Hallo Freunde
Bei meinem Bau der MS "Frieden" von MDK bin ich mal wieder ratlos was Details angehen...
Auf dem Achterdeck (Stimmt dieser Ausdruck?) ist hinter dem Maschinenehaus eine Braune Fläche aufgedruckt (s. Bild, Pfeil)
Ich habe leider keine Fotos von dieser Detailansicht gefunden.
Meine Frage nun: Ist das ein Laderaum? Gibt es Originalfotos davon? Oder kann mir jemand beschreiben wie das Ding aussieht?
Danke mal wieder für Eure Hilfe
Schönen Tag
Peter
Hallo Peter,
ich hab in meinem Archiv zwar leider keine Fotos von der besagten Stelle finden können, aber in Ausgabe 5/85 der mbh war ein Miniplan von der MS Schwerin, einem Schwesterschiff. Leider ist detailtechnisch aufgrund des kleinen Maßstabs (1:1000) nicht viel zu erkennen, aber dieser Teil der Aufbauten ist lt. Plan etwa gut halb so hoch wie die Ladeluken im vorderen Teil des Schiffes.
Gruß Steffen
Hallo Peter,
das müßte die Luke V sein, die mit Holzdeckelluken abgedeckt war. (http://www.seeleute-rostock.de/content/index.htm?TypIVdaten)
Beste Grüße
Uwe
Hallo Peter,
es ist die Luke V, wie saltacornu sagt. Sie ist aber nicht glattdecks eingebaut, sondern hat ein Süll von etwa der Höhe eines Tisches, wie Bilder in Peters - Typ IV ... zeigen, z. B. Seite 30 und Seite 70. In jenem Buch finden sich überhaupt eine Vielzahl von guten Bildern dieser Klasse.
Gruß
Jochen
Unter dem Link von saltacornu gibt es eine Bildergalerie. Dort auf das zweite Bild zur MS Magdeburg klicken. Die Slidesshow, welche sich öffnet enthält ein Bild, auf dem man besagte Luke recht gut erkennen kann.
Gruß Steffen
Hallo Leute
Danke, danke!
Uwe's Link mit Sefen's Hinweis ist genial. Ich habe schon viele Bilder gefunden, aber diese Seite irgendwie noch nicht. Die ist ja fast unerschöpflich.
@ Christian: Hmmmm, wie recht Du hast. Ich habe MDK ofenbar unterschätzt und ohne nach zu schauen einfach gefragt. *schäm*
Aber die Frage hat sich der guten Hinweise wegen doch gelohnt 
.
Danke allen für Eure Hilfe!
Lg
Peter
Hallo Freunde
Da ich hier bisher alle Fragen beantwortet bekam hier noch eine:
Ich zermarterer mir den Kopf zu den Ladewinden.
Nach dem Bogen sind insgesamt 14 Ladewinden vorgesehen: 4 auf dem Ruderhaus, 2 auf dem Maschinenehaus und je 4 auf den beiden Windenhäusern.
Wenn ich aber die Fotos vom Original durchsehe stelle ich überall fest, dass auf dem kleineren Windenhaus keine Ladewinden zu sehen sind.
Meine Frage nun, wurden die nachträglich demontiert, oder waren da nie Ladewinden?
Hingegen sehe ich total 12 Ladebäume. von den Heckseitigen Masten auf dem Ruderhaus gehen keine Ladebäume weg, Winden sind aber vorhanden.
Ich bin etwas verwirrt. 
Ich gehe mal davon aus, dass da 14 Ladebäume und entsprechend 14 Ladewinden waren, und die nicht vorhandenen einfach demontiert sind. Oder ist da mal wieder eine Landrattentheorie und es gibt eine logische Erklärung?
Ich danke einmal mehr für Eure Hilfe
lg
Peter
Moin Peter,
14 Ladebäume und 14 Winden ist schon korrekt.
Ich vermute mal, daß die fehlenden Bäume und Winden bei Außerdienststellung und/oder Umbau zum Museum entfernt wurden. Wahrscheinlich sogar als Ersatzteile für noch fahrende Schwestern genutzt.
Dort, wo im Bogen die bewußte Ladeluke gezeichnet ist, steht heute ein Aufbau, in dem anscheinend Heizungstechnik untergebracht ist (zumindest sah das für mich nach Kesselanlage aus).
Gruß
Peter
Moin Peter,
sehr exakte und kompetente Antwort unseres Kapitäns 
. Da Ersatzteile immer rar sind, sind die abmontierten Winden (und sicherlich noch so manch anderes Teil) wohl ins Depot der DSR gewandert.
Gruß
HaJo
Ok, Danke Euch HaJo und Peter.
Dann werde ich 14 Masten und Winden anbringen und die Ladeluke so bauen wie auf den gefundenen Fotos.
Schönen Tag
Peter
Moin Peter,
anbei noch ein paar Fotos aus meinem Bestand....zuerst die Ladewinden (falls du supern möchtest... 
):
.....jetzt folgt noch ein kurzer Blick in den Masten-Wald und weiteren Details:
...und zum Schluß noch ein paar Außenansichten:
Hier kann man gut erkennen, dass die ganz achtere Luke mit einem Aufbau überbaut wurde.
Gruß von der Ostsee
HaJo
Herzlichen Dank HaJo!
Du hast 'ne PN
lg
Peter
Hallo Freunde
Ich habe nochmals eine Frage an die Experten unter Euch:
Auf allen originalfotos die ich gesehen habe sind die Rettungsboote weiss (oder hellgrau).
Die im Bogen vorgesehenen sind leuchtend Orange.
Waren die ursprünglich orange? Und die auf dem Museumsschiff sind nun einfach weiss? oder was hat das mit der orangen Farbe im Bogen auf sich?
Danke für Eure Hilfe
Peter
Hallo Peter,
ich kann mich erinnern, daß in meiner "aktiven" Seefahrtszeit bis Anfang der 80er Jahre die Boote offen waren, außen weiß und innen orange. Ab Anfang/Mitte der 80er kamen dann geschlossene und komplett orangene auf. Allerdings war der Osten hier etwas voraus. In der Typ IV Bildergalerie auf der Webseite des Seeleute-Rostock e.v. sind die meisten Bilder mit weißen Booten, allerdings gibt es die Schwerin, Erfurt und Leipzig dort auch mit orangenen Booten. Auch auf einer Briefmarke der DDR ist der Typ mit orangenem Boot dargestellt.
Beste Grüße
Uwe
Hallo Peter,
die Signalfarbe nennt sich "international vivid-reddish orange". Sie wurde verbindlich eingeführt durch die SOLAS (19)74, Chapter III (Safety of Life at Sea), also 1974.
Zur aktiven Zeit dieser Typ IV-Schiffe waren die Rettungsboote mit ziemlicher Sicherheit weiss, zumindest aussen.
