' Schriftzugs zu) ist, dass ich Stossnähte in der Grafik vermeiden wollte, da diese die Optik des Modells wesentlich mehr stören als eine diskrete Fehlplatzierung.

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Der Farbton trifft das Original sehr gut, auch wenn das Rot hier auf den Bildern ein bisserl zu leuchtend rüberkommt.

liebe Grüsse
Mischa

Bevor ich mich in die 'Hapfn' hau, hier noch die letzten Bilder:

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Angst essen Kleber auf. Der Teil 31 (die langstreckige Erhebung am Rumpf) ist einer der gefürchtetsten GELI Teile, beim Ostarrichi Draken noch verschärft durch den Schriftzug. Deine einzige Chance ist, das Teil so stabil zu runden, dass es seine gewünschte Form beinahe von selbst beibehält, und dann Abschnitt für Abschnitt vorsichtig zu verkleben.

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Der Blick von oben enthüllt - mein Gymnasialprofessor für Darstellende Geometrie seelig hat doch nicht umsonst gelebt. Und der Rest ist reine Glücksache

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Sitzt, passt, wackelt und hat Luft. Auch wenn die Stunde der Wahrheit erst mit den Flügeln wirklich schlägt - der erste Tag ist ohne Debakel zuende gegangen, was kannst mehr vom Leben verlangen ?

Nochmals vielen Dank für euren Enthusiasmus - da machts erst wirklich Spass !!! - an Rene - na logo kommt der Dragon Knight wenn der Ostarrichi flügge ist

an Peter - gottseidank hat wenigstens einer die Spitze verstanden

an Old Rutzes - du sprichst mir aus der Seele - ich find den Ostarrichi Draken überhaupt eins der geilsten Fliegerdesigns ever

liebe Grüsse
Mischa

Hallo Ostarrichi Fans

wieder mal Zeit für ein kleines update

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Ja, das GELI Cockpit. So simpel, dass es fast schon wieder genial ist - oder gibt es noch einen Hersteller der die gesamte Cockpiteinrichtung mit 2 Teilen erschlägt ?

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Die Cockpithaube habe ich an die Ostarrichi - Version angepasst - vorne und oben ist die Verglasung frei, dafür fehlen die Rückfenster völlig. Das Anbringen der Haube ist ein wenig fummelig, auch passen die Scharniere nicht 100pro, fällt aber nicht sonderlich auf. Was aber bitter auffällt - das Heck hab ich vermasselt - das ist nämlich beim Original zur Gänze rot und hat keinen schwarzen Abschluss. SO EIN MIST !!!!

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Die Stunde der Wahrheit. Der Schriftzug passt nahezu perfekt, lediglich mit dem 6er in '996' bin ich nicht ganz zufrieden - er gehört ein wenig stärker verzerrt. Aber trotzdem - ihr könnt euch garned vorstellen, wie geil das Modell in natura aussieht - kommt auf den pics nur schwer rüber.

Der Anbau der Flügelwurzel ist ein Thema für sich - am besten gelingt es, wenn ihr den langen Spant nicht einklebt sondern nur steckt. Auch stimmt die angegebene Distanz von 5mm von der Anschlagkante nicht - ist mindestens 10mm, ansonsten wird die Flügelwurzel zu flach.

So, das wars - jetzt geh ich essen

liebe Grüsse
Mischa

Hallo liebe Kleberatten,

zuerst einmal vielen vielen Dank für eure Begeisterung - macht echt Spass, den Ostarrichi Draken 'online' zu bauen ! Vielen Dank auf für den Link zu den Videos, leider hab ich das Teil nie im Flug erlebt *seufz*

An Gelifreak - Old Rutzes hat völlig recht - das copyright für den Drakenbausatz liegt bei Herrn Wittrich, und deshalb kann ich den Ostarrichi Draken ohne Einverständnis von GELI Modellbau auch nicht veröffentlichen.

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Wir ergänzen also die erste Tragfläche und stellen fest: Cyana hat schlampig gearbeitet. Ein kleines Eckerl Rot fehlt vorne hinter der Flügelnase knapp neben dem Positionslicht. Auch das Silber der Flügelnase selbst könnte ein bisserl kräftiger sein

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Die Stunde der Wahrheit, Teil 2. Auch die andere Seite des Schriftzugs passt, mein DG-Professor seelig klopft wohlwollend auf meine Schulter und gibt mir posthum doch noch ein 'Sehr Gut' auf die Matura *gg*

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Hier stehts geschrieben - Ostarrichi 996. Ehrlich gesagt kann ich es noch immer nicht ganz fassen, dass es tatsächlich geklappt hat. Schade, dass ihr das Ding nicht in natura sehen könnt, es ist jetzt schon mein Lieblingsmodell.

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Hier noch aus der Frontperspektive.

Liebe Grüsse
Mischa

Hallo liebe Kleberatten,

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so, nachdem bislang alles schon fast unheimlich gut gepasst hat, schlägt der Fehlerteufel doch noch erbarmungslos zu, wo es schon beinahe ausgestanden war - zwar stimmen die Anschlussstellen an der Basis des Seitenleitwerks, aber der Winkel dafür überhaupt nicht. Mein DG-Professor sendet ein gnadenloses 'Nicht Genügend' erdwärts, und zerknirscht lege ich einen Papierstreifen auf das fehlerhafte Teil, der den korrekten Winkel wiedergibt.

