der Grund meiner Absenz ...

Ich bin momentan etwas schreibfaul, weil ich meinen Jahresurlaub abfeiere. Um dem Winterchaos in Europa zu entkommen, hat es mich am 15.12.10 ausgehend von München in die USA verschlagen. Bis ca. 28.12. ist Tourismus angesagt, abschließend (bis 06.01.11) dann Erholung - auf Hawaii

Die Tour ging in Washington los, wo ich 2 Tage war, gefolgt von 4 Tagen in New York, seit heute bin ich in Boston. Zentraler Punkte in Washington war natürlich das NASM, das National Air and Space Museum, welches ich am 1. Tag am Dulles-Flughafen (das sog. Udvar-Hazy-Center; siehe http://maps.google.com/?ie=UTF…0.021973&t=h&z=16 ) und am 2. Tag an der Mall (siehe http://maps.google.com/?ie=UTF…0.010986&t=h&z=17 ) heimsuchte, in New York stand neben anderen Tourismuszentren u.A. die Intrepid (siehe http://maps.google.com/?ie=UTF….001926,0.005493&z=18 ) auf dem Programm. Wenn alles nach Plan geht (und - frei nach Col Hannibal Smith - ich liebe es, wenn es Plan funktioniert), steht kommende Woche noch San Diego - als Tagesausflug von LA aus - mit der Midway (siehe http://maps.google.com/?ie=UTF….003026,0.005493&z=18 ) auf dem Plan.

Die ersten drei Ziele sind abgeklappert, ich kann also schon ein paar Bilder reinstellen. Ich laß das großteils unkommentiert, eine ausführliche Berichterstattung folgt nach meiner Rückkehr.

keine 5cm Schnee, aber das Museum ist so gut wie leer, weil es den Amis nicht besser ergeht als den Europäern, wenn sie ein bisserl Gatsch unter den Reifen haben:

Übersicht; weiß steht am Boden, die Grautöne hängen:

Übersichtsaufnahmen (oder auch: Altmetall en masse):

Altmetall ...

Altmetall (nicht nur - mir haben v.A. die Modelle der diversen - nicht nur amiländischen! - X-Flugzeuge gefallen, die leider in verschiedenen Maßstäben ausgeführt wurden) ...

ein etwas unüblicher Ami ...

und etwas Raketentechnik; dominiert von der Enterprise, aber auch einige richtungsweisende Exponate aus dunkeldeutscher Zeit:

Tags darauf das Museum an der Mall; schaut von außen größer aus als es ist - es bietet aufgrund seiner Aufteilung viel weniger Platz:

die Höhepunkte der Sammlung dominieren den Eingangsbereich bzw. die Aufgänge:

Altmetall und Plastikklumpert ...

Altmetall ....

In NY dann der Besuch der Intrepid, daneben eine Concorde und das U-Boot Growler mit abschußbereiter Regulus I. Die Concorde war nicht zugänglich, die Growler nicht so interessant:

Altmetall auf Deck (1) ...

Altmetall auf Deck (2) ...

Altmetall unter Deck - die Avenger ist deutlich größere als erwartet!

zum Abschluß noch 2 Detailaufnahmen; die Etendard ist ein wahrlich hää ... - äh, funktionaler Vogel

Jetzt kann lustig geraten werden, wie welcher Flieger heißt, weshalb ich kaum Fotos von den Schiffen und von zivilen Fliegern gezeigt habe (ich bin u.A. mehrmals in der besch ... niedrigen Insel gegen die Decke gestoßen, daweil hab ich an dieser Stelle eh schon deutlich weniger Haare als anderswo!) und welche Flieger es als Modell gibt - viel Spaß!

Servus,

schön, daß Euch das abgelichtete Altmetall (und tw. auch verbrauchte Plastik) gefällt - aber ich muß Euch enttäuschen. Zeitnah gibt es allenfalls Bilder von Bord der Midway, die ausführliche Berichterstattung kommt erst im Jänner. Bislang sind es knapp 800 Bilder, die ich sichten muß; auch wenn ich eine neue Kamera habe, die vieles schon recht idiotensicher erledigt, werden hier noch viele rausfliegen. Es werden aber noch genug überbleiben, dann auch in einer besseren Auflösung als der hier gewählten 800x600.

Old Rutz,

PS.: Ich hätte heute gerne ein paar Bilder der USS Constitution nachgelegt, die ja in Boston vor Anker liegt, aber lt. Fahrer meines Trolleybusses ist die "Old Ironsides" in den Wintermonaten nur Do - So geöffnet. Da bin ich "leider" (Boston hat mir nämlich bislang mit Abstand am Besten gefallen; hier könnte ich es mir auch vorstellen, ein paar Jahre zu leben) schon in LA. Bei knapp 20 Grad - Plus natürlich

wie angedroht gibt es mehr Altmetall - auf dem Weg zur Midway:

Altmetall unter Deck (bzw. auf dem Hangardeck):

Altmetall auf dem Deck:

Die Intruder gedenkt der letzten über Vietnam abgeschossenen Crew:

Huberer mit Midway-Bezug:

Altmetall (hatten wir das nicht schon mal?)

Die Tomcat wurde skalpiert, um die M61 zu zeigen

zum Abschluß noch ein Blick auf die gegenüberliegende Seite zur Marinebasis - die 76, auch bekannt als Reagan:

dann ging es weiter zum San Diego Air & Space Museum.

Vorweg: Dieses Museum hat ein paar interessante Ausstellungsobjekte, aber es ist so vollgerammelt, daß man teilweise nicht gut zum Fotografieren kommt. Es sind auch einige Replika ausgestellt. Egal, Augen zu und durch:

Altmetall aus dem 2. WK; für die Ho 229 sei auf Wikipedia oder andere einschlägige Medien verwiesen:

alt ...