F-16C Maly Modelarz 4-5/99 (FERTIG)

... ein Rätsel mit Euch zu machen. Wer den Bausatz errät, darf sich in die erste Reihe setzen.

Als Hilfe, ich verbaue eine polnische Konstruktion, die es schon seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt gibt, doch die neueste Ausgabe ist aus dem Jahre 2007.

Schifferlbauer weggeschaut, beim alten Bogen den ich verbaue, stimmen die Grautöne überhaupt nicht. Aber nachdem ich das Spantengerüst (1 mm Finnpappe, selbst ausgeschnitten) zusammengebaut hatte, kann ich annehmen, dass die Konstruktion sehr gut baubar zu sein scheint.

Gleich gibt es mehr.

René

Lieber Micha,

das Bild zeigt keinen Bauteil, sondern die Heftklammer.

Geil, es hat funktioniert.

Da es sich hier um den Bausatz von 1999 (also letztes Jahrtausend) handelt, will ich nicht extra ein frisch ausgepackt vorstellen, sondern dies hier tun.

Es geht um die F-16C von Maly Modelarz 4-5/99. Etwas weniger als 400 Bauteile übersichtlich auf 8 Seiten verteilt.

ff...

...und weiter mit der Vorstellung.

Gleich geht es ans Eingemachte.

Ich habe vor einiger Zeit 10 m², 1 mm Finnpappe erworben (danke Robi) und damit ist Spanten schneiden ein Klacks.

Die Sektionen haben zwar immer zwei identische Spanten, es hamdelt sich aber nicht um eine Doppelspant-Bauweise.

Seht die Bilder, es werden die einzelnen Elemente auf die breiten Stirnseiten der Spanten verklebt.

Ich werde versuchen praktisch zwei Halbschalen zusammenbauen und die erst nachher am Spantengerüst anbringen. Schaun wir mal

Servus
René
..der ein bisschen Frust schiebt ob seiner wettergeschädigten Hercules.

Ich zeig Euch jetzt ein paar Bilder von meiner Verzweiflung diesen Rumpf irgendwie passgenau hinzubekommen.

Ich habe wie angekündigt Halbschalen gefertigt, die an der Oberseite viel zu lang sind (waren). Dann habe ich die Entscheidung getroffen, den Versatz an den Tragflächen als 0-Punkt zu nehmen und so stand das Element vorne und hinten etwa 1,5 mm über.
An der Unterseite sieht das Ergebnis zwar nicht schlecht aus aber das vordere Teil wird nicht mit dem Oberteil zusammen passen. Da muss ich noch etwas Grips einsetzten. Ich arbeite mich langsam voran.

Die vier Elemente der Oberschale sind mit dünnem Papier - schön vorgeformt - aneinander geleimt. Vorheriges Kantenfärben ist selbstverständlich.

Dann die erste drucktechnische Enttäuschung. WARUM, WHY, CZEMU....

Irgendwie überkommt mich der Gedanke, ob die bei Maly wohl einen Probebau gemacht haben und ist das bei dem neuen Bausatz auch so?

Der Rumpf hier an der Ober- und Unterseite ist verkleidet und die Düse ist auch schon dran.

An der Unterseite sind nur zwei Elemente zu einer vorgeformten Schale
verbunden. Die Baumethode ist sicher die optimale Vorgehensweise, um
einen ordentlichen Rumpf aus diesem Bausatz zu bauen.

Hier die Schwierigkeiten, die noch auf mich zukommen. Irgendwo muss ich kürzen ohne die Texturen zu zerstören.

René

...und noch ein kleines Gimmick von Maly:

Die Nase ist auch fertig, wobei ich vor dem Färben mit Tamiya Acryl matt, 0,6 mm breite Rippen aufgeklebt habe.

Dann noch die Unterseite vorne, die ich insgesamt in der Länge um fast 2 mm kürzen musste.

Und noch mit verkleidetem Fahrwerkschacht.

René

Puuh, der Rumpf ist verkleidet, dabei erinnerte es mich immer wieder ans Tapezieren meiner letzten Wiener Altbauwohnung.

Hier mal die Totalen von Oben und unten.

Und dann noch des Tapezierers Arbeit. Ich hab jedenfalls den Warnhinweis nicht falsch rum aufgeklebt.

Einen schönen Restbrückentag wünscht

René

Seitenruder, Höhenruder und Finnen sind angebaut.

Und auch die Form für die Haube habe ich schon begonnen.

René

Wenige Bilder, große Fortschritte.

Ob die F-16C mit Sidewinder Type AIM-9L bestückt war weiß ich nicht. Das sind die aus eigener Feder, wobei Marcos (Oberfreak) Ausführung geringfügig anders aussieht.

An der rechten Tragfläche ist an der Oberseite ein unschöner Versatz. Das kommt davon, wenn man das Teil weglegt, bevor der Kleber angezogen hat.

Schön langsam lohnt sich die Tapeziererei.

Danke Norbert,

da kommen später noch zwei Sidewinder außen und die AMRAAM an den Mittelstationen.

Fahrwerk und deren Klappen sowie ein Zusatztank sind hiermit auch fertig.

Als wichtigstes Bauteil kommt jetzt nur noch das Hauberl und dann ist roll-out.

Hat einer der Privattiefzieher eine passende Form und kann mir damit eine Haube ziehen? Meiner Form vertraue ich nicht unbedingt.

Viele Grüße
René

Danke Lennart für das Lob.

Jetzt fehlt nur noch die Haube, aber da muss ich das Urmodell noch nachbearbeiten. Die Haube hat eine ausgeprägte Tropfenform und die gefällt mir an dem Rohling noch nicht.

Wie sieht denn die käufliche Haube aus?

Hier ein Bild vom Bauzustand mit der Haube von Revell (1:32), woran man sieht was ich meine.

Und dann noch ein paar Außenaufnahmen auf dem regennassen Vorfeld.

Viele Grüße
René

Dann wollen wir schauen, das Projekt endlich zu beenden.

Die Haube.

Ich habe im Keller meine Wunder maschine ausgepackt, das Backrohr angeschmissen und nach etwa 20 Minuten den Staubsauger dazugeschaltet.

Was dabei herausgekommen ist, ist zwar etwas pickelig aber die Haube ist glasklar. Wenn jemand weiß, wo brauchbare Folie (0,5 mm) im Handel zu bekommen ist, dann meldet Euch.

Die Tiefziehkiste habe ich vor Jahrzehnten selbst gebaut und nun erstmalig für ein Kartonmodell eingesetzt.

Grob beschnitten mit Probeliegen.

Und hier noch der Rohling und die fertige Haube.

René

Die Fighting Falcon ist nun auch fertig. Wie immer tu ich mir mit der Bewaffnung schwer. Immer wenn ein Flieger fertig ist, wr es das dann bei mir.

Zum Bausatz ist in meinem Bericht alles gesagt. Die Passgenauigkeit im vorderen Rumpfbereich erforderte erhelblicgh Anpassungsarbeiten. Zu den Texturen sag ich nix.

Vorweg wieder ein Bild auf dem Dachfenster.

Und dann noch ein paar Ansichten.

..und das Fahrwerk.

Danke für Eure Aufmerksamkeit.

René