Viellen Dank für euer Lob !!!!! - Rene, bitte schick mir die Rechnung für den Zahnarzt

Jörg, ich hab die Bogenbilder mit einem Copyrightvermerk gestempelt, danke für den Hinweis.

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Back to the drawing board. Um vor weiteren Überrraschungen sicher zu sein, hab ich vorsichtshalber den linken Aussentank zusammengebaut - er ist im Grunde vom Fly - Drakenbausatz entlehnt, die Heckflossen sind dazuimprovisiert; die Grafik passt aber wunderbar, in der direkten Projektion von oben bildet die Rot-Weiss Grenze eine saubere Gerade. Alle kleinen und grossen Fehler sind mittlerweile gefixt, allerdings freut es mich nicht, das Modell einzustampfen und von vorne zu beginnen - das korrigierte Seitenleitwerk drucke ich einfach nochmals aus ...

Der Draken ist nicht länger ohne Seitenleitwerk

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Hier nun mit korrigiertem Winkel. In Ermangelung eines 160g A4 Papiers (A3 für einen Teil hat mich gereut) auf 120g Papier gedruckt. Keine gute Entscheidung weil das doch ein bisserl dünn ist. Gute Entscheidung, weil das Anbringen ziemlich verzwickt ist und reichlich Improvisationstalent braucht - der Teil passt nicht sonderlich gut und muss an der Basis nachbearbeitet und ein bisserl in Form gequetscht werden. Bloss nicht den Spanten verwenden, dann wird das Leitwerk an der Basis zu schmal und passt nicht einmal überhaupt nicht mehr. Stattdessen habe ich einen Zahnstocher entlang der Hinterkante eingebaut.

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Schön langsam bekommt das Ding Ähnlichkeit mit dem Original. Die Antenne vorn habe ich aus ästhetischen Gründen für das Foto drangesteckt - endgültig verleimt ist sie noch nicht weil das angesichts der noch kommenden Manipulationen nicht von langer Dauer wäre.

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Die Take-Off Perspektive, als Fahrwerk fungiert eine Kiwi. Und wiederum - der Geilheitsfaktor kommt einfach ned wirklich raus. Ich könnte stundenlang dasitzen und das Ding aus jeder erdenklichen Perspektive angucken. Was für ein Design ... einfach wahnsinn

Hallo waltair und BauAir :),

vielen Dank für euer Lob - nachdem ihr zwei wahrscheinlich die besten Kenner des Ostarrichi Draken im Forum seid, freut es mich ganz besonders

Zum (völlig richtigen) Einwand von waltair:

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... hier haben wir den unmittelbaren Vergleich zwischen Original und Modell (das Modell Bild ist leider ein bisserl verwackelt) - und da wird gleich eines der Hauptprobleme offenbar: Der GELI-Draken ist eine gute Annäherung, aber sicherlich kein exaktes Modell - wie ihr seht ist das Seitenleitwerk viel zu lang (dabei hab ich es schon diskret um 4mm gekürzt), das Ende des unteren C-Bogens geht im Original gerade mal über die Wurzel des Leitwerks. Ich habe den querenden C-Arm weggelassen, weil seine Anwesenheit optisch wesentlich mehr stört (die weisse Kante des Leitwerks würde unterbrochen) als sein Fehlen. Das 'Einfärben' der Wurzel übernimmt der Anfang des unteren C-Bogens, durch diesen Trick fällt der Fehler wirklich nur Experten wie euch auf.

Auch die weiteren wichtigen Referenzpunkte sind am GELI-Draken nicht dort wo sie sein sollten, deshalb musste ich auch bei den schrägen Grenzen zwischen Rot und Weiss ein bisserl schummeln, was wieder Auswirkung auf den Schriftzug hatte - deshalb ist das letzte 'i' auch zu lange - insgesamt ist es also ein Kompromiss zwischen Optik und Modellwahrheit, so wie das GELI-Modell selbst.

Das unterste Spitzerl vom 'h' hab ich ebenfalls weggelassen - weil es kaum auffällt , in der Praxis aber beim Zusammenbau Probleme machen kann - so muss das Seitenleitwerk nur nach der Rot-Weiss Grenze ausgerichtet werden, und nicht noch zusätzlich am 'h'

*** edit Mah sorry Walter hab deinen Beitrag erst jetzt entdeckt - vielen Dank für dein Lob - im Grunde ist es gar nicht so schwer, wenn du dich noch an die Grundkenntnisse in Darstellender Geometrie erinnern kannst

liebe Grüsse
Mischa

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Mit dem Anbau der Aussentanks sowie der Antennen und der Chaff Dispenser (letztere habe ich verkehrt rum eingebaut, was der Wahrheit näher kommt) machen wir das Modell soweit flugfähig ...

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... weshalb es Zeit wird für ein paar Flugaufnahmen
Ja, die Kantenfärber unter euch lächeln gequält.

Und als würdigen Abschluss vor dem Einbau des Fahrwerks lassen wir das GELI Modell einmal so richtig FEZZZZZZEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Blocked Image: http://www.microartwork.com/Im…ken%20Ostarrichi/bb27.jpg] Zoom

Leute, tut mir den Gefallen und klickt auf Zoom. GELI ROCKS !!!

liebe Grüsse
Mischa

(Ergänzung: Nein, an letztem Foto ist nix gefaked.)