Aero L-29 Delfin, tschech. Strahltrainer, Models by Marek, 1:50 [FERTIG]

Hallo Freunde,

willkommen zu meiner kleinen Advents-Bastelei für zwischendurch. <Schuld> an der Auswahl dieses Modells ist Onkel Hemingway, siehe hier:

Ich habe zwar auch das Modell von ModelArt, allerdings leider nicht in dieser absolut affenti.PIEP-.gei.PIEP-.Version (das Modell gibt es in drei Versionen!).
MIST..

(Nanu , woher kommen die Piep-Töne...achso, nicht jugendfrei... :rotwerd: ).

Na egal, ich habe dafür die Version von Marek Pacynski in 1:50 (Bild-01). Das Modell ist auch sehr schön gezeichnet, hat aber weder eine Cockpiteinrichtung noch Fahrwerksschächte.

Die L-29 in 1:50 baue ich jetzt!

Also, friends, nehmt virtuellen Platz an meinem Basteltisch und lasst euch amüsieren... =)

Ich werde das Modell auf einem Ständer mit eingezogenem Fahrwerk bauen, ähnlich meiner X-15 (Bilder 02 04). Dieses Modell ist in 1:100 und wurde im Rahmen eines mörderischen Bau-Wettbewerbs im Nachbarforum gebastelt (nicht wahr, Mischa und Gerald, wisst ihr noch... )

Die Teile finden Platz auf 1 ½ Bogen Karton und sind auch flugs ausgedruckt (Bild-05).

Wie fast alle Konstruktionen von Marek wird auch die L-29 in der Doppelspant-Bauweise erstellt.
Daher werden auch zuerst die Spanten, Holme und Rippen auf 0,5mm Karton aufgeklebt (Bild-06)

Nun werden die ersten drei Teile der Rumpfspitze ausgeschnitten und das erste Ärgernis folgt sofort:
KEINE KLEBELASCHEN VORHANDEN!
Naja, ist auch nicht so schlimm, denn die Laschen lassen sich mühelos selbst herstellen (is aber doch irgendwie ärgerlich )

Direkt beim Rumpfteil 2 kommt bereits die nächste Überraschung:
hier wird nur ein Spant verbaut und dieser dafür mit einer grossen Klebelasche (die ist zum Glück im Bausatz vorhanden, Bilder 07 und 08 ).

Die Passgenauigkeit von Spant B in Rumpfteil 3 ist auch überraschend:
überraschend passgenau :] (da bin ich schon so einiges gewöhnt von anderen Bausätzen von Marek...Bild-09)

So, die ersten drei Teile der Rumpfspitze sind verbaut und das Ganze sieht schon recht ordentlich aus (Bild-10).

Hallo Freunde,

die Delfin gibts einmal bei de Wayne (Bild a, da habe ich sie her, für 2,75$), oder gedruckt bei Moduni (Bild b, für 1,99).

Meine letzten beiden Modelle von Marek waren die C-200 und die C-202 (Bilder c und d). Beide Modelle sind recht passgenau, leider (wie immer) ohne Fahrwerksschächte, die C-200 dafür mit Cockpiteinrichtung. Beide Modelle liessen sich sehr gut bauen und sehen ganz gut aus... 8)
Das letzte Modell von ModelArt war die P-40N (gerade fertig geworden)

Ich habe von ModelArt noch die russische Version der L-29 in 1:32. Die sieht auch nicht schlecht aus (natürlich kein Vergleich zur Tigermeet von Bernhard ;(), und mal sehen, wenn`s gut läuft, dann hänge ich noch diesen Baubericht mit an (Berny hat uns ja um diesen fantastischen Baubericht betrogen... .... )

(Danke Peter fürs Daumendrücken... :prost: )

Moin,

Die Teile des Mittelrumpfs zeigt Bild-11. Wie man gut erkennen kann, habe ich beim Ausschneiden genügend Material für die Klebelaschen stehenlassen.

Die Rumpfteile werden vorgerundet (mit kleinem Metallstab) und zu einem Ringsegment verklebt.
Bei den Rumpfspanten muss unten eine kleine Kerbe eingeschnitten werden (Bild-12), damit Platz für die Klebelasche bleibt. Ansonsten würde der Spant an dieser Stelle den Rumpf leicht ausbeulen, da ja an dieser Nahtstelle das Material doppelt dick ist! (Bild-13)

Etwas mehr Sorgfalt braucht das Rumpfsegment 5, da hier noch ein Schlitz ausgeschnitten werden muss für den Hauptholm der Tragfläche (Bild-14).
Ich habe zuerst den Spant D eingeklebt und dann erst den Holm in den Schlitz geschoben und verklebt. Die Passgenauigkeit ist verblüffend (Bild-15).

Bild-16 zeigt einmal die bisher fertig gestellten Rumpfsegmente.

Es fehlt jetzt noch das letzte Rumpfteil: das Heck mit dem Düsenauslass.
Die Teile zeigt Bild-17, wobei bei diesem Teil die korrekte Form mehr nach dem Motto erstellt wird: in Form runden, falten und kleben (mit etwas Glück ).

Der Innenbereich des Düsenauslass und der hintere Spant (Bild-18 ) sind doch etwas schwierig einzukleben.

Naja, ist nicht ganz perfekt geworden, aber auch keine grosse Katastrophe :rotwerd: (Bild-19).

Die einzelnen Rumpfsegmente und die ebenfalls ausgeschnittenen und aufgesteckten Flügelrippen zeigt Bild-20.

