Da ich momentan noch keinen Bausatz eines Flugzeugs von „LOT“, der reif zu bauen wäre habe (die IL-18 wird gerade digitalisiert); habe ich mich für die Tu-128M entschieden. Wenn die Spanten trocknen, werde ich weiterhin an der Iljuschin arbeiten... 
Ich bedanke mich bei dem Sponsor Till (wohl besser als Gummikuh bekannt) für die Bereitstellung des Bausatzes! Der wurde von mir hier vorgestellt.
Ich habe nur die Galeriebilder von rutzes gefunden - gibt dazu es keinen Baubericht?
Die Spanten habe ich mit dem Doppelkleberband an 1 mm Finnpappe „geklebt“ – es geht schneller, es muss nicht trocknen.
Die Bauanleitung ist sehr spartanisch gehalten, die Montagezeichnungen sind eher symbolisch – das alles erleichtert den Bau nicht gerade. Die Zentralpartie des Rumpfes (traditionelle Bauweise Spant/Verbindungslasche) besteht aus 4 Segmenten (Teile 9 bis 12), diese jeweils aus 2 Teilen – „oben“ und „unten“. Sie werden nicht mit einer separaten Verbindungslasche zusammengehalten, diese Laschen gehören schon zum Segment (rote Pfeilen und Linien – Bild 3). Da sie die gleiche Farbe haben und noch gebogen werden müssen, brauchte ich einige Zeit, um dahinten zu kommen. Anderseits ist es auch gut so, da man auf diese Weise keine (oder weniger) Probleme mit der Passgenauigkeit bekommt...
Ich rate, noch vor dem Ausschneiden der Rumpfteile derer „richtigen“ Verlauf mit Bleistift zu markieren; der Rumpf ist nach dem Flächenregel Prinzip konstruiert und es kann daher schwierig sein, den Überblick zu bewahren.
Als Manko betrachte ich die fehlenden Markierungen der Mittelpunkte der Rumpfteile und der Klebelaschen – davon hängt doch die Symmetrie der Segmente ab – also selber machen...
) hat mich zwar wachgerüttelt – trotzdem fange ich bei meiner Tupolew mit dem Seitenleitwerk an – aus Trotz und Solidarität zu Mücke...
