So, die Steve Irwin fertig und die Schneidmatte leer ( wer es glaubt), also musste mal wieder was Neues her.
Die Wahl fiel auf die ATLANTIC SHELL aus dem Hause Paper Shipwright. Ich hatte mir das Modell in Bremerhaven für wirklich kleines Geld zugelegt und nun war es dann soweit.
Durch meine Erfahrungen mit den Modellen von David war ich zumindest gewarnt, denn oft genug ist leider die Bauanleitung oder die Bezifferung der Teile etwas durcheinander geraten.
Den Anfang machte wie immer das Spantengerüst, welches ohne größere Probleme super passte.Schon fast aus Routine habe ich die Grundplatte verdoppelt und die Laschen abgeschnitten. Bevor aber die Bordwand montiert wurde, musste das Deckshaus fertig gestellt werden, dieses gelang ohne größere Probleme. Etwas knifflig ist die Montage der Aufbauwände, denn erst werden die Decks eingezogen, und dann die Aufbauwände. Also Achtung damit man gleichmäßige Süllkanten erhält.
Dann folgten die Bordwände, und hier muss nun doch etwas korrigiert werden. Wer die Ankertaschen plastisch darstellen will und entsprechend einsetzt, sollte die entsprechenden Klebelaschen, welche separat unter das Backdeck geklebt werden, im vorderen Abschnitt nicht benutzen. Zusätzlich habe ich Innenschank auf dem Backdeck zunächst abgeschnitten und erst nach Montage der Bordwände wieder eingepasst. Hier habe ich doch reichlich geschnitzt, die Kongruenz der Öffnungen stimmte nicht. Die Schnittkanten habe ich dann durch eigen angefertigte Stützen kaschiert. Auch am Heck wird angepasst, hier wird explizit in der Bauanleitung darauf hingewiesen.
Und dann waren da noch die kuriosen Bauteile 25e/26f. Dieses sind Handläufe im Bereich der Stützen zum Brückendeck!
Der aktuelle Stand wird heute hier gezeigt, zur Zeit sitze ich an den Deckleitungen und überlege, ob ich sie überhaupt plastisch anbringe da sie sehr winzig sind.
Liebe Grüße
Robi