Eigenbau Hecht-Schnellzugwagen 1/35

Untertitel: WUTANFALL!!! :kotz:

Moin zusammen,

...liebe Bastelkollegen, Ihr lest richtig, ich baue aus Zorn und Frust diese Wagen...ja wieso denn das?

Nun, ganz einfach: Weil es (bis auf eine sehr schöne Ausnahme) keine Waggons zu den zur Zeit überall angebotenen schönen Lok-Modellen gibt! Ja, weil es nicht mal vernünftige Unterlagen zu Wagen gibt, geschweige denn weder ein Kunststoff noch Kartonmodell von DRG-Personenwagen.

Ja selbst aus dem pervers teuren Modellbahnbereich Spur 1 gibts nichts auch nur halbwegs intelligentes, ausser von Märklin den wunderschönen, klinisch plastikhaften Schürzenwagen, der aber zum völlig aberwitzigen Preis von ca 430,--E angeboten wird.

Letztendlich kann ich nur anhand eines HO-Wägelchens und der wenigen Abbildungen im Netz zunächst mal den Hecht angehen. Himmel, für jede nochso unwichtige Lok findet man Pläne ohne Ende...aber die Wagen? Fehlanzeige!

Das Projekt "Schürzenwagen" ist nicht aus dem Kopf, aber erst mal diese Wagen angehen. Vielleicht schnapp ich mir mal so einen Märklin-Schürzenwagen, und kupfer dann die Masse dort ab...vor allem das Görlitz-Drehgestell und den Unterbau...

Doch nun zum Hecht.

Das Vorbild wurde 1926 als Schnellzugwagen gebaut, und ist besonders durch die eingezogenen Wagenenden auffällig, was dem Gefährt den Namen "Hecht" einbrachte. Die Idee war eigentlich gut, aber die eingezogene Form wurde zum Problem, weil sich hier in Luftwirbeln der ganze Dreck der Strecken ansammelte.

Ich werde VERSUCHEN, einen Schlafwagen, einen 1. und zwei 2.Klasse-Wagen zu bauen.
Es begann mit langen Messorgien und mit Lineal und Taschenrechner...Das Ergebnis wurde als Schablone aufgezeichnet und beim Unterbau auf feste 2mm Graupappe, bei den Seiten auf Fotokarton übertragen.

Bild 1: Nach der ersten Schnippelorgie
Bild 2: Massprüfung anhand von Schraubkupplungen
Bild 3: Die fertigen Unterzüge der 4 Wagen
Bild 4: Die Schablonen für die Fenster und Nieten

So...weiter gehts....

Grummel..überhauptwäreichgernnachBremenaberdasgehtnichtgrummelmecker.... X(

Moin zusammen,

...Ernst, der ist wunderschöööön!!!! Aber leider ist das kein Hecht, sondern schon eine Runde moderner, ca 1934. Trotzdem kann ich da die Farbe und die Zierstreifen abgucken, Danke!

Marc, Lebensaufgabe eher nicht, aber vom Aufwand so, wie die "Nautilus" vor kurzem, wobei ich hier schon viel Vorarbeit liegen habe, z.B. die Puffer, die Drehgestelle, das hab ich vor einem Jahr oder so schon gebaut und abgeformt, die Räder auch...also ist der eigentliche Wagenkasten das Thema.

Ja, und bevor jemand sich wundert, ich baue alles in 1/32-35, also passend auf die vorhandenen Gleise von Märklin. Mal sehen, wie weit ich an diesem Bastelwochenende noch komme.

Mit den Seitenteilen hab ich jetzt angefangen, die Nieten drücke ich von der Rückseite her mit der Scherenspitze durch, die Türen graviere ich mit einer Schablone und ner Reissnadel ein.
Zunächst kommt der Schlafwagen, der geschlossene Vorhänge bekommt, daher ohne Inneneinrichtung auskommt und mir damit schnell die Gelegenheit gibt, die Dachkonstruktion zu entwerfen.

Jetzt muss ich noch herausfinden welche Farben die Vorhänge hatten.

Gruß
Hadu

Bild 1: 1 Seitenwand des Schlafwagens
Bild 2: Beide fertigen Seitenwände Schlafwagen
Bild 3: Aufgezeichnete und vorgestanzte Seitenwände 1. Klasse
Bild 4: fertig geschnittene Seitenwände 1. Klasse

Moin zusammen,

...mann, Hartmut, danke, das klingt echt gut, ich hab mich sofort registrieren lassen und harre der Antwort.

