Hallo Jungs!
Dieses Modell habe ich anlässlich des Premierensieges von Kimi Räikkönen im Ferrari in Australien 2007 gebaut. Kimi war damals der erste Fahrer nach Fangio, der seinen Einstand bei Ferrari mit dem Tripple von Pole Position, schnellster Rennrunde und anschließendem Sieg feieren konnte. Im späteren Verlauf der Saison konnte er mit diesem hübbschen Wagen noch 5 weitere Siege und die Weltmeisterschaft erringen.
Das Modell ist folgerichtig etwas über drei Jahre alt und verfügt somit natürlich noch nicht die Festigkeit und (beinaher) Perfektion meiner aktuellen Modelle. Trotzdem wollte ich ihn euch nicht vorenthalten, da er mir doch auch noch recht gut gefällt. Allerdings ha er erst kürzlich den Platz im Dachboden einnehmen müssen, da mein Zimmer ausgefüllt ist. Eventuell werde ich, sofern Interesse besteht, diesen Wagen mal zum Verkauf anbieten.
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OMG. Der Heckflügel is ja schräg, der muss noch begradigt werden 8o. Auf den Reifen sieht man noch ziehmlich einige Kleberflecken. Das kommt vom Aufkleben der weißen Linie.
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Schöne Ansicht des kecken Hinterteils. Sehr schön zu sehen sine hier die ausgeprägten Kiemen zur Motorkühlung. Die erweiterten sich im Jahr danach am F2008 noch enorm. Bei dem heutigen Reglement ist dies verboten, da strömt die Kühlluft durch ein großes Loch am hinteren unteren Ende der Airbox über dem Getriebe ins Freie.
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Es ist mir bei diesem Wagen erstmals sehr elegant gelunge, die Seitenkästen ins Monooque zu integrieren, heißt, dass keine Trennungslinie vorhanend ist - die vorderen teile der Seitenkästen sind mit dem gesammten vorderen Rumpf ein einziges (kompliziertes) Teil.
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Grüße Paul
