Beladung einer Barge

    Hallo Freunde


    Als Ladung meiner Boa-Barge habe ich den Zeppelin-Turm von Papershipwright in Arbeit. Meine Idee ist, dass dieser demontiert nach Porto Stono transportiert wird und dort im Hafen wieder als Scheinwerferturm aufgebaut werden soll.
    Die einzelnen Segmente wären 1:1 ca. 10 Meter hoch. Nun meine Frage: Wenn solche Teile transportiert werden, würde die liegend (Foto 1) oder stehend (Foto2) transportiert? Auch müssten sie vermutlich so platziert werden, dass das Gewicht regelmässig verteilt ist, und die Barge nicht in Schräglage gerät. Bei liegendem Transport müssten da spezielle "Lager" für die Teile gefertigt werden? Und wie würden die Teile an der Barge befestigt werden?


    Ich hätte sie liegend auf Lagern transportiert und mit Spanngurten festgebunden. Da ich es aber einigermassen authentisch darstellen möchte bin ich nun auf Eure Unterstützung angewiesen.


    Danke für Eure Hilfe
    LG
    Peter

    Hallo Peter,


    beim Laden von egal was und worauf, den Schwerpunkt immer tief halten, also liegend ist schon richtig. Ich würde noch Holzbohlen auf das Ladedeck legen und die Ladung mit Seilen oder Ketten sichern.


    Das passiert wenn die Ladung nicht ordentlich verzurrt ist:

    [External Media: http://www.youtube.com/watch?v=3VkY17zzLEA]


    Servus
    René

    ....es ist 5 vor 33

    Demokratie ist alternativlos!

    "sei a Mensch"

    N'Abend Peter,
    dieses Foto habe ich vor einiger Zeit im Rostocker Überseehafen gemacht.
    Das sollen Teile für die Fundamente von Windkraftanlagen sein.
    Ich habe gesehen, wie entsprechende Pallungen auf der Barge aufgeschweißt wurden.
    Daran wurden die Teile dann entweder festschraubt, mit Spanngurten fest gezurrt oder mit Stahldrähten fest gerödelt.


    Ansonsten passiert genau das, was auf dem Video von Rene zu sehen ist.
    Da verliert ja nicht bloß ein Schiff seine Ladung, es entsteht auch für die nachfolgende Schifffahrt die Gefahr einer Kollision mit dem Treibgut.


    Wichtig ist auf jeden Fall, die Erhaltung der Stabilität. Also, möglichst tiefer Schwerpunkt oder entsprechende Breite des Transportmittels.


    Weiterhin viel Spass auf Deiner interessanten Baustelle.


    Gruß Jürgen