Inzwischen hab ich mich entschlossen, dennoch den vierten Wagen als Packwagen zu machen. Somit wird die Wagengarnitur aus dem Packwagen, einem 1. Klasse, einem 2. Klasse und dem Schlafwagen bestehen.
Das sind ca. laufende 2,40 Meter, und beschert meiner 06er schon mal etwas, das sie aus ihrer "Einsamkeit" befreit....

Danke!

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

@Ernst....klasse...ich bin Sprachlos...das hilft immens weiter beim Packwagen.

Auch das ist einer der leider auch nicht in grösser und Papier existierenden Eilzugwagen. Warum ist da nichts vorhanden von Leuten, die wissen, wie man konstruiert?!?!
Meine Basteleien laufen ja nicht auf einen brauchbaren Bausatz hinaus....

Übrigens warum Hechtwagen? Hier ein Bild eines Modells, das die eingezogene Schnute der Wagen deutlich zeigt:

Moin zusammen,

nora, weil alle unsere Modelle (ausser Schiffen) in 1/32-35 sind, damit es halbwegs zusammenpasst.
Die Toleranz zwischen 1/32 für Flugzeuge u. Spur 1, 1/33 für Kartonflieger und 1/35 für Militärmodelle akzeptieren wir.

Nora, das ist genau das, was ich gesucht habe...und ich hab hier schon oft nach Material zu Wagen gefragt. DANKE!

Wenn Du solche Zeichnungen zu DRG-Schürzenwagen hättest, wäre das gigantisch! :yahoo:

Inzwischen sind die Wägelchen gewuchert und haben ein wenig Innenleben bekommen. Die Abteile und so.
Der Packwagen bekommt einen Teil Inneneinrichtung, weil ich eine Schiebetür gängig mache...Momentan denke ich über eine partielle Beleuchtung der Wagen nach...

Mal weitermachen!

Grüsse
Hadu

P.S.: Nora, das mit FG ist ok...

Moin zusammen,

..so, jetzt sind die Hauptstrukturen soweit fertig. Die Spantgerüste der Wagen mit den Abteilen sehen fast wie umgedrehte Schiffsrümpfe aus.

Jetzt gehts an den "Kleinkram", so z. B. die Laufplanke über den Faltenbälgen und die aufgenieteten Verstärkungen an den Wagenkanten.

Als nächstes kommt die Innenbemalung und das Gestühl der Abteilwagen.
Die Abteile werden innen hellbraun/beige mit dunkelroten Sitzen in der ersten, und grünen Sitzen in der zweiten Klasse...das Innere des Packwagens, siehe die schönen Bilder oben.
Die Vorhänge des Schlafwagens werden dunkelgrün.

Langsam wirds Zeit, die Drehgestelle zu montieren. Wo es mangels Info noch hakt sind die Unterbauten unter den Wagen...

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

also zur Oberflächenstruktur meiner Modelle ganz grundsätzlich:

Ich habe eine Art Ahle, mit der ich alle Türen, Plankenstösse, Platten und ähnliches in den Karton eingraviere.
Z.B. mache ich mir für die Türen hier eine Schablone, und ziene die Reissnadel die Kante entlang, und so habe ich (meisten) gute Falzen und Kanten. Manchmal schussel ich auch rum, z.B: bei einer der Türen, seufz...

Wenn die Kanten besonders tief sind, ziehe ich mit der stumpfen Kante der Schere nach, und es entsteht ein tiefer Schlitz, z.B: für Höhen- und Seitenruder.
Wichtig ist, nicht die Oberfläche des Kartons zu verletzen, sondern einzuprägen. Das mach ich so bei allen Fliegern und Gerät.

Die Nieten werden von hinten aufgezeichnet (oder Schablone) und mit einer stumpfen Spitze (Schere) reingedrückt, am besten gehts, wenn ein Karton noch mit untergelegt wird. Auf der Aussenseite ist dann eine Beule, die wie ein Nietkopf aussieht. Übrigens hat das schon jemand hier im Forum gut beschrieben!

Der Rest der Optik entsteht durchs Bemalen, hab ich an anderer Stelle schon genau beschrieben.

@Gert und Ernst - beide haben recht...

Damals waren Reichspost und DRG staatlich gelenkte Unternehmen, die eng zusammengearbeitet haben.
Die Packwagen waren grundsätzlich erst mal für das Reisegepäck und Bahnfracht vorgesehen, in die Packwagen konnte auch eine Poststelle eingegliedert sein, die Paket- und Briefpost während der Fahrt vorsortiert hat und am Zielbahnhof dann an das austeilende Postamt abgab oder halt als ganzer Postwagen (hab ich in den 60ern noch so selbst gesehen).

