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Sonntag, 2. September 2012, 11:57

Eisenbahnfest mit Damplokomotive

Hallo Modellfreunde,
bei einem Eisenbahnfest konnte ich die folgenden bilder machen.
Hauptattratktion war eine Dampflok. Aber auch Dieselmaschinen wurde gezeigt. Zuerst die Dieselbrummer.
Da haben wir die 218 128-7 und die Rangierköf 11227.

MOD-Edit Wiesel: 3 Doppelpostings gelöscht und den Thread zusammengeführt. Ulrich hatte versehentlich zum selben Thema 2 Threads aufgemacht.
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  • DSCN3452.JPG
  • DSCN3424.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 12:02

Hier die 212 376-8
Was mag die lange Nummer auf dem Detailfotos wohl bedeuten?
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  • DSCN3427.JPG
  • DSCN3428.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:27

Nach dem Halten konnte man sehr schön die Daten der Lokomotive erkennen. Die Maschine stammt aus dem Jahre 1954.
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  • DSCN3438.JPG
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Sonntag, 2. September 2012, 14:29

Für die Modellbauer sind Details immer sehr interessant. Deshalb habe ich die Gelegenheit wahrgenommen, um einige zu fotografieren.
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  • DSCN3436.JPG
  • DSCN3437.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:30

An diesen Messingrädern auf dem linken Bild würde so mancher gernen mal drehen und sehen, was passiert.
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Sonntag, 2. September 2012, 14:31

Es dampft und zischt, also ist was los.
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  • DSCN3443.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:32

Immer wieder faszinierend bei einer Dampflok ist das Fahrwerk mit den großen Rädern.
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  • DSCN3444.JPG
  • DSCN3445.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:33

Aber auch auf der Außenhaut gibt Leitungen, die eine Maschine interessant machen, vor allem, wenn der Dampf durchgeht.
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  • DSCN3446.JPG
  • DSCN3447.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:35

Für die Fachleute, die Erkennungesdaten und einige Parameter.
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  • DSCN3449.JPG
  • DSCN3450.JPG

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Sonntag, 2. September 2012, 14:36

Ein letzter Blick auf die Fahrwerk.
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  • DSCN3451.JPG

Werner

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Montag, 3. September 2012, 14:14

Hallo
Die Baureihe 23 oder später 023 war tatsächlich eine Nachkriegsneubau-Dampflok und wurde auf vielen Stecken als moderne Eilzuglok eingesetzt, welche noch nicht elektrifiziert waren. Ich selbst habe die 23 noch im Neckartal erlebt auf der Strecke Heidelberg-Würzburg. Sie wurde dann später von den Dieselloks abgelöst.(V200, 218 usw)
Gruß Werner

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Montag, 3. September 2012, 20:28

Hallo Modellschiff,
du stellst die Frage nach der langen Nummer an der Diesellok.
Nun, das ist die neue eurpäische Kontrollziffer für Eisenbahnfahrzeuge. Die neue fängt mit Zahlen an,
die vergeben werden, dann kommt meist die alte Nr. des Fahrzeugs, hier 212....... danach das Land in welchem das Fahrzeug registriert ist, hier - D- anschliessend der Eigentümer. Und hier beginnt es bei deiner Lok seltsam zu werden. Blauer DB Anstrich mit DB Keks und eingestellt vermutlich bei einem privaten Verkehrsunternehmen? Seltsam, könnte aber auch ein musealer Anstrich sein, dann passt das wieder.
Hab mal zwei Fotos von Güterwagen angehängt da kann man das sehr schön sehen. DEV= Deutscher Eisenbahn Verein.
Gruß
Forscher
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  • 2012-09-03 21.02.24_kartonbau.jpg
  • 2012-09-03 21.03.41_kartonbau.jpg
Der Weg ist das Ziel ! Aber Wege können auch beschwerlich sein!

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Sonntag, 23. September 2012, 15:45

Hallo Forscher,

das sind die neuen UIC-Nummern, die seit 2007 für normalspurige Triebfahrzeuge vergeben werden. Ziel ist, ein zentrales Register aller Triebfahrzeuge mit einer eindeutiger Nummer zu schaffen. Mehr dazu findest du hier bei Wikiund den angeführten Links.

Gruss

Herbert

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