Sieht aus wie ein Tigerwurm...

Nun geht es ans verkleben der einzelnen Segmente.
Ich fange mit dem Rumpf-Flügel-Mittelteil an (Bild-21).
Die Kanten der Segmentenden habe ich mit einem schwarzen Buntstift gefärbt.

Nachdem die beiden Mittelsegmente verklebt sind, werden als nächstes die Flügelrippen und deren Verstärkungen angebracht (Bilder 22 und 23).

Danach geht es stückweise weiter mit dem Rumpfaufbau (Bild 24).

So, nun kann man doch schon einen Flugzeugrumpf erkennen (Bilder 25 28 ).

Die Linienübergänge sind recht gut und der olle Wanni hat den Rumpf doch recht ordentlich zusammengekleistert, ne....

Das Tigermuster ist einfach nur genial... 8)

Watt??

Der Robert K. aus Kölle am Rhein
Soll ein Karnevals-Muffel sein?

Wenn all` die fröhlichen Lieder erklingen
Die will der Robert gar nicht mitsingen?

Und in den Gassen, man hört es munkeln
Den Robert sieht man auch nicht beim Schunkeln!

Ach Robert, den Karneval, den find` auch fad ich
Drum macht Dich das Ganze auch sympathisch

So vernehmt es, bis zur Oder und Neiße
Karneval ist einfach nur sch...äh.. :rotwerd: schrecklich arbeitsintensiv

Tata tata Tataaaa..... :gaehn:

P.S.: das Angebot einer tiefgezogenen Haube find ich ja echt klasse, da ich den Flieger aber übers Wochenende fertig haben will, werde ich die Haube mit Folie von Fensterbriefumschlägen verglasen.

Danke trotzdem... 8)

Die Tragflügel sind in zwei Bereiche getrennt. Der dicke innere Teil beinhaltet auch die Lufteinläufe für das Triebwerk.

Die Tragflächenteile zeigt Bild-29. Auch hier müssen selbstgemachte Klebelaschen angebracht werde (da werden später die Aussenflügel angeklebt).

Etwas schwierig sind die Rumpf-Flügel-Übergänge (insgesamt vier Stück) zu verkleben (Bild-30).

Die Lufteinläufe (Bild-31) werden zum Abschluss angebracht (Bilder 32 und 33).

Die Tragflächen werden mit den Aussenflügeln komplettiert.
Ich habe die Flügel zuerst an den Hinterkanten verklebt und dann über den Holm geschoben un mit dem Mittelflügel verklebt (Bilder 34 36).

Wird langsam ein Flugzeug...

Tach Norbert,

wenn einer den Flieger in 1:100 hinkriegt, dann ja wohl nur Du, ne
(Leute, seht euch mal Norberts Kunstwerke in der Gallerie an... @) )

Das Seitenleitwerk ist schon aufwendig (zumindest in 1:50 (in 1:100 der absolute Hammer )).

Die Teile zeigt Bild-37, die Montage die Bilder 38 40. Ein fünfteiliges Spantengerüst (!) wird mit dem Seitenleitwerks- und Leitwerksnasenteilen verkleidet.

Beim Aufkleben des Seitenleitwerks habe ich mich an den passenden Tigerstreifen orientiert (Bilder 41 43).

Nun kommt die dreiteilige obere Rumpfverkleidung. Die Teile zeigt Bild-44.
Die oberen Rumpfwulstteile werden gebogen und stumpf auf den Rumpf aufgeklebt. Ich habe die einzelene Segmente zusätzlich mit selbstgemachten kleinen Klebelaschen verbunden (Bilder 45 und 46).

Die Farbübergänge sind nicht ganz exakt (Bild-47).

Jetzt wirds knifflig: die Haube wird mit Folie eines Fensterbriefumschlages verglast (Bilder 48 und 49).

Anschliessend werden die einzelnen Haubenteile stückweise angeklebt (Bilder 50 53).

Ist mir leider nicht so gut gelungen :rotwerd: , geht aber noch, ne...
Hier mal ganz brutal nahe Fotos (GULP... @) Bilder 54 - 57)

Das Tigermuster ist stellenweise ziemlich daneben...

Das Höhenleitwerk ist auch relativ aufwendig gestaltet. Die Teile zeigt Bild-58, zusammengebaut Bild-59.

Das Höhenleitwerk wird oben auf dem Seitenleitwerk montiert (ein sogenanntes T-Leitwerk, die finde ich grundsätzlich toll-aussehend... 8) ) (Bilder 60 und 61).

Mit einem schwarzen Filzstift habe ich das Tigermuster noch nachkorrigiert...

Zum Abschluss kommen die Fahrwerksklappen dran (Bild-62).
Diese müssen zwar aufgeklebt werden (Bild-63), sind aber dennoch dünn genug, so dass es nicht so auffällt.

Fertig

Fazit: Ein schöner Bogen, aus dem sich ein farblich sehr attraktives Modell erstellen lässt.

Sehr Passgenau, lediglich das Fehlen einer Cockpiteinrichtung stört den positiven Gesamteindruck.

Die Verglasung der Haube ist mir doch nicht so gut gelungen wie erhofft :rotwerd: , und ich glaube, das Modell sieht mit der gezeichneten Haube besser aus.

Das <Tigerfell> steht dem Delfin jedenfalls sehr gut.... 8)

Bis zum nächsten Modell

Euer Wanni =)