Räumlich waren die Postbereiche streng vom Bahnfrachtteil getrennt und auch mit Gitterstäben usw. gesichert, denn damals lief auch ein Gutteil der Geldsendungen und Geschäftszahlungen über die Post (Rest ist die Postbank noch heute), ebenso wurden die Renten damals über die Post ausgegeben. Aber beides konnte im selben Wagen sein, grade bei kleineren Städten.

Aber es gab auch ganze Postzüge, wenn man an den täglichen Bedarf von Post für Großstädte denkt, das lief noch weit bis in die 60er Jahre fast nur über die Bahn.

Wobei ich nun vor das Problem gestellt werde, mach ich nen Postwagen und/oder Packwagen. Und NEIN, es wird kein Postraub dann inszeniert.

Wo sich übrigens an unsere Bahn-Profis die Frage stellt, ob die Postwagen Ep.II mit den Schriftzug "Deutsche Reichspost" gekennzeichnet waren?

Schönes Thema...

Euer
Hadu

Moin zusammen,

ja prima Ernst....schön, so dicht an der Quelle zu sein, vielen Dank schon mal...freu!

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

..nunja, die Preise sind schon arg überzogen, wenn ich daran denke, daß in 1/32 ein Schnellzugwagen (Schürzenwagen) teilweise um die 430 Euro kosten soll...das ist bekloppt, und dermassen überzogen, aber diese Preise werden gezahlt, und das permanent. Die drei in D tätigen Firmen halten die Preise auch gründlich hoch, andererseits ist in Spur 1 das Mechanische schon gewaltig und seinen Preis zum Teil echt wert. Aber zahlen kann das echt keiner mehr...

Da ist der Selberbau die einzige Rettung...wobei ich merke, daß ich grade auch ein wenig an meine Grenzen stosse. Es ist eher Arbeit statt Bastelvergnügen...aber wenn ich an den ganzen Zug denke....

Nun zu den Wagen...inzwischen kommen die vielen kleinen Details, die an den noch genieteten Hechten (ich freu mich auf die modernen geschweissten glatten Wagen) noch charakteristisch sind.

Die aufgenieteten Bänder hab ich aus 120er-Karton gemacht und wie üblich von hinten mit der Schere "genietet", zugeschnitten und aufgebracht.
Der Entschluss, die eine der 4 Schiebetüren am Packwagen gängig zu machen, hat gut funktioniert. Hoffentlich tuts das auch nach der Bemalung noch.

Und dann kamen die Dachträufe über den Türen, die Halterung für den Türgriff, die Scharniere und die Dämpfer an den Schiebetüren, die aus um einen Drahtkern gewickeltes Garn bestehen.

Die Beleuchtung ist immer noch eine Frage....Lichtleiter sind für die vielen Abteile zu schwach, und dutzende von Birnen einsetzen gefällt mir auch nicht, und LEDs sind zu grell. Eigentlich soll die Stromversorgung über die Lok laufen, aber mal sehen....

Himmel, weiss jemand, wie der Zugschluss bei der DRG beleuchtet wurde?

So, hier die Bilders!

Nacht

Hadu

Moin zusammen,

...nunja, das Erscheinungsbild der Märklin-SPIELZEUG-Eisenbahn ist eben aus ihrem Zweck bestimmt.
Diese Eisenbahnen sind in erster Linie Spielzeug, d.h. ihr Zweck dient der Unterhaltung durch Funktion, und nicht durch ihr Erscheinugnsbild.
Daher ist es für die Kunden in Ordnung, wenn die Sachen aus durchgefärbtem Plastik bestehen, dessen Oberfläche nichts mit lackiertem Metall zu tun hat....denn das macht den Hauptteil der schlechten Märklin-Optik aus, abgesehen von den klotzigen Kupplungen. Technisch und von der Form her ist Märklin schon exakt.
Da sind Modelle von Kiss, Hübner usw. ein anderes Kaliber, aber auch das ist für mich noch weniger finanziell leistbar.

Somit zum Selberbau...

Inzwischen habe ich die Drehgestelle zusammengefügt, es fehlen noch die Bremsen und Achsen, die Räder sind absichtlich nicht beweglich, das stört sogar, wenn bei Foto-Sets eine schiefe Ebene gebildet wird, um den Horizont anzugleichen...wenn das dann losrollt...krachklirr!!!
Hinter dem Tender der 06 passt es schon ganz ordentlich und ich freu mich schon drauf, wenn der Zug mal am Haken hängt...

Die Drehgestelle bewegen sich um eine Hohlniete, die mit 4 Scheiben Graupappe verstärkt hoffentlich alles zusammenhält. Für die nicht sichtbaren Drehschemel mach ich mir keinen Stress, einfache Kartonscheiben...

