Hallo,
weiter geht es mit meinem Projekt alle wesentlichen trägergestützten Flieger des Pazifikkriegs im Jahre 1942 zu bauen.
Mit der Val von Halinski (ca. 1100 Teile) liegt einer der dicksten Brocken vor.
Die Val war der Standard-Sturzkampfbomber der Japaner, allerdings stand Mitte 1942 mit der Suisei ein exzellenter Nachfolger bereit.
Im Gegensatz zur Kate war die Val mit 3 MGs einigermaßen bewaffnet, die Abwehrbewaffnung nach hinten fiel mit einem leichten MG allerdings zu schwach aus.
Ansonsten wie die Val weitere typische Schwächen japanischer Flieger auf: Zugunsten von Reichweite und Geschwindigkeit wurde die Panzerung vernachlässigt, größtes Manko hier: keine selbstschließenden Tanks. Die Bombenlast war mit einer 250kg Bombe auch nicht überwältigend, die Dauntless konnte eine 500kg Bombe tragen.
Das Modell zeigt eine Val von der Soryu in der Bamalung, die sie beim Angriff auf Pearl Harbor trug.
Angefangen habe ich schon vor 2 Wochen, viel zu sehen gibt es allerdings noch nicht. Das Cockpit wird zwar am Ende ca. 250-300 Teile aufweisen, aber viele davon sind ausgesprochen klein.
Cockpit, erste Sektion (Teile 1-11)
Ich konnte leider keine Bilder von Originalen mit einer Erklärung, welches Teil was ist auftreiben. Für entsprechende Hilfen und Hinweise wäre ich sehr dankbar.
Die Teile 1-11 umfassen den Cockpitboden und die auf ihm anzubringenden Teile mit Ausnahme eines Steuerknüppels für den Bombenschützen (19) sowie der Sitze des Piloten (20) und des Funkers/Bombenschützen/Bordschützen (64-65).
Bild 2 zeigt das große Ärgernis bei Halinski-Modellen: Die oft unklare 3D-Bauanleitung. Ich komme noch zu deren Schwächen.
Bilder 3 bis 6: Der Cockpitboden (Teil 1). Achtung beim Anschrägen: oben schmaler, unten breiter
Bilder 7 bis 9: Brandschott mit MGs, deren Munitionszufuhr und der Instrumententafel - sehr passgenau
Die Teile 3a müssen rückseitig geschwärzt werden, sie kommen unter 3 und zeigen mit ihrer offenen Seite nach hinten.
Die Ladehemmungsentstörungshebel 3b sind an zwei Stellen zu knicken
Ich habe die Teilgruppe 2/3 noch nicht montiert. Sie sollte gleichzeitig mit dem oberen Rahmen 5 angebracht werden, dieser wiederum sollte erst nach dem Pilotensitz kommen.