moinmoin zusammen,
nach langer Verspätung..................
hier der neue Militärtransporter der Bundesluftwaffe
Und sie drehen sich doch
Gruß aus Hamburg
Norbert
A 400 M und Sie drehen sich doch
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Yeah !!!
Wurde schon Zeit ! Aber die Herc wird immer in unseren Herzen bleiben..
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Original von Wolfgang Pesek
... Aber die Herc wird immer in unseren Herzen bleiben..Mal sehen, ob man bei uns der Transall nachweinen wird...
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Hallo Klaus,
in der Transall habe ich ein paar Stunden verbracht - kein Grund für nostalgische Sehnsucht, denke ich...
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Nein - haben wir leider nicht. Unsere Herc´ ist ja quasi noch neu im Bestand.
Aber trotzdem freut es mich als "quasipatriotischen" Europäer.
Wobei ja klar ist das die Stückzahlen wahrscheinlich nicht mal 10 % der Hercules erreichen werden.. aber sie ist halt eine Beauty ! :] -
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Original von Wiesel
Hallo Klaus,in der Transall habe ich ein paar Stunden verbracht - kein Grund für nostalgische Sehnsucht, denke ich...
Auch ich habe genug Erfahrungen mit der Trall gemacht.
Mehrfach 9 Std Flug von Decimomannu nach Hohn/RendsburgVorn "gegrillt", in der Mitte "Gehörschaden" und hinten "tiefgekühlt".
Und trotzdem, sie ist das absolute Arbeitstier der bundesdeutschen Luftwaffe, wenn auch jetzt in die Jahre gekommen. Und sowieso wird sie uns den Berichten zur Folge noch einige Jahre erhalten bleiben.
Hier gibt es einen interessanten Tröd über die Beschaffung der A 400
Allerdings muß man angemeldet sein um zu lesen.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=23955Gruß aus Hamburg
Norbert
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Moin Norbert,
er rollt, bremst und ist leicht lenkbar! Mit allen vier laufenden Triebwerken, versteht sich!
Gruss Klaus -
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Original von KlausMoeller
Moin Norbert,er rollt, bremst und ist leicht lenkbar! Mit allen vier laufenden Triebwerken, versteht sich!
Gruss Klausmoinmoin Klaus,
ich habe schon Bilder des Rolltestes gesehen.
Dann warten wir mal ab, ob der Flieger am 30.11.09 abheben wirdGruß aus Hamburg
Norbert
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Original von Norbert
[quote]Original von KlausMoeller
Dann warten wir mal ab, ob der Flieger am 30.11.09 abheben wirdGruß aus Hamburg
Norbert
Höhöhö! Ziel ist Ende des Jahres...
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Ich frage mich allerdings schon seit geraumer Zeit, warum die Europäer unbedingt ihr eigenes Transportflugzeug haben müssen? Für mich ist das reine Geldverschwendung. Warum werden nicht einige Antonov angeschafft? Die gibt es in verschiedenen Größen und mit Propellern und Düsen und neu sogar in gaaanz riesig:
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Servus Jens,
wozu braucht Europa eine eigene KFZ-Industrie, reine Geldverschwendung, die Asiaten sind viel billiger!
Wozu braucht Europa eine eigene Investitionsgueterindustrie, reine Geldverschwendung, die Asiaten und Amerikaner sind viel billiger!
Wozu braucht Europa ueberhaupt eine Industrie - reine Geldverschwendung - Dienstleistungs- und Fungesellschaft ist doch viel schoener!
Willkommen im Club derjenigen, die alles anderen Nationen ueberlassen wollen! Weg mit der Bildung und Ausbildung - weg mit allem, was nach Arbeit, Forschung, Fortschritt und Inovation stinkt!
Willkommen im Club derjenigen, die ihr Alter im Kral verbringen wollen.
Ohne weitere Worte!
KM -
Moin zusammen,
die Frage nach dem "warum" ist eine interessante Seite der Geschichte...
Die Beschaffung von technischem Gerät hat viel mit Abhängikeiten zu tun.
Sicher wären Antonovs prima und wesentlich billiger.
Auch Modelle anderer Nationen sind bestimmt nicht schlecht, aber es geht um hiesige Arbeitsplätze, um die langfristige Entwicklung weiterer Technologie und um die Unabhängigkeit von Lieferanten, die nicht unbedingt die Interesen der EU vertreten.Wobei der Erfolg des Airbus auch zeigt, daß eine florierende Flugzeugindustrie in Europa massiven Einfluss auf die gesamte europäische - und damit auch unsere - hat.
So, also Modellbau bildet...
Euer
Hadu -
moinmoin zusammen,
ich kann Euch zu diesem Thema nur immerwieder an diesen Link
erinnern.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=23955Ich für meinen Teil möchte die Diskussion über Sinn oder Unsinn von innovativen,technischem Großgerät nicht führen. Fakt ist das die Luftwaffe die "alte" Trall ersetzen muß.Ob da russische Flieger die erste Wahl sein können und ob diese "billiger" sind, wage ich zu bezweifeln
Auch die Amerikaner sind da wohl nicht der ideale Partner.
Ich wollte den Flieger nur einmal hier vorstellen.
Wäre doch ein schönes Kartonmodell
Grüße aus HamburgNorbert
nein ich bin nicht bei Airbus beschäftigt
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oh mann, schon wieder so viele milliarden versenkt!!!
endschuldigung, in die luft gebracht, ist ja das selbe.
viele grüsse aus köln, robert
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Bei alles Euphorie, 5 Milliarden Aufpreis für 3 Jahre Wartezeit ist auch nicht ohne.
Entweder haben die Regierungen sehr schlechte oder die Rüstungsindustrie sehr gute Vertragsanwälte.
Trotzdem, Ersatz für die Transall muss her und die Arbeit verbleibt in Europa mitsamt den Technologien.
Servus
René -
Administrator
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