SO..weiter gehts!

Moin zusammen,

gut, die Bezeichnung "Fitzelkram" ist für meine Grossmodelle nicht angebracht, aber es dauert halt....16 Puffer, die komisch abgeschrägte Version, 16 Achsen montieren, 32 Bremsen bauen....gnarf. Und die Messing-Halter, von denen ich glaubte, noch viele zu haben für die Griffe an den Einstiegen sind verschollen ....grrrr.
Also 64 Drahtösen anfertigen...dann die Sitze in den Abteilen, und die Lüfter, deren Form mir noch ein Rätsel ist. Vor dem Falten der Faltenbälge gruselts mich noch ein wenig...

Nunja, als Bilder erst mal die Schwanenhalsdrehgestelle, dann die Pufferitis, und dann das Schnittmuster für die Bremsbacken...ein Kreis mit Strahlen, danach das Ergebnis.

Nunja, ohne Schweiss kein Preis.

Euer
Hadu

Moin zusammen,

...danke für die Tipps mit den Lampen...sowas ähnliches hab ich schon gedacht, da machen die galgenartigen Halter an den Wagen plötzlich Sinn.

Mal schauen, wie ich das wieder löse...

@Nora...es geht so schnell, weil ich schon vor über einem Jahr die Vorarbeiten gemacht habe. Dennoch hab ich den heutigen Abend nur mit Handgriffen und Türgriffen zugebracht. Vielleicht mach ich noch die Dächer im Rohschnitt fertig.
Bedenke, daß das alles nur Rohbauten sind. Weder hab ich bisher Inneneinrichtung gemacht noch die Unterbauten (diese komischen Kästen unterm Wagen...und die Leitern...Himmel..Leitern, Trittbleche usw) .
Und lackiert ist auch noch nichts - vielleicht übertreib ichs auch....und ich leg das alles nochmal zur Seite für ein paar Wochen.

Mal weiterfrokeln...

Danke nochmal,
Euer
Hadu

P.S.: Das Schlusslicht nur links oder beidseitig?

Moin zusammen,

...guter Tipp, Nora...hätte ich mal früher draufkommen können...leider ist da Winterpause, aber im Ende Februar gehts wieder los.
Das ist ja typisch, als Historiker und Museumsspezi komm ich nicht mal darauf!!
Das darf echt keiner da wissen...peinlich :rotwerd:

Dennoch danke für den Hinweis...mann, das ist mal Betriebsblind!

Ja, und noch ein paar Bilder...wie gesagt, dier Kleinkram bremst schon...die Handgriffe und Hebel an den Türen und am Packwagen...Blumendraht machts möglich, aber hat nen ganzen Abend "verbraucht"...

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

..der Bau des groben Teils geht nun zu Ende...die Dächer sind vormontiert und können nach der Innenbemalung dann zügig aufgebracht werden, wenn Fenster und Innereien fertig sind, aber das dauert noch laaange.

Die Wagen stehen gut an den Puffern des Tenders und der erste Bahnbeamte beguckt sich das Postabteil mit den Sortierfächern. Ich werde wohl die Tage auf langsamer Flamme weitermachen, denn nun stehen andere Dinge (Auftragsarbeiten und Weihnachtsbauten) an...

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

...jetzt gehts los mit der Bemalung. Zunächst sprühe ich die Drehgestelle, die Unterseiten der Wagen und die Seiten in Seidenmatt-Schwarz aus der Sprühdose. Das gibt einen tragfähigen Untergrund und macht die Modelle relativ wasserunempfindlich, ebenso werden so die nachfolgenden Farben etwas abgedunkelt.

Die sichtbaren Innenräume der Wagen (Packwagen, !. und 2/3. Klasse) habe ich ebenso aus der Dose in einem schönen, warmen Mittelbraun gespritzt, die Dächer weiss.
Dann erfolgte der provisorische Zusammenbau....und der Frust:

Der Packwagen ist klasse geworden, durch die grosse Schiebetür sieht man prima alles, aber die Sitzwagen - nur dunkle Silhouetten. Die innere Unterteilung in die Abteile macht jegliche Sicht auf das Innenleben zu einem Blick in ein schwarzes Loch. Selbst mit einer kleinen Beleuchtung sieht man einfach wenig

Nun, ich werden nochmal den Bereich der Abteile in hellem Beige spritzen, und dann mal sehen. Wenn die damals üblichen dunklen Vorhänge noch an den Fenstern sind, ist das innenleben der Wagen ziemlich uninteressant, und ich kann mir zwar die Arbeit mit der Bestuhlung sparen, aber schade ist es doch!

Das nächste Hindernis ist der Aussenlack in RAL 6007. Im Modellbaubedarf findet sich da erst mal nix. Ein HO-Hersteller vertreibt die Farbe in winzigen Gebinden zu horrendem Preis, wie üblich.

Aber bevor ich losziehe, und mir das Ganze aus Tamiya-Farben selbermische - moment mal...ab in den Baumarkt! Da ist eine Abteilug, die Farben nach RAL-Nummern mischt.

Also hab ich jetzt 750ml RAL 6007 dastehen - ein fast schwarz erscheinendes Grün, es nennt sich Flaschengrün. In Seidenmatt als wasserverdünnbarer Arcryl-Lack Erst mal rumprobieren, ob sich das Zeug wasserverdünnt mit dem Material Karton verträgt, denn ich will das Ganze nicht mit den üblichen Pinselspuren versauen, ich halte nichts vom Pinseln.

Mit Sicherheit werde ich dann nach Trockung die Flächen mit einer aufgehellten Version hervorheben, um die Sache aufzulockern.
Ein wenig Bammel hab ich vor dem arg finsteren 6007, aber das ist laut DRG die richtige Farbe, was mir im örtllichen und sehr kompetenten Modellbahnzentrum bestätigt wurde.

Ich hatte dort das Vergnügen, einige Modelle angucken zu können - tatsächlich fast schwarz!!!
Da kommen meine so schön vorbereiteten schwarzen Längsbleche unter den Fenstern garnicht zur Geltung.
Aber dagegen sind die schwarzen Tafeln mit den Wagennummern in gelb und das DRG-Logo in Gelb-schwarz superschön leuchtend, na, auch was.

Zuglaufschilder...da war doch was....

Grüße
Hadu

Moin zusammen,

ja, die Raucher/Nichtraucherschilder...klar....aber Sitznummern an den Fenstern...? Von aussen? Hab ich nirgends gesehen...

Aber nun gut. Ich hab inzwischen 4 Stundne mit verschiedenen Lacken rumgemacht, nu ist Schluss. Der Kram wird gepinselt, inkl. aller Nasen und Schlieren. Hab den Kafee auf...mann...

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

..so, hab ein wenig weitergemacht...

Danke für Eure "Bemerkungen", Nora, das kam zu spät, ich hätte mir mit Deiner patentierten Methode sicher einen Haufen Arbeit gespart....grins..und die Abfallbehälter bekommen selbstverständlich die Scharniere und die Aschenbecher auch Asche und Kippen...

Nunja, so ein bisserl hab ich mit Farbe rumgemacht, und das Grün kommt sehr schön, so langsam wirds was, zumal ich festgestellt hab, daß es mit dem Pinsel auch nicht nur schlecht ist. Ich bin einfach vom Airbrush völlig verwöhnt. Die wasserlösliche Acryl-Farbe ist ganz brauchbar, leider der tiefrote Lack weniger, das schaut arg gemurkst aus.

Der erste Wagen, der geschlossen wird und auf die Füsse kommt, wird der Packwagen sein, ich hab mal ein wenig rumgemalt und die Sortierfächer gefüllt, dazu noch eine verkleinerte Streckenkarte der DR und zwei Poster mit Werbung für die Reichspost und Bahngüterverkehr reingepappt.

Die Postsäcke und Pakete kommen...irgendwann mal. Die Fenster werden noch vergittert, und die Kabel gezogen....

Gruß
Hadu

Moin zusammen,

so, es geht weiter...

Nachdem die Drehgestelle lackiert und gealtert wurden, kamen die Fenster dran. Feste Klarsichtfolie aus dem Bastelladen, 1mm stark.
Als Handgriffe Tackernadeln und farbiges Krepp-Papier als Vorhänge. Im Schlafwagen und der zweiten Klasse dunkelbraun (wie die Sitzpolster) und bei der ersten Klasse hellbeige, schöner Kontrast zu den dunkelbraun getäfelten Abteilen, den roten Sitzpolstern und dem Grün der Wagen.

Tja, und dann ans echt nervige Aufkleben der Dächer. Das hat dann doch an vielen Stellen nicht so gepasst, wie gehofft, aber dann gings. Es kommen ja noch Blenden vor die Fensterkanten und an die Übergänge zu den Hechtschnuten.

So langsam siehts wie ein Zug aus....
Daß der Arbeitsplatz so voll ist, liegt an der Grösse der Wagen und der Tatsache, daß ich vier Sachen simultan basteln muss....Stress!

Gruß
Hadu